Грузы на Ми-8

[PoHbka]

Есть вопрос по камерами и видам при работе с грузом. Есть некий вид сверху кабины и направлен вниз на груз, получается вниз и назад. Если переключиться во время висения, у меня это вызывает дизориентацию, соответственно потерю контроля. В кокпите же влево нельзя передвинуться и выглянуть в окно. Вопрос, можно ли как то переместить эту внешнюю камеру, в другое положение? 

[SL PAK]

1 час назад, PoHbka сказал:

В кокпите же влево нельзя передвинуться и выглянуть в окно.

Эта камера именно это и делает. Долго на груз смотреть не надо - быстро высунулся, глянул что там и назад в кабину.

Я назначил эту камеру на "хатка вниз". Влево у меня командир, вверх бортмеханик, вправо штурман.

При подвешенном грузе попробуй выбрать бортмеханика - он в этот момент у троса.

[PoHbka]

24 минуты назад, SL PAK сказал:

Эта камера именно это и делает. Долго на груз смотреть не надо - быстро высунулся, глянул что там и назад в кабину.

Я назначил эту камеру на "хатка вниз". Влево у меня командир, вверх бортмеханик, вправо штурман.

При подвешенном грузе попробуй выбрать бортмеханика - он в этот момент у троса.

Что-то на бортмеханика назначал, но он либо показывает среднее место в кабине, либо салон  и вид на дверь. Быстрый взгляд можно бросить, только я не успеваю из за точки обзора перестроиться и сообразить где какие координаты, а при резком возврате камеры в кокпит она не мгновенно восстанавливает прежнее положение и получается период дезориентации продлевается. Если бы камера стояла не спереди лебедки, а за ней, то при взгляде с этой камеры, было бы понятно положение вертолета и можно было бы визуально контролировать груз и точно его помещать очень. В других симах я так назначал камеры и это даже удобнее, чем высунуть голову из кабины потому что не надо физически смещаться. И два вопроса: 

Камеры нельзя двигать?

Лебедка рабочая?

[SL PAK]

2 минуты назад, PoHbka сказал:

В других симах я так назначал камеры и это даже удобнее, чем высунуть голову из кабины потому что не надо физически смещаться. И два вопроса: 

Камеры нельзя двигать?

Лебедка рабочая?

Привыкли к нереалистичным камерам. В этом симуляторе придется переучиваться, так как камеру двигать нельзя, а лебедку не завезли.

[PoHbka]

5 минут назад, SL PAK сказал:

Привыкли к нереалистичным камерам. В этом симуляторе придется переучиваться, так как камеру двигать нельзя, а лебедку не завезли.

Самое реалистичное это высунуть голову из кокпита головой  или смотреть в зеркало направленное на груз. Чего увы, нет, поэтому и нужны настройки камер в удобном для пользователе положении, а не в том, как сочли удобным разработчики. В этом ми-8 я то могу и на ощупь укладывать груз, ничего сложного, но интереснее когда можно видеть.

[SL PAK]

21 минуту назад, PoHbka сказал:

Самое реалистичное это высунуть голову из кокпита головой  или смотреть в зеркало направленное на груз. Чего увы, нет, поэтому и нужны настройки камер в удобном для пользователе положении, а не в том, как сочли удобным разработчики.

Можно высунутся и комфортно посмотреть. Но вам это не удобно, потому что привыкли смотреть откуда-то с хвоста вертолёта. Дурная привычка.

 

Используйте тогда внешний вид F2. Такую камеру можно разместить где угодно. А нажав LAlt+F2 можно размещению камеру уже поворачивать куда угодно.

[PoHbka]

14 минут назад, SL PAK сказал:

Можно высунутся и комфортно посмотреть. Но вам это не удобно, потому что привыкли смотреть откуда-то с хвоста вертолёта. Дурная привычка.

 

Используйте тогда внешний вид F2. Такую камеру можно разместить где угодно. А нажав LAlt+F2 можно размещению камеру уже поворачивать куда угодно.

Нет, не с хвоста, а ближе к пилоту. За совет спасибо. Камера в таком случае сохраняется на протяжении полёта?

[SL PAK]

Только что, PoHbka сказал:

Камера в таком случае сохраняется на протяжении полёта?

Камера F2 всегда реагирует на движения мышью. В подрежиме LAlt+F2 уже установленная камера должна сохранять свое место относительно вертолета, но продолжает обзор с этой точки при шевелениях мышью. Что там будет при частых переключениях не знаю. В настройках управления есть подраздел посвященный камерам и видам - смотрите, пробуйте, экспериментируйте.

 

Но намного проще привыкнуть к высовыванию из форточки. Освоить реальный вид на груз.

[PoHbka]

22 минуты назад, SL PAK сказал:

Камера F2 всегда реагирует на движения мышью. В подрежиме LAlt+F2 уже установленная камера должна сохранять свое место относительно вертолета, но продолжает обзор с этой точки при шевелениях мышью. Что там будет при частых переключениях не знаю. В настройках управления есть подраздел посвященный камерам и видам - смотрите, пробуйте, экспериментируйте.

 

Но намного проще привыкнуть к высовыванию из форточки. Освоить реальный вид на груз.

Да я про это и спрашиваю, как именно из форточки выглянуть? Именно с пилотского места

[SL PAK]

2 часа назад, PoHbka сказал:

Да я про это и спрашиваю, как именно из форточки выглянуть? Именно с пилотского места

LShift+LAlt+C

[PoHbka]

Почему в ней отключена ось roll?  И почему стоит ограничение на трекир самому высунуть голову?

[SL PAK]

1 час назад, PoHbka сказал:

И почему стоит ограничение на трекир самому высунуть голову?

Потому-что когда игрок в кабине, то вертолет существует лишь частично. Чтобы не считать вместе с кокпитом и полную внешнюю модель. Камера взгляда на груз сделана лишь только для взгляда на груз - другой функционал не предусмотрен.

[kalter72]

Камера на груз реально дезориентирует, особенно в шлеме. Вместо привычного взгляда "вперед", "вдруг"  основная ось  оказывается повернутой на 90гр относительно продольной оси вертолета.  Возникает некоторый "когнитивно-мышечный диссонанс".  Было бы удобней и логично соорентировать по направлению камеру вида на груз с дефолтным "в кабине".  

[Pilot27]

Помочь с ориентацией в пространстве может включение поисковых фар, направленных строго вниз. Положение вертолёта соотносится со световыми пятнами.

[vladimir-bondarenko]

2 часа назад, kalter72 сказал:

Камера на груз реально дезориентирует, особенно в шлеме. Вместо привычного взгляда "вперед", "вдруг"  основная ось  оказывается повернутой на 90гр относительно продольной оси вертолета.  Возникает некоторый "когнитивно-мышечный диссонанс".  Было бы удобней и логично соорентировать по направлению камеру вида на груз с дефолтным "в кабине".  

А мне очень удобно именно в шлеме ставить груз на нефтяные платформы в компании на крайнем севере. Включаю все каналы и корректирую точной подводкой при виде груза через люк. ИМХО

[kalter72]

10 часов назад, Pilot27 сказал:

Помочь с ориентацией в пространстве

С ориентацией-то особых проблем не возникает. Дискомфорт доставляет момент, когда "вдруг"  оказывается, что  вперед - это ручка влево, а вправо - это вперед. 

Edited July 4, 2021 by kalter72

[Pilot27]

14 часов назад, vladimir-bondarenko сказал:

Включаю все каналы и корректирую точной подводкой при виде груза через люк

Как здесь?

 

[unhappytroll]

7 hours ago, Pilot27 said:

Как здесь?

 

Интересная концепция.

[vvm13]

Вдруг стало интересно, как ДИСС работает над водой. К примеру, зависли "по приборам" над морем - вертолёт будет двигаться со скоростью волн? Над речкой, наверное, тоже?

[Pilot27]

03.10.2021 в 16:13, on-air сказал:

Я уж думал с таким днищем завязали, оказывается нет)))))

Поясните, кто с чем предполагал завязывать?)

[2BAG_Inferno]

[VG54]

14 часов назад, Vert-117 сказал:

серьезно???))) хочешь со мной по бодаться в ИГРЕ, как тот желтый баран? который просто хамит.., у вас нет шансов, а у меня нет к Вам(с большой буквы, что бы запутать) интереса.., поэтому мой днище конкурс "испанский класс"  определяет навыки вирпила.., у тебя их нет.., поэтому и конкурс гавно.., верно?

можешь разработать методику поражения танка с высоты 5 км через облака в игре?? или опять днище???

 

Ну ведь бред же. Можно все кампанию, например нефтепромысел, пролететь хвостом вперед? Можно, конечно. Будет ли кто-то это делать? Единицы, если Вы сможете продать им такой челлендж. 

Имеет испанский класс право на существование? Да, почему бы и нет. Только не подавайте это за правильную технику пилотирования, чтобы те кто пришел в сим за реальностью, пусть и виртуальной, не тратили время на просмотр этих «уроков». Делайте пометку «только для гиков», что ли.

 

PS Вы пишете свои простыни в оффтопике, вынуждая опять отделять зерна от плевел. Заведите для своего стыда отдельную тему, и пиарьте его там. 

Edited November 6, 2021 by VG54
PS

[Rokman]

7 часов назад, Vert-117 сказал:

уберите ноги(4 шт)

Ты сделал мой день)))

[ДУБЛЁР]

4 часа назад, Rokman сказал:

Ты сделал мой день)))

Имелось в виду, чтобы ноги с педалей сняли оба лётчика. Чтоб ничего их (педали) не держало. Поэтому 4 ноги.

Edited November 9, 2021 by ДУБЛЁР

[Rokman]

5 минут назад, ДУБЛЁР сказал:

Имелось в виду, чтобы ноги с педалей сняли оба лётчика. Чтоб ничего их (педали) не держало. Поэтому 4 ноги.

 

Я это знаю)))Ту главное как сказал Виталий)))Вы суть не уловили)))