ZioSam

Danger zone intensify...

Non piloto Mig 29 nella realtà quindi quel che posso dire vale poco... Rispetto a prima l'aereo non vira piu' a 13 G senza perdere velocita' ed ha un inviluppo di volo che trovo abbastanza piacevole,e' dannatamente veloce e dannatamente agile.Sul fatto che adesso sia diventato una palla da basket quando si atterra a quanto pare e' colpa nostra perche il 29 segue un pattern di discesa tutto suo,quindi niente flare ma se ne scendo piatto piatto. Qui un vero pilota di mig fa l'atterraggio come da libretta ed effettivamente non succedono i fastidiosi rimbalzi altro non saprei dire, non avendo le conoscenze necessarie per giudicare la correttezza del Fm.

Variag non gioca su PG. Comunque oggi Xcom oggi ha un po modificato quanto dichiarato da Ciribob (che prevedeva un semplice voto) XcomOggi alle 20:28 There’s going to be a few factors - 1. Dedicated statistics for the round, we will look for the best overall players. 2. Will put up a vote after the round is done for each coalition. 3. Will get the commanders of each coalition recommendations. The above combination will probably determine the result

No VIper,semplicemente alla fine del round ufficiale viene votato il migliore dai componenti di ogni fazione,quindi i blu voteranno il loro migliore e i rossi idem. Il premio puo' tranquillamente andare a un pilota di Mi8 se il team ritiene che i suoi sforzi siano stati i piu meritevoli per l'obbiettivo finale. Nessun KD o vittoria aerea sono requisiti fondamentali

The F-15SA is an incredibly capable machine, featuring some key changes from its progenitor, the F-15E Strike Eagle. These include a full fly-by-wire flight control system, APG-63V3 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, digital electronic warfare and radar warning suite, missile launch detection system, updated flat-panel display cockpits with helmet mounted displays in both cockpits and an infrared search and track system, known as “Tiger Eyes,” built into the left intake targeting pod pylon. The F-15SA also features F-110- GE-129 engines, capable of putting out almost 30,000 pounds of thrust each La versione E ha un sistema elettro idraulico ma non computerizzato

L'F15 non è un aereo con flybywire Puntualizzzo:ne il C ne la versione E. Solo la versione export per l'Arabia saudita chiamata F15SA è dotata di controllo flybywire

Purtroppo sono sempre più convinto che abbiano proprio problemi di gestione risorse con l'engine....Nel Golfo Persico se hai 8 GB di ram ti puoi scordare i server popolati,con 16gb ce la fai ma ogni volta che apri la mappa è un terno al lotto se ti crasha o meno mentre con 32 e un Ssd veloce e capiente su cui allocare una copiosa dose di pagefile le cose sembrano decisamente migliorare . Temo che ridurre la distanza di rendering degli oggetti non sia un bug ma proprio una soluzione tampone di ED...ma sono solo mie supposizioni

Oh alla peggio tocca perdere un'oretta del nostro tempo e rimettere i comandi da zero...tutta sta gente coi forconi in mano non la capisco...mica aumentano l'Iva..Se l'hanno fatto avranno le loro ragioni,Non credo paghino sviluppatori per fare incarognire la gente per divertimento Azz bruciato sul tempo da Tbear

No mirage is not fox 3 capable and no he cannot TWS launch ,only able to launch in STT mode,please don't share misleading info

Non è un problema del solo A10 ma tutti gli oggetti non vengono renderizzati oltre una certa distanza. I maligni dicono per mascherare i problemi di ED col motore grafico (Il Golfo Persico è molto esoso a risorse hardware). @Viper non so se c'è qualcosa sul forum. Nel discord di blueflag Xcom (che è tester ufficiale ED) ha detto che ha notificato la problematica a ED è che la risposta è stata che ne sono consapevoli e stanno lavorando sulla questione

Saranno stati pure scarsi,Ma mica scemi!

F Facendo 2 chiacchiere con il figlio di un pilota di F14 iraniano mi è stato riferito che più che i software su cui più di tanto non si potesse mettere le mani i tecnici avessero taroccato le superfici di controllo rendendo di fatto alcuni missili dei semibidoni incontrollabili. Il fatto delle tante kill (che sono confermate anche da parte irachena) difendevano anche dal fatto che molti degli aerei di Saddam non avevano o RWR oppure dei semplici Beryoza. Quindi se non sai di avere contro un Tomcat e imposti l ingaggio come se dovessi affrontare un nemico armato con gli aim7 è abbastanza probabile che l'equivalente di una station wagon che viaggia a Mach 5 venga a bussare sulla tua carlinga. Infatti quando le stazioni GCI irachene rilevavano F14 nell AO tutti i caccia iracheni avevano l ordine di telare

È in bug recentemente introdotto da ED è già riconosciuto. Hanno dichiarato Che ci stanno lavorando anche se non ce ancora certezza delle tempistiche

Hype is real! E le musiche dei Meteors spaccano di brutto!

L impresa col mi8 rimarrà per sempre EPICA! purtroppo però in determinati contesti il gazelle è semplicemente fuori luogo perché fa cose che la sua controparte reale non potrebbe fare o in certi server può permettersi di abusare di certe dinamiche che lo rendono decisamente OP. Ma qui probabilmente stiamo andando offtopic... Mi limito a prendere in prestito una definizione se non sbaglio di Porco Rosso. "Il gazelle è il go kart degli elicotteri" con annessi e connessi aggiungo io

Volando pressoché sempre rosso in BF ho avuto modo di fare 2 chiacchiere con gente che il flanker lo conosce molto bene (51st che sono secondi in classifica nel SATAL) hanno uno svantaggio in termini di prestazione dei missili veramente considerevole rispetto ai blu e più aumenta la quota più questo gap si allarga.a 40k piedi un aim120 è praticamente morte certa.quindi il loro terreno ideale di caccia è il terrain masking con solo IRST.Altra cosa la CAS rossa vola per forza di cose bassa (Viggen e Su25) quindi per forza di cose anche la CAP si abbassa e noi utilizziamo 2 layers:I Mirage a 40k e i flanker da 0 a 15k. Tutto vanificato da un elicottero che non ha segnatura termica e i cui missili hanno una flare retention pari a quella degli aim9x e praticamente a differenza di quello reale non emettenono fumo. Essenzialmente è una macchina che ora come ora non ha una dinamica di sasso carta forbice non ha un counter. Abbiamo raccolto tutti questi dati e inviati agli admin...come contentino ci hanno dato gli zsu come deployable ma farebbero prima a rimuovere completamente il modulo che ripeto non è per niente aderente alla realtà (a differenza dei feedback ricevuto da piloti reali da uh1 e mi8)

L avete brutalizzato poveretto...sarà nascosto sotto qualche pietra e non credo si rifarà vivo fino alla prossima primavera lol

Ho visto volare Gazelle a 40k pedi...e ho detto tutto. In multiplayer poi è considerato il cancro visto che è immune a qualsiasi tipo di Fox 1 e con lo scudo termico è immune a qualsiasi Fox 2 di vecchia concezione (aim9 P5/R60) anche senza utilizzare flares e con fox 2moderni devi avvicinarti a meno di 2nm ed entrare quindi nel raggio letale dei suoi mistral.infatti ora come ora è abusatissimo nei server pubblici visto che è molto più pericoloso uno di quei frullatori che un F15 con gli aim120

Ci manca la Boschi :music_whistling:

Eh occhio che i flanker sgamati hanno il vizietto di nasconderti l ET in mezzo agli ER e ai flares prima di fare la split S. Ma decisamente in ingaggi 1 v 1 con Fox 1 l hornet è decisamente diventato temibile

Se ho capito bene si tratta di una campagne PVE giusto? Non sarà aperta 24/7 ma in specifiche date Quante persone vi aspettate? Serve la registrazione ed è aperta anche a singoli?

Belle iniziative !purtroppo la community di DCS è molto piccola,quella italiana poi ancora più piccola e frammentata con tanti piccoli gruppetti...diciamo che non è proprio facilissimo popolare un server considerando poi i vari livelli di "skill" e di" visione" su come approcciare il multiplayer

e mo ti crancko,a voja se ti crancko!

Toh guarda! Nuovi bersagli!!

Nella realtà hanno mandato per decenni piloti a buttare bombe stupide su obbiettivi difesi da contraerea e sam. A tutt'oggi spesso e volentieri i russi in Siria sganciano delle volgarissime FAB sui loro obbiettivi. @Tbear: il tuo verbo non è mai speso invano