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Erstmal ein nachvollziehbarer Gedankengang, aber wer weiß wie DCS das intern handhabt und was beim Herunterfahren des FLugzeugs und vor allem bei der Reperatur des Flugzeugs alles "resettet" wird. Ein NORM Alignment mit manueller Eingabe der Positionskoordinaten hat bei mir in so einer Situation bisher eigentlich immer funktioniert.... anders als das STD HDG Alignment. Das klingt schon irgendwie nach Bug, lässt sich aber ohne Track-Replay nicht genau sagen.
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Brauchen tut man das gar nicht. Jo, dem ist so.
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Was das INS angeht, so empfehle ich nach dem erneuten Hochfahren der Bordsysteme ein normales Alignment durchzuführen. Dabei ist wichtig, dass du auf der INS-Page des DED die Koordinaten deiner aktuellen Position eingibst, so dass das Alignment auch korrekt funktioniert. Die Gun sollte aber so oder so funktionieren
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Latest DCE News: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/newsletters/6c7a187cc544c421702c1e7eaad58edd/ And a little bit here as well: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/newsletters/a6204cbc7d5df25e887acb434b2f8e1b/
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Indem du DCS im Singlethreading startest: https://www.digitalcombatsimulator.com/de/news/changelog/openbeta/2.8.3.37556/
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Neues Lern-Video zur Strike Eagle, diesmal zum A-G-Radar mit Fokus auf dem Real beam Mode. Mich begeistern die A-G-Radarfähigkeiten der F-15E und deren Umsetzung durch RAZBAM enorm und fand das Video daher auch extrem spannend. Das hat mich jetzt nochmal ziemlich gehyped und jetzt kann ich es kaum noch abwarten selbst damit zu hantieren
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Er ist natürlich vordergründig ein Attacker, kein Jäger, nicht dass hier wieder Missverständisse aufkommen. Ich habe lediglich der Aussage widersprochen, dass er ausschließlich für Air-to-Ground zu gebrauchen sei, sondern eben auch ganz passable Air-to-Air-Fähigkeiten hat.
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Feedback Thread AJS-37 Viggen - Update 10th March 2023
QuiGon replied to IronMike's topic in DCS: AJS37 Viggen
Yeah, that makes more sense -
Dementsprechend sind F-5E Tiger oder F-104 Starfighter auch keine Jäger? Den die haben tatsächlich nur 2 Sidewinder, während der Harrier 4 hat Und die F-117 war dementsprechend ein Jäger weil "F"? Mal im ernst, wenn man sich in DCS auf Multiplyer-Servern mal so umsieht, findet man jede Menge Piloten, die den Harrier als Jäger fliegen, weil er eben für einen Jäger auch ganz gute Flugeigenschaften hat, anders als z.B. eine A-10 die auch 4 Sidewinder hat.
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Ja, die DCS-eigenen .trk-Files werden von TacView nicht unterstützt. Das was du da versuchst geht also gar nicht. Du musst TacView erlauben selbst eigene Aufnahmen in dessen eigenen .acmi-Dateiformat mitzuschneiden (sollte standardmäßig aktiviert sein wenn du TacView installierst) und diese Dateien dann zum Abspielen laden.
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Beides falsch. Die F-14-Ausführung die wir in DCS haben, ist bereits auf "Bombcat"-Stand, sprich sie ist mit Bomben (einschließlich gelenkten Bomben) und einem Targeting Pod ausgerüstet. Der Harrier hingegen ist mit Sidewinder Luft-Luft-Lenkflugkörpern ausgerüstet und auch seine Flugeigenschaften machen ihn durchaus zu einem passablen Jäger, bzw. sogar zu einem sehr guten Jäger in Cold War-Missionen.
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Feedback Thread AJS-37 Viggen - Update 10th March 2023
QuiGon replied to IronMike's topic in DCS: AJS37 Viggen
This is a general DCS bug, not related to the Viggen. Btw, MT is only available in the OB so far, so I'm not sure what you mean when you say it doesn't happen in OB (unless you meant ST?). -
Ich finde ihn komplett unsympatisch. Diese ganzen dämlichen "Witze" und Sprüche finde ich einfach nur nervig.
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Das war ne komplette Ente von HiP. Hier ist die Korrektur:
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Das Flugzeug ist intelligent genug um zu merken, dass eine Frequenz von 5 MHz keinen Sinn ergibt, da diese Frequenz vom Funkgerät gar nicht unterstützt wird und interpretiert die 5 daher auch nicht als Frequenz, sondern als Kanal. Das ist daher kein Frequenzeingabefeld, sondern einfach nur ein Eingabefeld, wo man sowohl Frequenzen als auch Kanäle eingeben kann.
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Viel zu umständlich. Mach es einfach so: Also Schritt für Schritt: 1) Auf COM1 oder COM2 drücken 2) Taste 5 für Kanal 5 drücken (als Beispiel) 3) Enter drücken fertig Du brauchst keine hoch/runter-Tasten um irgendwas durchzuschalten. Das geht zwar auch, aber wieso umständlich wenn es auch einfach geht?
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Einfach auf COM1 oder COM2 drücken und dann die Nummer des gewünschten Kanals eingeben und mit Enter bestätigen. Fertig.
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Thanks, ED is already tracking the issue internally.
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Thanks!
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Just to confirm: You experienced this issue while using ST as well?
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Auf den Buddyspike BlueFlag-Servern können Fahrzeuge per Hubschrauber an die Front gebracht werden und dort dann aktiv gefahren werden. In der Vergangenheit war es da auch möglich alle anderen Bodeneinheiten aktiv zu steuern, das ist aber zur Zeit deaktiviert, aber durchaus möglich dass auch das in Zukunft dort wieder möglich sein wird. Ich habe da jedenfalls schon schöne Bodengefechte gegen andere Spieler ausgetragen.
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Das kommt erst noch und wird dann natürlich Teil des offiziellen A-10C II Handbuches sein und dann dort ab Seite 166 zu finden sein:
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Mehr FPS