Han

А я хочу в ЛокОне Ступу с метлой, управляемую. И что теперь?

Ну вообще говоря неплохо былобы ввести хотябы програмное противозенитное маневрирование. Но это тоже не тривиальная задача...

Гыыы... Шоб смоделировать грамотную работу ПКР надо очень много делать: - ФМ ПКР - Наведение ПКР - Работа ПКР в группе (П-700, П-500) - Маневрирование ПКР перед целью (змейка, горка) - РЭБ кораблей, пассивные, активные (на кораблях тоже ДО и ЛТЦ есть, а также водо-дисперсные системы снижения ИК излучения, к примеру (даже на 1-м "Криваке" такое есть, сам видел)) - Комплексирование (взаимодействие, целераспределение) средств ПВО корабля и ордера - Модель повреждений кораблей То есть еще один симулятор. Так что расслабтесь ;)

Может. Вопрос в том, что подвеска ракет с массой на 100кг больше при том, что дальности пуска всеравно не вырастают врядли является удачным ходом...

Мурзилки... Меньше верь мурзилкам - и будет тебе счастье ;) Логично. Но возможность имеется. Ну и вообще говоря Р-27ЭР лучше Р-27Р как минимум тем, что время подлета меньше, "Др2" у нее больше. Ну источники... ;) Не зряж я в МАИ учусь в конце концов, 5-й курс и все такое... ;)

Откуда дровишки? С чего ты взял-то? У меня источники (очень достоверные) дают информацию, что 9-13 Р-27ЭР/ЭТ таскать может.

Range of 27Т is shorter on 16% then 27R.

Андрей, не подскажешь - на сухом гдето валялись ссылки на "быстрые" облака, убиватель синих экранов и какуюто феню для разгона ФПС с заменой какого-то файла фланкеровским? Может сюда эти костыли для медленных ПК выложишь?

2 Dart: Для Р-27ЭТ (ровно, как и для Т) пуск возможен только после того, как ГСН захватила цель. Мало того, их подряд еще пускать нельзя - вторая ракета захватит факел предыдущей... Преимущество? Стрельба в догон. При атаке в ЗПС необходимо обеспечить разницу скоростей 150км/ч для захвата радаром, а это не всегда возможно. Кроме того - у "энергетических" 27-х дальность пуска в ЗПС на больших высотах под 25-28км, а у "простых" - менее 12-15. А теперь посчитай сколько придется киросинить перехватчику за целью при преимуществе в скорости скажем 500км/ч эти 12км... Полторы минуты... За полторы минуты может что угодно произойти. А если вспомнить, что Су-27 с полным б/к вообще с трудом до 1.5 маха разгоняется... Кроме того, учитывая большую энергетику Р-27ЭТ, она менее "чувствительна" к маневру цели. Время подлета к цели при пуске с одинаковых дистанций у нее значительно меньше, что не маловажно. В общем я бы не сказал, что она "бессмысленна"...

Это большой и очень противный баг. Есть надежда на излечение...

Потому, как в ЛО воздействие АП на работу РЛПК в правильном виде ПОКА не реализовано (не все сразу, как гритса... ;) ). Пока АП просто режет дальность обнаружения. Хотя на Ф-15 какое-то подобие воздействия помехи по дальности имеется.

А вопрошают они следующее: Вопрошают тута: http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?s=4d9a6306c12d3ba6119637fa45eba9ba&postid=275652#post275652 Do you have news about how 1.02 patch is progressing ? Is there somewhere a list of corrections planed to be integrated in this patch If not, what are your best guesses about those corrections. То есть очень интересуются, когда будет пендосский патч 1.02 и чаго в нем будет. Сам чувак в кнопках регистрации на этом форуме не разобрался, очень огорчился, мне его стало жалко и я решил помочь :)

Кстати, я ашибся, размазывание по азимуту может организовать и один самолет. Андрей, а как насчет "мы познаем еще радиоэлектронную борьбу в виртуалном небе"? :)

Пуск на помеху - дело достаточно сложное. В ЛО для Ф-15 любая помеха - это помеха по дальности, т.е. цель "размазывается" по дальности, и РЛС может дать ракете только направление на цель, но этого вполне достаточно, чтобы дать ракете выйти на цель по менее выгодной траектории. Так вот как на Су-27, так и на МиГ-29 РЛС позволяет захватывать цель ТОЛЬКО по азимуту. При снятии блокировки по дальности (ручной ПР) мы можем спокойненько пускать ракету в направлении цели, как и с Ф-15. Просто особых понтов потипу модных аббревиатур для каждого режимчика в наших ВВС не принято... В ЛО этого нет, к сожалению. Но существует и много других типов помех, в т.ч. помеха по азимуту, то есть отметка от цели размазывается не "вдоль" а "поперек", и как результат - в таких условиях уже ниодна ракета не способна выйти к цели. Но такая помеха, очевидно, может быть организована только группой самолетов, что, вообще говоря, судя по отрывочным сведениям в популярной литературе, позволяет сделать Сорбция (станция РЭБ на Су-27). Кроме того есть еще и шумовая помеха (при большой мощности помехи экран радара забивается нафиг ложными отметками, и летчику никакие режимы пуска по помехе не помогут - как пускать по помехе, если помеха везде). Поговаривают, что станция РЭБ на Ту-95 способна на средних дистанциях полностью заглушить радар МиГ-31. Есть и еще один очень хитрый тип помехи, которую самостоятельно может поставить истребитель: отражение от земли. Станция РЭБ светит в подстилающую поверхность радиолокационными лучами с темиже свойствами, что и луч противника, а у того в результате вместо одной на экране радара несколько одинаковых целей, и какую из них захватывать - фиг его знает. Вполне вероятно, что на "Сорбции" это тоже есть. Вообще говоря помеха не уменьшает дальности обнаружения цели (как это реализовано в ЛО), но либо затрудняет либо делает фактически невозможным захват цели на средних дистанциях. Но еще не вечер, все это разработчикам известно, и вполне вероятно, что мы познаем еще радиоэлектронную борьбу в виртуалном небе в полной мере :)

Эту проблему решают, если не ошибаюсь, побуквенным распознаванием и каким-то хитрым АИ...

2 Упырь: Если будет полностью РЕАЛЬНАЯ модель - я ОЧЕНЬ хотелбы... Петровича уговорим поменять тип ;) Начинай подбирать штурмана-оператора :D

И еще один аэродром - в Керчи ? :)

2 ЦПВЛ: Курим бамбук и спокойно ждем треков. Ведь они есть, в этом никто не сомнивается... :)

Такой фитчи нет. К сожалению :)

НАСУ - Наземная Автоматизированная Система Управления. По американски - DataLink с возложенными на него функциями управления: НАСУ выполняет функции: - Управление боевым маневрированием самолета в автоматическом или директорном режиме - Управление РЛС и ОЛС: автоматическое предварительное отклонение на цель антены, автоматическое включение и захват на дальности пуска, выдача летчику всей полноты информации о цели без использования бортовых обзорно-прицельных средств.

Полностью согласен с упырьским мнением. Если что-то делать, то делать так, как оно есть, а не так, как хочется... Единственное что надо сделать - убрать нафиг разделение режимов ОБЗ и СНП - постановка целей на СНП происходить должна автоматически, сразу после устойчивого обнаружения цели! Других вариантов не существует. Разница в индикации на ИЛС должна состоять в том, что: - отметка цели на СНП должна "гореть" постоянно и опознаваться (т.к. БЦВМ считает ее за ЦЕЛЬ, имеющие определенные параметры); - отметка цели не на СНП должна "обновлятся" при каждом походе по ней луча РЛС и отметки о опознавании над ней быть не должно (т.к. БЦВМ на каждом новом проходее считает ее новой целью). По поводу автозахвата - он используется ТОЛЬКО при наведении от НАСУ, а ее в ЛокОне не предвидится :( Тач что нечего придумывать новый огород...

Ээээ чего захотели? Нашего бета-тестерского варенья? НЕ ДАДИМ! :D :D :D :P

Это форум Авиасимулятора. А в авиасимуляторе реализуются ТТХ. Летчик (если ботов не считать) не реализуется - летчик это юзер.

Я сильно подозреваю, что это в основном из-за того, что реализовать сложный прицельный комплекс, с разными там обстрелами сразу 4 целей...