totmacher

Вот один из примеров. А вот что имеем в игре (Высота постоянная, 200м, 100% топлива) Полное обсуждение тут: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=259929

Насколько я помню, там данные брались непосредственно из кода игры. У меня, так сказать, натурные испытания. Данные есть не для всех самолётов (всё не купишь). И в бою на форсаже через 5 минут ЛТХ самолёта уже совсем другие :)

Отлично, спасибо! Перевел свой график в миллиметры хода ручки и махи скорости Так и есть, на малых и средних скоростях серьёзные расхождения :(

Вопрос в том, почему самолёт триммирован для полёта на сверхзвука. Это его крейсерский режим полёта, при его то запасе топлива и прожорливости?

Вот график. Установившийся режим полёта (не тормозим, не разгоняемся, высота постоянная 200м). 100% топлива, без подвесов и ПТБ. Триммер в нейтральной позиции (лампы горят) Наглядно видно что Су-27 изначально триммирован для полёта на скорости 400 км/ч, кто весьма логично и понятно. Миг-29 в противовес ему изначально триммирован для сверхзвука!!! Это что, его крейсерский режим полёта? Как его вообще таким принимали на вооружение? Как приёмной комиссии объясняли, что без триммирования на большинстве диапазонов скоростей он будет стремится войти в землю, а самое "ходовое" положения РУСа по тангажу будет на ТРЕТЬ хода на себя? Как так то ? :) P.S. Добавил график для всех диапазонов скоростей.

Так как мой f-14 завтра превратится в тыкву, выкладываю трек на всякий случай. Правда у меня треки корректно проигрываются после 2го-3го раза... f14-turn-test-5000ft-55620lbs.trk

Так ? На высоте 1500м. Скорость в км/ч [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 500 537,9 16,85 21,36 14,83 4,44 0,4468 78,46 3,88 525 564,9 17,18 20,95 13,97 4,76 0,4691 78,95 3,28 550 591,8 17,41 20,68 13,2 5,05 0,4915 79,45 2,86 575 618,7 17,34 20,76 12,34 5,28 0,5138 79,74 2,51 600 645,5 17,3 20,81 11,7 5,5 0,5361 80,02 2,29 [/TABLE] На высоте 1500м. Скорость в kts [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 320 344 17,3 20,82 11,85 5,43 0,5296 79,86 2,28 310 334 17,35 20,75 12,37 5,27 0,513 79,73 2,53 300 323 17,46 20,62 13,04 5,12 0,4965 79,54 2,78 290 312 17,29 20,82 13,58 4,9 0,4799 79,17 3,06 280 301 17,13 21,02 14,18 4,68 0,4634 78,81 3,4 270 290 16,85 21,36 14,8 4,44 0,4468 78,4 3,82 [/TABLE]

График времени виража конечно очень занятный (100% топлива, над уровнем моря). [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 525 527,5 18,05 19,94 14,95 4,65 0,4311 78,71 3,79 550 552,6 18,46 19,5 14,09 4,99 0,4516 79,51 3,21 575 577,8 18,69 19,26 13,35 5,29 0,4722 79,95 2,8 600 602,9 18,94 19,01 12,68 5,59 0,4927 80,4 2,48 625 628 18,89 19,05 11,92 5,82 0,5132 80,68 2,21 650 653,1 17,92 20,09 12,33 5,74 0,5338 80,57 2,3 675 678,2 17,98 20,03 11,96 5,98 0,5543 80,91 2,13 700 703,4 18,15 19,83 11,76 6,26 0,5748 81,3 1,99 725 728,5 18,28 19,69 11,55 6,53 0,5953 81,64 1,87 750 753,6 18,12 19,87 11,19 6,7 0,6159 81,82 1,76 775 778,7 17,91 20,1 10,86 6,84 0,6364 81,97 1,66 800 803,8 17,58 20,48 10,67 6,94 0,6569 82,06 1,61 825 829 17,3 20,81 10,51 7,04 0,6775 82,17 1,55 850 854,1 16,85 21,37 10,32 7,07 0,698 82,18 1,51 875 879,2 17,16 20,98 10,17 7,41 0,7185 82,53 1,42 900 904,3 17,26 20,86 10,02 7,67 0,739 82,77 1,35 925,1 929,6 17,25 20,87 9,75 7,88 0,7597 82,95 1,28 950 954,6 17,29 20,82 9,43 8,11 0,7801 83,14 1,2 975 979,7 17,47 20,61 9,11 8,41 0,8006 83,38 1,12 [/TABLE]

Почему в паштет? Порезы да перелом ключицы.

Что бы лучше думалось, ещё один график. Су-27 на максимале, 100% топлива, высота 1км. Имеем три скачка, вместо одного. Фиг знает почему на 280км/ч, но выше 780км/ч уходят носки, а выше 860к/ч закрылки. Соответственно можно раздельно посмотреть что и как влияет на вираж.

Вот версия для CSV, но она наоборот, в текстовом виде не особо читаема :) Export.lua

Обновил скрипт теперь: 1) FPS начинает писать с 3й секунды (что бы успело всё погрузится) 2) В название файлы добавлен timestamp 3) В шапку файлы пишутся текущий конфиг вида: config/messagesFontScale=1/rainDroplets=/LensEffects=0/heatBlr=1/anisotropy=3/water=2/motionBlur=0/outputGamma=2/treesVisibility=9000/aspect=1.7777777777778/lights=2/shadows=2/MSAA=1/SSAA=0/civTraffic=medium /clutterMaxDistance=0/cockpitGI=0/terrainTextures=max/multiMonitorSetup=1camera/shadowTree=/chimneySmokeDensity=5/fullScreen=/DOF=0/clouds=1 /flatTerrainShadows=1/width=1920/visibRange=Ultra/effects=3/SSAO=0/useDeferredShading=1/sync=/textures=2/scaleGui=/preloadRadius=150000/height=1080/forestDistanceFactor=0.75 По названиям вроде всё понятно И да, было бы хорошо если кто то запишет трек, который будет использоваться как универсальный для замера FPS на разных конфигурациях. Думаю он должен быть короткий (минуты две), на бесплатной карте и бесплатном самолёте и у которого не будет меняться FM. Типа такого, но записанного человеком с прямыми руками :) Su-25t - attack.trk

Так как в игре нет встроенного теста FPS, пришлось написать свой. На время замера кидается сюда: C:\Users\{USERName}\Saved Games\DCS\Scripts\ Запускается миссия или реплей, по окончании в папке игры (...\Eagle Dynamics\DCS World\) появляется файл под именем "FPS test v2.5.5.39384.txt" с результатами вида: list min:61 max:110 avg:80 less than 30FPS 0.0% less than 50FPS 0.0% less than 60FPS 0.0% less than 75FPS 37.4% less than 90FPS 84.0% 79.5 78.7 79.0 80.0 80.8 80.8 80.8 81.4 80.3 .. столбик это собственно все измерения FPS за миссию. Их удобно потом сравнивать с другими значениями например в экселе. Вот, для наглядности, разница в значениях на моём железе при сглаживании 2x и 4x Export.lua

Всё как обычно, обновление игры сплошная лотерея... Крайняя бета (на же релиз) 2.5.5.39384, просто при включении заливающего освещения в кабине FPS падает на сразу 20 (с 107 до 87) а загрузка проца становится почти постоянно на 100%. Если смотреть ещё и по сторонам, то FPS падает ниже 60 и начинаются подёргивания. Если освещение не включать, то всю миссию никаких тормозов нет. Можно спокойно летать, хотя и на ощупь :D Кто может, проверьте у себя, миссия Caucasus M-2000C Takeoff из быстрого старта

Короче, у мига в отличии от су-27 "флапероны" всегда убраны. Из за того, что носки при "разгоне" и "торможении"выходят/убираются на разной скорости, можно замерять что например на одной и той же скорости 870км/ч с выпущенными носками вираж больше почти на 6-ть секунд. [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch flaps noseflap 800.0 851.6 11.82 30.45 8.86 5.02 0.7032 79.49 1.98 0 30 810.0 861.9 11.74 30.65 8.69 5.05 0.7116 79.54 1.94 0 30 820.0 872.2 11.66 30.87 8.52 5.07 0.7201 79.60 1.90 0 30 830.0 882.4 11.58 31.10 8.36 5.10 0.7286 79.65 1.86 0 30 840.0 892.7 11.49 31.34 8.19 5.12 0.7370 79.70 1.82 0 30 850.0 902.9 11.39 31.60 8.03 5.14 0.7455 79.74 1.79 0 30 860.0 913.2 11.29 31.89 7.86 5.15 0.7540 79.77 1.75 0 30 870.0 923.4 11.19 32.17 7.70 5.16 0.7625 79.80 1.72 0 30 880.0 933.7 11.08 32.50 7.54 5.17 0.7709 79.82 1.69 0 30 890.0 944.0 10.96 32.85 7.37 5.17 0.7794 79.83 1.66 0 30 900.0 956.9 13.55 26.57 8.39 6.42 0.7901 81.90 1.55 0 0 910.0 967.2 13.54 26.58 8.27 6.49 0.7986 82 1.52 0 0 920.0 977.4 13.43 26.81 8.07 6.50 0.8070 82.02 1.48 0 0 [/TABLE] [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch flaps noseflap 920.0 977.4 13.42 26.82 8.07 6.50 0.8070 82.02 1.48 0 0 910.0 967.2 13.54 26.59 8.27 6.49 0.7986 82.00 1.52 0 0 900.0 956.9 13.55 26.57 8.39 6.42 0.7901 81.90 1.55 0 0 890.0 946.6 13.55 26.57 8.51 6.35 0.7815 81.80 1.58 0 0 880.0 936.2 13.54 26.58 8.62 6.28 0.7730 81.70 1.61 0 0 870.0 925.9 13.54 26.59 8.74 6.21 0.7645 81.60 1.64 0 0 [/TABLE]

И всё вроде :)

Убираются носки.

Те же самые условия, но на этот раз меряем не форсаж, а максимал Получаем очень интересные данные. И я думаю, что многие уже догадались о причинах этого скачка :cry:

Да, у нас так РУС-ом не поработаешь :( В DCS Миг-29 на скорости 200км/ч практически кобру делает :cry:

Вообще странно конечно т.к. вроде "Супер Хорнет" и создавали что-бы достичь маневренных характеристик су-33, а оказывается ничего делать и не надо было :)

Где много подвесов, получается практически один в один с графиком Высота 15000feet, 60% топлива с тремя ПТБ, 2xAim 9, 2xAim 120 [TABLE]TAS kts turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 315,1187905 8,77 41,06 15,64 2,62 0,5031 69,71 6,42 346,5442765 9,09 39,6 13,78 2,97 0,5533 72,09 5,15 378,0777538 9,32 38,62 12,28 3,3 0,6036 73,79 4,22 409,5572354 9,54 37,75 11,23 3,64 0,6539 75,27 3,54 441,0907127 9,73 37,01 10,31 3,99 0,7042 76,3 2,98 472,5701944 9,88 36,43 9,46 4,33 0,7545 77,31 2,5 504,1576674 10,03 35,89 8,82 4,68 0,8049 78,22 2,13 535,5831533 9,79 36,76 8,28 4,86 0,8551 78,6 1,9 567,1166307 9,24 38,95 7,55 4,86 0,9054 78,55 1,7 598,5961123 8,49 42,42 6,93 4,73 0,9557 78,16 1,6 [/TABLE]

над уровнем моря [TABLE]TAS kts turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 217 16,01 22,49 22,39 3,08 0,3285 74,93 7,51 244 16,77 21,47 20 3,65 0,3695 76,96 5,86 271 17,45 20,63 17,97 4,23 0,4106 78,52 4,72 298 18,04 19,95 16,22 4,83 0,4516 79,74 3,88 326 18,5 19,46 14,61 5,43 0,4927 80,7 3,22 353 18,82 19,13 13,13 6 0,5337 81,47 2,71 380 19,1 18,85 12 6,57 0,5748 82,12 2,31 407 19,38 18,58 11,16 7,15 0,6159 82,7 1,99 434 19,63 18,33 10,41 7,74 0,6569 83,21 1,72 461 19,81 18,17 9,91 8,3 0,698 83,62 1,51 488 19,65 18,32 9,73 8,72 0,739 83,89 1,36 515 19,21 18,74 9,12 9,01 0,7801 84,05 1,21 668 11,24 32,03 4,31 6,93 1,01 82,06 0,709 [/TABLE] Как то так, почти 3гр/с разница...

Это Вы скорее всего автопилот удержания высоты не выключили. Самолёт в таком случае иногда начинает не хило раскачивать на тангажу. (Мои движения РУС от автопилота легко отличить, автопилот перемещает РУС вместе с триммерами)

Высота 4572м [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 400.1 504.2 11.63 30.96 15.08 2.96 0.4346 71.08 6.40 449.9 567.0 11.71 30.73 14.32 3.33 0.4889 76.11 4.77 500.0 630.1 11.90 30.25 13.77 3.75 0.5432 76.21 4.20 550.0 693.2 12.12 29.71 13.30 4.16 0.5976 78.93 3.44 600.0 756.2 12.35 29.15 12.93 4.60 0.6519 80.73 3.17 649.9 819.1 12.61 28.54 12.61 5.05 0.7062 80.92 3.32 699.8 881.9 12.87 27.98 12.37 5.54 0.7603 80.71 3.25 749.9 945.1 13.12 27.43 12.16 6.08 0.8148 83.37 1.97 799.9 1007.9 12.70 28.36 11.36 6.30 0.8689 80.27 2.92 850.1 1071.2 14.98 24.04 12.23 7.87 0.9234 81.25 2.26 [/TABLE] P.S. скорость в км/ч [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 900.0 1134.2 9.41 38.26 8.20 5.37 0.9777 77.55 2.06 949.8 1197.1 7.53 47.82 6.34 4.52 1.03 81.91 1.16[/TABLE]

Кстати да, мираж на малых скоростях вообще, король виража :) 30% топлива, высота 100м, скорость в км/ч [TABLE]IAS TAS turn rate turn time aoa ny mach roll pitch 400.0 401.9 19.25 18.71 16.55 3.79 0.3285 77.22 5.79 390.0 391.9 19.21 18.74 16.76 3.69 0.3202 76.77 6.01 380.0 381.8 19.18 18.77 16.99 3.59 0.3120 76.41 6.22 370.0 371.8 19.17 18.78 17.23 3.50 0.3038 76.05 6.44 360.0 361.7 19.17 18.78 17.49 3.41 0.2956 75.68 6.67 350.0 351.7 19.19 18.76 17.77 3.32 0.2874 75.31 6.92 340.0 341.6 19.22 18.73 18.08 3.23 0.2792 74.93 7.18 330.0 331.6 19.27 18.68 18.41 3.14 0.2710 74.55 7.45 320.0 321.5 18.89 19.06 19.88 2.98 0.2628 73.96 8.15 310.0 311.5 18.42 19.55 21.95 2.79 0.2546 73.23 9.09 300.0 301.5 17.97 20.03 25.20 2.59 0.2464 72.71 10.42 290.0 291.4 17.39 20.71 26.29 2.42 0.2381 71.73 11.35 287.0 288.3 17.22 20.91 26.43 2.37 0.2356 71.33 11.58[/TABLE]