totmacher

Да, конечно, всё в согласно документированным функциям и согласно законодательству :)

А, нет, я думаю в DCS таких данных и нет. Всё измеряется (написанным ручками ещё для старого ил-2) автопилотом виража. Он всё делает сам а реалтайме так сказать. :music_whistling:

Ну, я имел ввиду инструменты для быстрой разработки. Их два всего ИМХО React и Vue. Под реакт выбор либ побольше. Либа Recharts https://recharts.org/en-US/ UI https://ant.design/ Данных там, как таковых, не много. У каждого самолёта намерял с шагом 20км/ч. Так что обычные JSON данные. Чуть позже обновлю данные, там любопытно что F/A-18c и JF-17 оказывается а закрылках лучше виражат.

Три года назад в Эстонии Кабан тоже со знаком повстречался :)

Ну а на чём ещё :) Там на самом деле кода минимум, весь функционал в используемых библиотеках.

Ну вот и я про то же :) Там есть ползунки, у каждого самолёта. Можешь САМ выставить кол-во топлива, которое считаешь нужным или правильным.

Да Вы, как вижу, больше писатель, чем читатель :music_whistling:

Андрей, надо в верху где Plane: написано в выпадающем списке добавлять необходимые самолёты (Если сразу все вывести то будет каша). Позже сделаю что бы добавление более очевидным.

Так ползунками можно выставить любую массу топлива. Например рассчитать на 5 и 10 мин полёта на форсаже и т.д.

За время бесплатного месяца намерил данные по виражам почти всех самолётов. Сейчас руки дошли сделать страничку для отображения этих данных и их сравнения. Там всё просто, выбираем самолёт для добавления в графики. Ползунком если надо меняем кол-во топлива. По известным формулам пересчитывается в соответствующее значение Ny, а по ней и остальные данные виража. Изначально все самолёты мерились с 50% топлива, высота 1000м. По идее туда прямо в базу можно будет добавить и известные графики по виражам из технической литературы и сравнивать наглядно. UPD 05.09.2020 Допиленная версия теперь лежит вот тут: https://dcs.silver.ru/ Из нового: 1) Добавил данные по Л-39, Миг-15, F-86F 2) Добавил много каким ЛА данные по виражу с закрылками 3) Добавил графики по УА, Крену, Положению закрылок 4) Добавил возможность сохранения графика в .png формате 5) Добавил выбор отображения скорости km/h, kts, IAS, TAS, Mach 6) Добавил возможность масштаба UPD 29.12.2020 1) Добавил самолёты WW2 2) Добавил штурмовики 3) Разбил по категориям 3) Чего-то там ещё добавил, уже не помню всего UPD 10.01.2021 Чуть лучше вираж стал у JF-17 https://dcs.silver.ru/18,48 Улучшили вираж F-16 https://dcs.silver.ru/8,53 Хорошо так улучшили у Хорнета https://dcs.silver.ru/2,56 И кстати, кого интересовало, поворот сопел помогает на малых скоростях https://dcs.silver.ru/55,56 У остальных вроде ничего не изменилось. У свистков то точно, остальные не все тестил. Если разница и есть то минимальная https://dcs.silver.ru/23,58 UPD 10.05.2021 Сравнение самолётов со снятыми пилонами FA-18C_hornet https://dcs.silver.ru/65,64 F-16C_50 https://dcs.silver.ru/66,53 UPD: 19.06.2021 Версия 2.7.2.7910: Чуть улучшен у F-16C_50 https://dcs.silver.ru/69,53 https://dcs.silver.ru/70,66 Чуть похуже у JF-17 на малых скоростях https://dcs.silver.ru/72,48 FA-18C_hornet что то чуть порезали на больших скоростях https://dcs.silver.ru/71,65 https://dcs.silver.ru/73,64 UPD: 19.09.2021 Версия 2.7.6.12852: Изменения у F-16C_50 https://dcs.silver.ru/70,77,76,69 UPD: 22.09.2021 Правки в интерфейсе, более корректный пересчёт и отображение в имперских единицах измерения. UPD: 26.10.2021 1) Добавлены другие высоты с тестами 2) Оцифрованы некоторые известные графики виражей и показаны в сравнении с аналогичными данными в игре 3) добавлены новые данные по виражу у F-14B и F-14A-135-GR https://dcs.silver.ru/Diagram/F14B UPD: 27.10.2021 Добавлен F/A-18c в сравнении со скудными имеющимися данными по виражу для него. За сами собранные данные большое спасибо @HDpilot https://dcs.silver.ru/Diagram/Fa18c UPD: 28.10.2021 Добавлена тёмная тема UPD: 15.11.2021 Добавлен Миг-21БИС на "чрезвычайном форсаже" https://dcs.silver.ru/74,101,turnrate Добавлен F-14B на стероидах полностью выпущенных закрылках https://dcs.silver.ru/99,100,turnrate Добавлено сравнение Mirage-2000С с реальным графиком https://dcs.silver.ru/103,104,turnrate UPD: 29.11.2021 Добавлено ещё одно сравнение F/A-18c с реальным графиком https://dcs.silver.ru/Diagram/Fa18c_2 Также ещё одно сравнение Миг-29 уже графиком из немецкой документации https://dcs.silver.ru/Diagram/Mig29_2 Ну и обновились данные по Харриеру. https://dcs.silver.ru/History/29.11.2021

Большое спасибо! Напомню что в игре сейчас так:

Просто согласно графику, который Вы публиковали, образно говоря "лампы будут гореть" только на скорости около 1М. А так до трети ходы ручки на себя и почти весть ход от себя на сверхзвука. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4441575&postcount=4235

Ещё раз отвечаю: "Можно написать всё что угодно", и это в том числе :)

Можно написать всё что угодно. Вот тут скрипт держит всё время УА 12 градусов ровно. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4444518&postcount=4332

В игре для сохранения прежнего УА атаки после отрыва необходимо на высотах 2-3метра хорошо так дать ручку от себя. Это, получается, не правильно? По индикации осей хорошо видно сколько именно:

Ну вот, а в игре взятие "ручки на полхода" гарантированно ведёт к удару движками о полосу! Причём какой бы длины джойстик не был бы ("полхода" от длины не зависит). Это к вопросу о правильности, точности и обоснованности :)

Мы сообщения целиком читаете? Я же ясно написал, ещё и выделил: Картина всё время одинаковая. Это, конечно, серьёзный контр-аргумент :) Скажите, на реальном Миге если на взлёте РУЧКУ на себя взять в некое фиксированное положение (и потом не двигать), его тоже так раскачивать по тангажу будет?

Пишем простой скрипт, который тупо на взлёте выставляет самолёту тягу где-то в 90% (0.3 по оси джоя) и на скорости 240 берёт РУС на себя на (0.7 по оси джоя). Прогоняем его на обеих версиях игры несколько раз, что бы избежать случайного фактора. Записываем параметрические данные, строим графики. Наблюдаем "неизменность" ФМ. И кстати, видно что в 2.5.6.47404 большие углы атаки больше затормаживают самолёт (Сами УА от движения ручки в обеих версия примерно одинаковы).

Ну, давайте на график 8.9 из ПА наложим точки, снятые непосредственно с игры (масса расчётная посадочная из того же ПА). Видео замеров публиковал не раз. B что, вот прямо таки "близок к кривой IGE" ? :music_whistling: Ну а это, уже как обычно... :)

Есть один очень простой способ проверить. Взлёт с полосы на оборотах например 90%. На скорости 200км/ч РУС на себя например на 40%. Пишем такой скрипт. Сначала на 2.5.6.47404, потом на 2.5.6.50321. Так то, в отличии от записи трека, будет честно? Параметры скорость (а главное высота) должны совпасть? P.S. И кто нить по приборной скорости что подскажет?

Вы свой пост редактируете (добавляете) уже после моего ответа. Как я могу настаивать задним числом то? :) Вот один и тот же скрипт. На 2.5.6.47404 когда до касания колёс оставался метр самолёт уже нельзя было стабилизировать, он как будто примагничивался к земле. После 2.5.6.50321 от стабилизируется на любой высоте. Повторюсь, скрипт один и тот же. Причём это изменение тут заметили многие, как говорится "невооруженным глазом" на графике синим это 2.5.6.47404

Они были приведены там-же.

Дмитрий, в Вашем случае это очень спорное утверждение :) Ну так, если бы Вы сразу привели эти графики от этого гора Арарат не упала бы на небо. :music_whistling:

Вот за это не мне спасибо, а в очередной раз Fighter29! У Вас эти кривые спрашивали не раз и не только я. К чему такая застенчивость, непонятно. А то бы сразу тогда измеряли не на 1000м а на 0м или 3000м, как на том графике. А так что с чем сравнивать. И ещё возвращаясь к приборной скорости. Кто подскажет, угол атаки что, в расчёт не берётся что ли? Сейчас она отображается как Vпр*cos(AOA)?

Эти графики уже обсуждали тут: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4341647&postcount=3588 По положению стабилизатора более менее сходится А по положению РУС-а не сходится. Дмитрий объяснил это сто у них заложена некая "другая кривая". Какая именно, как не спрашивали не сказал, от дальнейшей дачи показаний отказался (как водится) :) https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4343160&postcount=3591 Манипуляции просты, разгон на форсаже на высоте 1000м. Масса, я мерил на 13000 кг.