PS979 Posted March 3, 2015 Posted March 3, 2015 (edited) Воспоминания советских лётчиков, участвующих в воздушной войне в Корее (1950–1953 гг.) Пепеляев, Евгений Георгиевич "«Миги» против «Сейбров»" http://militera.lib.ru/memo/russian/pepelyaev_eg/index.html Крамаренко, Сергей Макарович "Против «мессеров» и «сейбров»" http://militera.lib.ru/memo/russian/kramarenko_sm/index.html Сейдов И. «Красные дьяволы» в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950–1953 гг. Хроника воздушных сражений http://scilib.narod.ru/Avia/Seidov/seidov.htm Edited March 6, 2015 by PS979
BMB89 Posted March 4, 2015 Posted March 4, 2015 (edited) Годная тема. Тащемта: "Как непосредственный участник воздушных боев истребителей МиГ-15 и МиГ-15 бис с истребителями Ф-86 «Сейбр» могу дать оценку боевых возможностей МиГ-15 бис в сравнении с истребителем Ф-86. Истребитель МиГ-15 бис, на мой взгляд, имел небольшие преимущества над Ф-86 в вертикальном маневре, в потолке, высоте и оружии, уступая в горизонтальном маневре, критической скорости и дальности". В соседней теме уже был забег на тему того, что же маневренней - МиГ или Сейбр, и хорошо, что мемуары непосредственных участников обычно проясняют ситуацию. Обычно на подобные мемуары и стоит указывать тем, кто говорит, что МиГ-15 в горизонтальном маневре спокойно Сейбр перекручивает, лол. Edited March 4, 2015 by BMB89 Мой канал на YouTube
Sneeke Posted March 4, 2015 Posted March 4, 2015 Обычно на подобные мемуары и стоит указывать тем, кто говорит, что МиГ-15 в горизонтальном маневре спокойно Сейбр перекручивает, лол. Для начала стоит уточнить с какими Сейбрами сталкивался интервьюируемый, вероятнее всего речь идет о машинах с предкрылком, тогда как у нас в симуляторе поздняя версия с крылом 6-3. И, если уж взялись читать мемуары, то в них не однократно встречается мнение о превосходстве Сейбра в горизонте именно благодаря предкрылку. Воспоминания разные есть, кстати: ... «Сейбра» пересилить очень трудно, но если уходить с набором высоты, с разворотом, то МиГ уйдет. И, кроме того, если летчик хороший, - а я, между нами, девочками, считал себя очень хорошим летчиком, -то и на вираже можно с ним состязаться. Я это помнил, и когда произошла первая встреча, первый мой воздушный бой, то я и сбил двух... http://www.airforce.ru/staff/ivanov/part2.htm
Shtahel Posted March 4, 2015 Posted March 4, 2015 Рекомендую всем кто ещё не смотрел. Война в Корее 1-4 серии. 4
Neuman Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 (edited) Про прицел АСП-3 и авиационный космополитизм, а так же про первую СПО для МиГов в Корее. http://militera.lib.ru/memo/russian/matskevich_vv/07.html Edited March 6, 2015 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
-Slayer- Posted March 7, 2015 Posted March 7, 2015 (edited) Дай думаю выложу, может кому пригодится - первые две книги из первого поста в формате EPUB - для электронных читалок. Сам прочёл уже давненько - обе того стоят. Авторы - офицеры авиации (командиры авиационных подразделений), прошедшие Великую Отечественную, и Корею. У Пепеляева много тактического анализа боёв Кореи, у Крамаренко - описания поживописнее, в общем советую.Евгений Георгиевич Пепеляев. «Миги» против «Сейбров.rarСергей Крамаренко. Против «Мессеров» и «Сейбров».rar Edited March 7, 2015 by -Slayer- 1 Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!
Neuman Posted March 15, 2015 Posted March 15, 2015 (edited) Вот еще одна книга на гугл букс. Тут написано о достоинствах МиГа и его Недостатках в Воздушных боях в.т.ч C Cэйбрами. МиГ-15 Гордость Советского Авиапрома - Автор Николай Якубович. http://books.google.ru/books?id=4bc_e1ygmKcC&lpg=RA1-PT101&ots=1p9Uha9cAE&dq=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8E%D0%BC%20%D0%BC%D0%B8%D0%B3%2015&hl=ru&pg=RA1-PT123#v=onepage&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8E%D0%BC%20%D0%BC%D0%B8%D0%B3%2015&f=false Кроме того, достаточно свежая историко-аналитическая работа "Сталинские Соколы против летающих крепостей Автор: Тепсуркаев Ю.Г., Крылов Л.Е." . В этой книге (выпускники МАИ) весьма педантично изучали архивы и постарались быть максимально объективны в оценке воздушной войны в небе Кореи. Формат PDF. https://yadi.sk/i/QxcC6_KvfFzpf Edited March 15, 2015 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
rueveet Posted March 15, 2015 Posted March 15, 2015 Советские асы корейской войны, И. Сеидов. http://modelfan.ru/18162-sovetskie-asy-koreyskoy-voyny-igor-seydov.html
Schnaps Posted March 24, 2015 Posted March 24, 2015 Мемуары бывают очень интересными, особенно если градус политико-патриотизма не зашкаливает... Но - это всего лишь художественные воспоминания, - ХУДОЖЕСТВеННЫЕ, пусть и авторские! А упомянутые здесь " Сталинские Соколы..." Тепсуркаева и Крылова, - настоящее исследование, - отрывки мемуаров, расписанные по дням проведеннх боев, и наших и американских ветеранов сталкиваются об архивные данные потерь сторон, описание боев в сводках тех дней... Очень часто " мемуары" не стоят и бумаги, на которой они написаны, но не те, отрывки которых приводятся тут. Ну и " холодный душ" для патриотов и нашей и американской стороны, - к сожалению, правда для тех и других куда скромней пропагандистстких упрощений ( касается и упоминателей здесь о тысячах сбитых МиГов и неуязвимых Сейбрах). Прочитал уже больше полкниги ( по несколько страниц в день, - на десерт) и согласен с Чижом, - это пожалуй лучшая и беспристрастная работа о тех днях! "in thrust we trust"
d.severz Posted September 23, 2015 Posted September 23, 2015 Ильдус Хамидуллин: До сих пор не могу забыть страшное преступление, которое совершилось на наших глазах в связи с сокращением Вооруженных Сил на 1 200 000 человек в 1959 году, когда у власти стоял Н.С. Хрущев. В это время я служил в Паланге. Помню, осенью 1959 года закончились ночные полеты. По приказу Командира полка полковника Галютина ( он был и Начальником Гарнизона ), весь личный состав гарнизона построили на площадке около ТЭЧ полка. Тягачами ГАЗ-63 притащили три самолета УТИ МИГ-15, которые участвовали в ночных полетах. С них слили остатки топлива, сняли вооружение, боеприпасы, фотоаппаратуру,и еще кое-какое оборудование. Перед личным составом кратким словом выступил полковник Галютин. Он сказал, что ему командование Балтийского Флота и Авиации Флота приказали вот таким образом уничтожить эти самолеты.Эти самолеты опустили на " брюхо " и на глазах у всего личного состава раздавили гусеничным трактором. Все это снимали на фотопленки. В это время заплакали не только он, но и летчики и техники, а также и личный состав срочной службы. Люди высказывались, что на наших глазах совершается настоящее военное преступление. Вскоре полк и весь гарнизон расформировали. Многих участников ВОВ уволили из ВС даже без пенсии.Меня перевели служить в гарнизон Быхов.Вот и такие тяжкие потресения пришлось мне пережить, прослужив в Вооруженных Силах более 32 лет. http://www.forumavia.ru/forum/1/0/7795340288574478389671221603310_2.shtml
dtfin Posted February 6, 2017 Posted February 6, 2017 (edited) может не совсем в тему Полное техническое описание самолёта МиГ-15бис с двигателем ВК-1 в четырех томах книга I - "Летные характеристики самолета https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolTXM4VVFVUUtZVDQ книга II - "Вооружение самолета https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolOElBRUVib2FCYVk книга III - "Конструкция самолета https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolWklHaGdpcTU4ZzQ книга IV - "Специальное оборудование самолета https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolOGpXUE1obnNlbzA Edited February 6, 2017 by dtfin
vvm13 Posted February 15, 2017 Posted February 15, 2017 Микоян. http://militera.lib.ru/memo/russian/mikoyan_sa/12.html "В связи с войной в Корее расскажу еще одну интересную историю. Я уже говорил, что на самолете «сейбр» для прицельной стрельбы использовался радиодальномер, который подобно радиолокатору излучает электромагнитные импульсы. Инженер-испытатель по радиооборудованию нашего Института Вадим Викторович Мацкевич придумал и по собственной инициативе изготовил небольшой прибор, который реагировал на эти импульсы и выдавал в наушники звуковой сигнал (на этом принципе потом стали делать автомобильные «антирадары»)." и так далее.
Recommended Posts