Jump to content

Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39.


Recommended Posts

DGambo где аэродромы на назначенные каналы можно посмотреть для Р-832?

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
DGambo где каналы можно посмотреть для Р-832?

переадресую вопрос. я не в курсе. я больще по 3д модели )

я думаю, этот вопрос стоит задать в разделе по оборудованию, кому-нибудь еще пригодиться

" Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."

Link to comment
Share on other sites

переадресую вопрос. я не в курсе. я больще по 3д модели )

я думаю, этот вопрос стоит задать в разделе по оборудованию, кому-нибудь еще пригодиться

 

Тогда по теме.:) Сразу после установки беты 1.5 вода была как бы более штормовой, то есть гребни различались с большей высоты и их действительно было больше. После крайних обновлений стало, как и в 1.2. Можно прокомментировать?

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Тогда по теме.:) Сразу после установки беты 1.5 вода была как бы более штормовой, то есть гребни различались с большей высоты и их действительно было больше. После крайних обновлений стало, как и в 1.2. Можно прокомментировать?

)) к сожалению не могу. Земля с объектами сейчас в отладке. рабочий процесс.

" Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."

Link to comment
Share on other sites

)) к сожалению не могу. Земля с объектами сейчас в отладке. рабочий процесс.

 

Ясно, благодарю!

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

DGambo где аэродромы на назначенные каналы можно посмотреть для Р-832?

В редакторе миссии. Есть частота РП. Каналы р-832, можно посмотреть нажав кнопочку с "антенкой" там же в редакторе (вкладочка такая там где настраивается вооружение самолета). А ещё есть уже готовый файл для наколенного планшета. Гляньте в теме про системы. На трёх крайних страницах.

Link to comment
Share on other sites

спасиб. хорошее решение. подумаем. ну а вообще защелка руда нужна только для постановки руда на стоп. на МГ он и без защелки ставиться. к сожалению я не очень в курсе какая у нас логика на данный момент но разберемся. то есть защелка вам нужна будет только в одном случае при постановки руд на СТОП

Сделайте вариант для Вартхога - то есть, вообще без клавиатурной защелки. Двигаешь, и он сам с нее снимается. Просто на Вартхоге свой механический стопор есть.

Если конечно ситуация позволяет.

Link to comment
Share on other sites

а конкретней. какая?

Ну кнопка на РУДе, корая обеспечивает связь "кнопка радиостанции", она же "тангетка". В реале при нажиме она, понятное дело, утапливается, а здесь смещается вверх. Непорядок.

2044942218_04.thumb.jpg.ba1e334dbd4d9ed5e554abc22a154785.jpg

Link to comment
Share on other sites

Тут посмотри.

 

Да, спасибо уже нашёл именно этот файл для планшета ....... и свой сделал, но этот лучше.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Скорее всего уже писали, но повторю. Сквозь фонарь и приборную доску кокпита проникает и туман и облака и дым с огнём.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Скорее всего уже писали, но повторю. Сквозь фонарь и приборную доску кокпита проникает и туман и облака и дым с огнём.

И трава тоже проникает, только через пол кокпита, если сесть на брюхо.

А вот эта поврежденная Элка каким-то чудом балансирует на одной передней стойке шасси... А другая, полузарывшись носом в бетонку, медленно ползет по стоянке, повреждая по пути самолета и машины.

2093469745_08.thumb.jpg.951b55395f055ef8aa49bdecf5d9a097.jpg

Link to comment
Share on other sites

Подскажите люди добрые элку по тангажу должно бросать или это настройки у меня такие

 

Нет. Если нет болтанки и нормально оттримерована, то летит как вкопанная.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

А вот эта поврежденная Элка каким-то чудом балансирует на одной передней стойке шасси... А другая, полузарывшись носом в бетонку, медленно ползет по стоянке, повреждая по пути самолета и машины.

 

Это в сети?

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

Да нет болтанки но у меня кобра 5 мож там в кривых подшаманить надо что

 

Я поставил кривые 20 и по крену и по тангажу.

Твист (т.е. педали) сделал - 30.

У меня так же Кобра m5.

Кривые, как бы создают "костыль" удлинения твоей палки, на самом, часто используемом участке отклика. Например, по крену ты на участке 1/2 отклика имеешь более пологую кривую и это дает возможность более точно управлять креном. Ведь при выполнении большинства фигур, "шуравать" креном на всю нет нужды. А когда нужно выполнить бочку, ты один фиг отклоняешь джой до конца влево или вправо. С тангажом, так вообще нет надобности отклонять джой на всю.

 

Вот так вот и создается псевдо эффект удлинения "палки". Конечно если бы была реальная "палка", то никаких бы кривых вообще не требовалось бы.


Edited by serg_p
Link to comment
Share on other sites

Я поставил кривые 20 и по крену и по тангажу.

Твист (т.е. педали) сделал - 30.

У меня так же Кобра m5.

Кривые, как бы создают "костыль" удлинения твоей палки, на самом, часто используемом участке отклика. Например, по крену ты на участке 1/2 отклика имеешь более пологую кривую и это дает возможность более точно управлять креном. Ведь при выполнении большинства фигур, "шуравать" креном на всю нет нужды. А когда нужно выполнить бочку, ты один фиг отклоняешь джой до конца влево или вправо. С тангажом, так вообще нет надобности отклонять джой на всю.

 

Вот так вот и создается псевдо эффект удлинения "палки". Конечно если бы была реальная "палка", то никаких бы кривых вообще не требовалось бы.

 

Спасибо будем настраивать

Link to comment
Share on other sites

Спасибо будем настраивать

Я для Элки на Кобре М5 все кривые выставил 27, педали вообще 30. Эти настройки посоветовал реалпилот для СУ-25, так по его мнению ближе всего к реальному управлению.

Летает очень устойчиво, именно "как вкопанная". На пилотаже не надо миллиметры ловить, как на "прямых кривых":D, ход ручки достаточно большой, чтобы пилотировать без тряски. На взлете, глиссаде и посадке тоже все очень просто и комфортно. Как ИМХО и должно быть на "учебной парте".

Единственно, проблема с запаздыванием подъема носового колеса (о ней уже писали) у меня тоже есть.

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

Это в сети?

Нет, это миссия из быстрого старта Л-39 "запуск холодного"... Нарочно сделано, чтобы показать баг в модели повреждений.

Link to comment
Share on other sites

Нет, это миссия из быстрого старта Л-39 "запуск холодного"... Нарочно сделано, чтобы показать баг в модели повреждений.

 

я просто его нет повредил пока что ни разу)) По-этому не замечал)

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

Руководство,

стр.31:

"В данный момент происходит плановая замена Як-130 на Л-39С."

стр.32:

"Самолёт выкрасили в чёрной цвет и нанесли гражданскую регистрацию OK-JE."

стр.36:

"ВМС США и ВВС" - ну не звучит же

стр.37:

"Самолёт создан на базе L-59 и является дальнейшим развитием L-39 "Albatross"." - некоторые оспаривают такое написание названия

 

Так же хотелось бы какого-то однообразия, а то где-то Л-39, где-то L-39.


Edited by Dronas

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

стр.193:

"Выдерживание командных стрелок в центре обеспечивает снижение самолёты по заданной глиссаде."

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Руководство,

стр.31:

"В данный момент происходит плановая замена Як-130 на Л-39С."

стр.32:

"Самолёт выкрасили в чёрной цвет и нанесли гражданскую регистрацию OK-JE."

стр.36:

"ВМС США и ВВС" - ну не звучит же

стр.37:

"Самолёт создан на базе L-59 и является дальнейшим развитием L-39 "Albatross"." - некоторые оспаривают такое написание названия

 

Так же хотелось бы какого-то однообразия, а то где-то Л-39, где-то L-39.

 

Спасибо. исправим.

Amat Victoria Curam.

Link to comment
Share on other sites

L 39

 

Я для Элки на Кобре М5 все кривые выставил 27, педали вообще 30. Эти настройки посоветовал реалпилот для СУ-25, так по его мнению ближе всего к реальному управлению.

Летает очень устойчиво, именно "как вкопанная". На пилотаже не надо миллиметры ловить, как на "прямых кривых":D, ход ручки достаточно большой, чтобы пилотировать без тряски. На взлете, глиссаде и посадке тоже все очень просто и комфортно. Как ИМХО и должно быть на "учебной парте".

Единственно, проблема с запаздыванием подъема носового колеса (о ней уже писали) у меня тоже есть.

 

Спасибо за информацию а зоны нечувствительности

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...