leonardo_c

qui non ne parlo troppo che io sono "di bocca buona", non usando VR e non essendo un "rivet counter" non sto a farla lunga per le textures ed altro, noto solo che è "fatto bene" e non mi dilungo sul rendering delle dita sporche nei display, su quando è consumata la leva tal_dei_tali, etc. anche qui non mi dilungo troppo, non sono un fan della simulazione dei sistemi all'infimo dettaglio (tipo vedere un'oscillazione microscopica della pressione idraulica attivando la levetta XY). non uso nemmeno tanto il sedile dietro. in breve, quello che c'è nel manuale c'è nel modulo. ci sono tanti dettagli che vanno al di là dei sistemi, ad esempio la pesante deviazione magnetica indotta dalla portaerei fa si che devi allontanarti di parecchio (almeno 20nm) prima di avere un heading affidabile. questo è un bel topic. in effetti alcune operazioni sono macchinose, ad esempio stare a configurare le bombe, il ripple, il fuze e quant'altro sono 4/5 invocazioni a jester e può diventare noioso. altre volte, specie in ambienti "target rich environment" specificare quale singolo bersaglio vuoi in STT (single target track) è fastidioso, specie quando hai tanto da fare. idem per le impostazioni "di fino" del radar per il range, per il tipo di scan, etc. alcune operazioni, con il tempo, diventano monotone ma si fanno "una tantum" ogni volta che avvii il modulo come ad esempio impostare la frequenza della COM2 (in mano jester), le impostazioni del datalink (in mano a jester), dei waypoint (che per fortuna sono pochi), contromisure. Altre le attivi quando serve, vedi jammer. Quindi, in definitiva, la ruotina di jester la si usa spesso. http://www.heatblur.se/F-14Manual/index.html guarda che bravi, documentazione online ;) video ne trovi a volontà, occhio che alcuni famosi youtuber ancora non hanno chiaro l'adverse yaw e fanno confusione. punto di forza, il modello di volo. non ho mai volato nulla di questi jet e non lo farò mai ma questo tomcat dà sempre l'impressione di dover veramente gestire un "oggetto immerso in un fluido". poi c'è il feedback. appena inizi a toccare unità di alfa verso metà indicatore tutto inizia a vibrare visivamente ed acusticamente, inizi a dover gestire l'adverse yaw e nel frattempo jester ti dice "tizio qui, tizio lì, lock da questo". in questo contesto jester funziona. Mi ricorda quanto letto da un pilota F-4 in vietnam sulla diattriba monoposto/biposto che diceva "anche se il GIB (nell'USAF lo chiamavano GIB, guy in back o WSO invece che RIO, giusto per non avere niente in comune con la navy :D)...comunque scriveva anche se il GIB non avesse fatto null'altro oltre che portare due occhi in più allora valeva il suo peso in oro. non ho ancora toccato nemmeno il tema LANTIRN che, ripeto, nel sedile dietro non vado quasi mai e non hanno ancora "jesterato" le funzionalità del LANTIRN ma anche solo portare 4xMk84(!) o 9(!) mk83 in CCIP mi fa divertire parecchio, ma quello sono io che preferisco le cose analogiche e non "metti il puntino verde nel quadratino verde". il mio consiglio è che ti guardi alcuni video dei soliti grim reapers, spudknocker e redkite (che è il mio preferito) e farti un'idea. e chiudo, secondo me i soldini li vale tutti.

Custom AFAC implementation: Red coalition can launch an L-39 that on player’s request will illuminate a target. Blue coalition has a C-101CC (mocking an A-37) that will run in and launch WP rockets. Interaction with the AFAC is through F10 menu commands.

AFAC! per i blu c'è un C-101CC (finta un A-37) che spara dei razzi WP a richiesta. per i rossi un L-39 illumina il bersaglio con le bombe di natale.

sul fatto che il 14 di heatblur abbia alzato l'asticella tanto, ma veramente tanto in alto non si discute, è di una qualità incomparabile. sul discutere meglio ED, meglio HB, meglio la pummarola, meglio senz'aglio mi sembra di tornare ai tempi delle discussioni C64 vs Spectrum godetevi quello che c'è, sono (quasi) tutti belli ;) ps: e tornate a parlare del caccia sino-pakistano :D

If I had to do that I'd simply get some gibberish from movies, add some static radio effect on it and use it. I'd have no idea what would the dialogs be saying but who cares (besides russian players but then they will complain in russian :D ) on a more serious note, you could try recording audios of the standard DCS radio messages and use those. a massive work yes, but it could be doable.

you could use russian :) that's what USAF pilots were hearing over the radio then, not korean.

well, with skyflash SARH missiles and that RWR system the JA (does it have the same system as the AJS or a different one?) would have short life on a "modern server" environment. I guess it was later upgraded for AMRAAM but I'm not sure, can you confirm this? from what I read in books (namely Modern Air Combat by Bill Gunston and Mike Spick, Salamander Books Ltd 1983) also it's performance in sustained turn and instantaneous are far from ideal. no relaxed stability, also on the JA the canards are for STOL performance and not to increase maneuverability. for sure a JA37 module with AMRAAMs could go head-to-head with the fulcrums and flankers we have in game...but it would be dead meat in a WVR with r-73s and HMD. I guess. ;)

appena superato i 500 download. la trovi anche in qualche server online, di solito 5 server l'hanno sempre su. per il momento ;)

pensa che in excellent fanno molto di peggio. hai presente la scena di Hot Shots quando "tirano il freno" a mano in aria? Ecco, fanno quasi la stessa cosa quando a livello Excellent.

You will get a new mission, not a reset. Every restart will be different and randomized. At the current state of things with DCS it makes no sense to persist missions as most unit info cannot be extracted after mission quit, routes cannot be restored, tasks cannot be restored and so on. They respawn statically without knowing where they were and what they were doing, like waking up On a sunday after a hangover on saturday. I really do hope that ED gives us an API to be able to persist info in a meaningful and semantic fashion.

I'm actually enjoying the good ol' AJS37 in air-to-air skirmishes. But I'd go for another fighter and not swedish ones, nothing against them but they we already have the swedish plane. I'd really like an F-4, A-7, F-105, Su-17, Su-7...older stuff mostly. rear aspect IRs, iron bombs, stick and rudder. that's gold to me.

I remember having an issue with that specific mod, that’s the reason I haven’t used it anymore in any of my missions. It had to be in main/tech or tech/main, can’t remember exactly sorry. Probably I posted something on one of my old missions threads.

mi trovi nel discord dei drunken, dei tia e, se frequenti, anche in quello di elite dangerous italia. nel caso ti mando la mail in PM ;)

it appears you have not installed VPC object ;)

top!:)

pensa che ho zero problemi col balalaika, zero col fulcrum ma l'hornet sulla portaerei per me rimane ancora un enigma. alla fine lo atterro ma per coincidenza e caso fortuito.

no che ti schianti garantito, mezzi flap per l'avvicinamento si, credo che gli estraggo intorno a 600. full flap appena tocco i 400kph. e poi trim, trim trim trim e ancora tanto trim.

uploaded 1.4 yesterday - added Strategic Targets for RED and BLUE with effects on ground war - initial CZ status is randomized - AI CAS and CAP are no longer scheduled. they react to events on the frontline - fix bug with helos spawning above AI - set mission start time to 07:00 - added dynamic AFAC interaction this mission is now "feature complete", have fun with it as much as I had coding it and flying it. I'm really proud of this one, turned out to be a special one.

ieri in serata ho caricato la 1.4: - added Strategic Targets for RED and BLUE with effects on ground war - initial CZ status is randomized - AI CAS and CAP are no longer scheduled. they react to events on the frontline - fix bug with helos spawning above AI - set mission start time to 07:00 - added dynamic AFAC interaction adesso è proprio "feature complete" e non metterò più mano a meno di idee assolutamente brillanti o bug da risolvere. provate la parte AFAC e fatemi sapere, a me piace tantissimo il risultato.

non ci vuole niente. le righe che ti interessano sono queste: RED_CAP_GROUPS = {"RED MIG-21 CAP HH", "RED MIG-21 CAP HG", "RED MIG-21 CAP GG", "RED MIG-19 CAP HH", "RED MIG-19 CAP HG", "RED MIG-19 CAP GG"} BLUE_CAP_GROUPS = {"BLUE F-4 CAP HH", "BLUE F-4 CAP HG", "BLUE F-4 CAP GG", "BLUE F-5 CAP HH", "BLUE F-5 CAP HG", "BLUE F-5 CAP GG"} RED_CAS_GROUPS = {"RED CAS SU-17", "RED CAS MIG-19"} BLUE_CAS_GROUPS = {"BLUE CAS F-4", "BLUE CAS A-37", "BLUE CAS F-5"} quei gruppi sono i template per le unità che faranno il CAP/CAS vero e proprio che sono RED CAS, RED CAP, BLUE CAS e BLUE CAP. HH, HG, GG stanno per High-High, High-Good e Good-Good che sono gli skill dei piloti, usando RANDOM fai prima ma vogli evitare gli Excellent perché barano troppo :) da qui a sostituire quegli aerei con i P-51, Mig-15 e via dicendo il passo è brevissimo ;)

dai che è facile. in decollo dai un po' di trim in su fino a quando sparisce l'indicatore "Trim neutral". Appena scompare allora sei al trim giusto. ruota "con calma" intorno ai 280-300kph e l'aereo fa da se. non stare troppo tempo ruotato che altrimenti tutto il peso nelle ruote dietro finirà per farne scoppiare una, o entrambe. in avvicinamento fai con calma, molta calma. l'avvicinamento (tutto sporco, con carrello e mezzi flap fuori) si fa intorno ai 450kph, aereo con assetto "piatto" (che altrimenti non vedi nulla), motore intorno a 85-90%, discesa sui 6ms. in finale cerca di stare sui 340kph e tocca terra intorno ai 320kph, sempre con assetto piatto, quasi un atterraggio a tre punti. appena è stabile fai rientrare i flap e, sotto i 300kph, puoi aprire il paracadute. una volta presa la mano puoi provare i razzi ausiliari al decollo. con tre serbatoi di benzina e due grom ti assicuro che è un'esperienza da vivere :D

non ho F-86, Mig-15, WW2 Assets Pack e nemmeno un modulo WW2. Con un po' di voglia si può mettere mano a questo script e adattarlo ad unità del tempo. Magari riuscite a colmare quello che a me manca, della contraerea con lanciagranate e magari qualcosa che possa passare per una S-60 o KS-19. in settimana proverò ad aggiungere un AFAC come avevo fatto per Roki Challenge, sia per i rossi che per i blu. per i rossi ci sarà un L-39ZA a lanciare bombe illuminanti sull'area con i cattivi, per i blue un bel C-101CC (a fare da A-37) che segnala con razzi fumogeni. Razzi fumogeni però, non le colonne di fumo alte 1km di DCS.

per contrastare ECM. non ricordo a memoria le posizioni dei bottoni ma hai tre opzioni: - continuous: per contrastare i jammer - passive: per contrastare chaff - intermittent: alterna tra i due sopra, l'opzione da usare. quando attivi intermittent (usa i cockpit label, veramente non ricordo quale dei tre sia il bottone) vedrai che il raggio del radar diminuira ma è una sorta di "burn through". utile per agganciare i B-52 con gli R-3R ;) molto utile è anche la modalità "slow speed", va bene per trovare bersagli che volano lenti...qualcuno ha parlato di A-10C? :)

Bene, serve qualche livrea per questo gingillo. All’ultimo giro di sconti l’ho preso e per il prezzo di due pizze va benissimo. Il modello di volo ha ancora bisogno di un ritocco (sembra quasi un fbw, è proprio sui binari ed ha anche troppa potenza) ma è comunque parecchio divertente. Se la cava anche in aria-terra, come nel f-5 si imposta la,depressione del reticolo e poi tanti kmh da tanta quota e con tanto angolo. Non aspettatevi però la qualità del mig21 o del f5, siamo parecchio lontani da quelli.

Presumo possa bastare come approssimazione la quota, angolo e velocità. È un calcolo di trigonometria dopotutto. Se ci fai caso in man e senza radar il pipper è meno preciso, manca la quota AGL nel computo, quella ce l’hai con il radar acceso in beam lock. E difatti è molto più facile che con il tiger dove è molto facile sbagliare con le mk82/m117, le snakeye ancora peggio ed infine le CBU non le centro mai se non andando in picchiate stile Stuka. Hai provato i grom? (Non il gelato, intendo il kh-66) E’ semplicissimo da usare e fa malissimo. Prova anche il SAU in modalità “stabilizer”, funziona come damper in yaw/pitch, sembra quasi FBW. Quasi eh :) E’ ancora oggi il mio modulo preferito, il balalaika e il hawg vincono sempre.