Mig Fulcrum

Well, I've just calculated the area and I think, 1.670.000 km² it's a bit too much considering the DCS standards of 400.000 km².

Ottimo, buone notizie. Grazie Phant, mi hai tolto un peso dallo stomaco.

Ma quello che mi chiedo riguardo lo scenario Falkland è: non è stato confermato nessun modulo che sarebbe attinente a questo scenario, si vedono gli sviluppi di vari assets ma di aerei che hanno operato nel conflitto non c'è neanche l'ombra (Sea Harrier, Gr.3, Super Etendart, Pucarà), l'unico che stanno sviluppando è il Mirage III che da quel che si sa potrebbe anche essere on hold fino a tempo indeterminato e gli unici aerei che si potrebbero usare a breve sono due mod (A-4 e MB-339), quindi la mappa di questo passo verrà rilasciata nel 2035 dal momento che hanno ovviamente la precedenza i moduli già iniziati da RAZBAM come i due MiG, F-15E, Super Tucano ecc...

Ci sono novità per quanto riguarda il WSO: su Facebook hanno detto che il WSO ha il solo compito di alleggerire il carico di lavoro del pilota e che quest'ultimo ha tutti i controlli necessari per poter operare da solo. Detto questo direi che è da escludere una sorta di JesterAI ma spero che non escluda il multicrew, sarebbe un vero peccato. Fonte FB: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3596530&postcount=826

Visto che, da quello che so, il Plus ha il radar che montava la versione A dell'Hornet, probabilmente aspettano che l'F/A-18 sia finito e poi "ruberanno" il radar e lo castreranno un pochino secondo le esigenze, poi manca da modellare la nuova punta e modificare il modello di volo (che comunque credo resti abbastanza simile a quello dell'N/A). Quindi credo sia plausibile che arrivi entro un anno dopo l'uscita completa dell'Hornet (sempre se è certo che vogliono fare il Plus, io non ho mai sentito notizie ufficiali che sia in sviluppo).

Secondo me il II+ verrà rilasciato insieme al N/A come sarà per l'F-14A/B, per un semplice motivo: si farebbero troppa concorrenza da soli. Se fosse disponibile il Plus voglio vedere chi si comprerebbe il N/A, quest'ultimo morirebbe in silenzio e anni di sviluppo andrebbero buttati al vento. Per quanto riguarda il Sea Harrier credo che svilupperanno solo una versione AI, per lo stesso motivo detto sopra.

Scusate sono inesperto, come mai alcune skin hanno il mozzo dell'elica diverso? è possibile modellare oggetti e aggiungerli insieme alla skin?

Glad i'm not the only one with this problem, this sound becomes more clear from 1 to 3 km away.

Hi, as the title says I can hear clearly a jet engine sound when the aircraft is far, I can also hear it in F3 view after the flyby, I have the same issue with the Spitfire (but I don't own the Spit), other prop planes such as P-51, Bf-109 works fine. Other friends of mine don't have this issue, I hope someone can replicate this because it's odd to hear a jet coming from the tower but see the Yak. Just to clarify: when i'm in F2 view, close to the aircraft, or in F1 view there are no problems, it's only audible from a distance.

Io scelgo l'Hornet. Per quanto il Viper lo reputi un aereo eccezionale trovo che l'hornet abbia trovato il perfetto equilibrio tra quello che è l'F-15 e l'F-16. Porta un gran numero di missili aria-aria, una enorme vastità di armi aria-terra e può anche operare dalle portaerei ampliando di non poco il suo potenziale raggio operativo. L'unico ambiente dove lo trovo in crisi rispetto all'F-16 è il dogfight (quindi i duelli a distanza molto ravvicinata) ma con radar BVR e missili all'avanguardia i "combattimenti tra cani" sono (purtroppo) oggetto del passato.

Non sono già state pubblicate mesi fa queste immagini?

Secondo te non implementeranno il multicrew su un aereo così? Penso (o spero) proprio che ti sbagli, è un pò come se il Tomcat non potesse, un sacrilegio.

I don't know how to put the wheel choks, every time I ask for them to the ground crew it says "unable to comply". Engine On/Off won't make any difference.

The only fictional map i would buy is a Belka-Ustio theatre.

Nel video trailer tutte le manovre che vedi sono acrobazie di pattuglie famose, molte citazione ai Thunderbolts e Blue Angels ma anche qualcosa di Red Arrows e Frecce Tricolori, si può anche vedere il Lomcovak e l'uscita da una scampanata.

Io la vedo diversamente, se avessero fatto uno dei moduli che dici te è possibile che in futuro qualche 3rd pary li avrebbe fatti full fidelity e ovviamente su DCS se avessi la scelta tra un modulo completo a pagamento e uno free ma con l'SFM non avrei dubbi su quale scegliere e da quello che ho capito nemmeno te. In questo modo invece non hanno "concorrenza" da parte delle SH ufficiali. Praticamente così si evita una possibile ridondanza di moduli. Ovviamente uno poi fa come meglio crede ma sapendo che non uscirà un A-4 ufficiale mi accontento pienamente di questa mod, come dico "piuttosto che niente meglio piuttosto".

Adesdo non mi ricordo dove fosse (forse nel subforum RAZBAM) ma si era parlato di un A-4 full fidelity ma c'erano dei problemi che non lo rendevano sviluppabile (da quanto ricordo la Douglas non dava il via libera). Purtroppo credo che non vedremo un A-4 ufficiale quindi direi che come rimpiazzo questa mod calza a pennello, come si suol dire nel male è andata bene.

Seguo questo progetto dalla sua nascita ed è fantastico vedere il risultato dopo tanto tempo, l'unica cosa che mi dispiace è che essendo mod avrà l'SFM, con tutto ciò che ne consegue.

I hope you are talking about the B versione with rockets.

Will it comes with RB-27 too?

Io sono molto interessato, so che la controparte reale è l'aereo che più si avvicina a un aereo militare per una spesa "contenuta" anche per i civili. Inoltre ne ho sentito molto elogiarne il comportamento in volo per la semplicità ma anche agilità (avevo letto la storia di due piloti civili che hanno simulato dei dogfight con due yak-52). Infine guardando gli screen sembra che la ED dopo l'Hornet abbia alzato l'asticella, infatti lo reputo veramente fatto bene con tutti i rivetti eccetera.

Conoscendo i tempi di DCS non penso di esagerare quando dico che probabilmente stiamo parlando del 2021/2022 per l'uscita di questo modulo, considerate anche il fatto che lo stesso team sta lavorando ad altri moduli anch'essi molto complessi avionicamente parlando, in più hanno detto che ciò che hanno fatto in precedenza sullo strike eagle non è ricuperabile perchè dcs è troppo mutato in questi anni perciò si tratta di un aereo nuovo fatto da zero. Infine va ricordato che questo è l'aereo di quarta generazione americano più vicino in assoluto a quelli di quinta.

Shift Destro + H

Is it planned before or after the MiG-23?

Grazie per la dritta, proverò sicuramente!