Сухин Posted January 29, 2016 Posted January 29, 2016 Здравствуйте! Хочу высказать своё мнение! Пилотирование на Ми-8 МТВ2 реал.-ничего общего с пилотированием на реальном любом вертолёте нет! Отбивает всё желание летать!!! А Пилотирование на Ми-8МТВ2 игр. гораздо ближе к реальным полётам на настоящих вертолётах. Сугубо личное мнение. В молодости пришлось освоить полёты на 6 вертолётах фирмы Миль.
Кайрат Posted January 29, 2016 Posted January 29, 2016 Нужно влетаться в реале. Тогда все будет ок. Поначалу у всех реальных летчиков выходит летать плохо. И зависит еще от джойстика, настроек. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
ED Team PilotMi8 Posted January 30, 2016 ED Team Posted January 30, 2016 Нужно влетаться в реале. Тогда все будет ок. Поначалу у всех реальных летчиков выходит летать плохо. И зависит еще от джойстика, настроек. так тов.Сухин как раз и пишет, что ДРУГИЕ вертолеты в реале не похожи на Ми-8 так, как похож виртуальный Ми-8 на реальный Ми-8:) (насколько я понял)
Ret Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Человек говорит, как раз наоборот, что игровой режим флайт модели больше похож на поведение реального вертолёта, чем реалистичный режим. Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!
Edward_76 Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Кажется уже обсуждалось, что управление виртуальным вертолётом несколько тяжелее настоящего, сказывается не всегда удачная настройка джойстика(который зачастую после триммирования необходимо возвращать в центр) и отсутствие педалей, а так-же отсутствие в виртуальном вертолёте такого важного навигационного прибора как "жопометр".
Кайрат Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Кажется уже обсуждалось, что управление виртуальным вертолётом несколько тяжелее настоящего, сказывается не всегда удачная настройка джойстика(который зачастую после триммирования необходимо возвращать в центр) и отсутствие педалей, а так-же отсутствие в виртуальном вертолёте такого важного навигационного прибора как "жопометр". Я бы поспорил бы по этому поводу на чем тяжелее летать. Вот посади вирпила на реальный вертолет, ему этот =жопомер= будет нервировать и мешать, так как привык летать на кресле ровно. Да и уже кабина по другому будет проецироваться, обзор уже будет не тот. Другое дело, что вирпила учить будет намного проще. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Edward_76 Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Я бы поспорил бы по этому поводу на чем тяжелее летать. Вот посади вирпила на реальный вертолет, ему этот =жопомер= будет нервировать и мешать, так как привык летать на кресле ровно. Да и уже кабина по другому будет проецироваться, обзор уже будет не тот. Другое дело, что вирпила учить будет намного проще. Да я не спорю, тут ведь речь идёт о восприятии виртуального полёта человеком которому доводилось управлять реальным вертолётом, и который теперь утверждает что упрощённая(игровая) модель полета больше похожа на реальную, чем реальная, если я его конечно правильно понял. Вот я и предположил ,что это скорее от ненастроенных кривых джойстика, отсутствия педалей ну и как вы сами заметили кабина вертолёта несколько отличается от кресла перед монитором компьютера.
liss902 Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Здравствуйте! Хочу высказать своё мнение! Пилотирование на Ми-8 МТВ2 реал.-ничего общего с пилотированием на реальном любом вертолёте нет! Отбивает всё желание летать!!! А Пилотирование на Ми-8МТВ2 игр. гораздо ближе к реальным полётам на настоящих вертолётах. Сугубо личное мнение. В молодости пришлось освоить полёты на 6 вертолётах фирмы Миль. чем отличается реальный от игрового, расскажите, по вашим ощущениям? разве динамика модели совсем не похожа ?
Кайрат Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Да я не спорю, тут ведь речь идёт о восприятии виртуального полёта человеком которому доводилось управлять реальным вертолётом, и который теперь утверждает что упрощённая(игровая) модель полета больше похожа на реальную, чем реальная, если я его конечно правильно понял. Вот я и предположил ,что это скорее от ненастроенных кривых джойстика, отсутствия педалей ну и как вы сами заметили кабина вертолёта несколько отличается от кресла перед монитором компьютера. Да я отца посадил один раз, чтоб он просто взлетел. Он не смог. Хотя налет больше 5000, летчик-снайпер. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Eponsky_bot Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 У меня брат гонял в Need for Speed утверждая, что в нем более похоже на реальное управление автомобилем. А вот RBR ему не понравился. Тут еще важно не только насколько похоже непохоже, а насколько понятно (объяснимо) и ожидаемо ведет себя модель. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
ED Team PilotMi8 Posted January 30, 2016 ED Team Posted January 30, 2016 Да я отца посадил один раз, чтоб он просто взлетел. Он не смог. Хотя налет больше 5000, летчик-снайпер. Да! теперь я понял, что хотел сказать тов.Сухин!:) Извините, я и забыл ,что у нас есть два режима игры)))) Насчет привычки/непривычки. Летчики разделяются в этом аспекте на два вида: одни больше пользуют "встроенный датчик ускорений" (т.н. жопомер) для информации о текущем состоянии /положении ЛА и меньше "визуальный" (или зрительный) канал. Другие - наоборот. А еще важен момент быстрой адаптации к новым условиям получения информации (например когда канал "жопомера" обрезан полностью, а есть только зрительный канал восприятия - т.е. полет на компьютерном симуляторе). Поэтому летчики первой группы с трудом понимают симулятор и пилотируют виртуальный ЛА (но это никак не говорит, что они плохие летчики в реале!), другие - быстро адаптируются и могут выполнить виртуальный полет не хуже реального. К чему это я? Кайрат думаю знает п-ка запаса (а мож. уже и в отставке?) Авдеева Владимира Николаевича (на тот момент - летчик-инспектор Авиации ВВ МВД РФ), который ни разу ни сидел за джойстиком. Однако когда ему поручили посмотреть наш сим (еще тогда в разработке был, а мы были на выставке), пришел, взлетел по самолетному, я ему в ГП выключил один двигатель, он приземлил вертолет по самолетному на аэродром аккуратно и мягко. ВПЕРВЫЕ за джойстиком. Я был изумлен! А он с улыбкой гордо сказал: "Вот так должен летать Заслуженный летчик РФ!":)
Кайрат Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Да! теперь я понял, что хотел сказать тов.Сухин!:) Извините, я и забыл ,что у нас есть два режима игры)))) Насчет привычки/непривычки. Летчики разделяются в этом аспекте на два вида: одни больше пользуют "встроенный датчик ускорений" (т.н. жопомер) для информации о текущем состоянии /положении ЛА и меньше "визуальный" (или зрительный) канал. Другие - наоборот. А еще важен момент быстрой адаптации к новым условиям получения информации (например когда канал "жопомера" обрезан полностью, а есть только зрительный канал восприятия - т.е. полет на компьютерном симуляторе). Поэтому летчики первой группы с трудом понимают симулятор и пилотируют виртуальный ЛА (но это никак не говорит, что они плохие летчики в реале!), другие - быстро адаптируются и могут выполнить виртуальный полет не хуже реального. К чему это я? Кайрат думаю знает п-ка запаса (а мож. уже и в отставке?) Авдеева Владимира Николаевича (на тот момент - летчик-инспектор Авиации ВВ МВД РФ), который ни разу ни сидел за джойстиком. Однако когда ему поручили посмотреть наш сим (еще тогда в разработке был, а мы были на выставке), пришел, взлетел по самолетному, я ему в ГП выключил один двигатель, он приземлил вертолет по самолетному на аэродром аккуратно и мягко. ВПЕРВЫЕ за джойстиком. Я был изумлен! А он с улыбкой гордо сказал: "Вот так должен летать Заслуженный летчик РФ!":) Знаю конечно. Он уже на пенсии. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Senikza Posted January 31, 2016 Posted January 31, 2016 чем отличается реальный от игрового, расскажите, по вашим ощущениям? разве динамика модели совсем не похожа ? Да очень очень даже похожа. Просто человек попробовал первый раз и с непривычки написал. Можно попробовать объяснить так: Реальный опытный пилот управляет не думая и не замечая массы нюансов, всё в рефлексах и на автомате. Возможно игровой режим ему и покажется ближе, так как думать не надо. Но стоит немного попыхтеть на реалистичном режиме, компенсируя отсутствующий жопометр усиленным зрительным восприятием, привыкнуть к плоскому 2D изображению и включить воображение, и Ми-8 real становится великолепным симом. Мой налет более 5000ч, но мне понадобилось день-два, что бы привыкнуть к real модели и сейчас я получаю массу удовольствия. Ностальджи! :) DCS World is my world! ASRock Z370 Extreme4 / i7-8700k 4.4G /32Gb G.Skill TridentZ 3200 / ASUS ROG Strix 2080ti O11G /Samsung SSD M.2 970EVO 2Tb /4K TV Samsung 40" /TM Hotas Warthog / Saitek ProFlight Rudder /Trackir-4
liss902 Posted January 31, 2016 Posted January 31, 2016 Да очень очень даже похожа. Просто человек попробовал первый раз и с непривычки написал. Можно попробовать объяснить так: Реальный опытный пилот управляет не думая и не замечая массы нюансов, всё в рефлексах и на автомате. Возможно игровой режим ему и покажется ближе, так как думать не надо. Но стоит немного попыхтеть на реалистичном режиме, компенсируя отсутствующий жопометр усиленным зрительным восприятием, привыкнуть к плоскому 2D изображению и включить воображение, и Ми-8 real становится великолепным симом. Мой налет более 5000ч, но мне понадобилось день-два, что бы привыкнуть к real модели и сейчас я получаю массу удовольствия. Ностальджи! :) спасибо зо ответ. если критиковать - то объективно!
Сухин Posted January 31, 2016 Author Posted January 31, 2016 Спасибо за пояснения как пилотировать джойстиком и как его настраивать! Я им пользуюсь ещё с FS 2004 т.е. с 2004 года, потом FSX. Выполнял рейсы в онлайне на Ту-154. Год назад приобрёл DCS Ми-8 МТВ2 выполнил кучу миссий и все компании, получал и ордена и медали. Конечно на Ми-8 реал полетать могу- но совершенно не получаю полного удовольствия от техники пилотирования. Ладно проехали. У меня просьба к разработчикам - добавить все приводные радиостанции аэродромов которые есть в DCS в наколенный планшет. Очень не хватает при полётах в СМУ и при УМП. Спасибо всем за комментарии!!!
electro_monkey Posted January 31, 2016 Posted January 31, 2016 (edited) У меня просьба к разработчикам - добавить все приводные радиостанции аэродромов которые есть в DCS в наколенный планшет. Очень не хватает при полётах в СМУ и при УМП. Спасибо всем за комментарии!!! Это народные умельцы давно уже сделали. Сохрани вот эту картинку в DCS World\Bazar\Terrain\Kneeboard Сортируются картинки в планшете по имени, поэтому лучше назвать так, чтобы она была в начале - например 0001.png Edited January 31, 2016 by electro_monkey i5-9600K / RTX 2060 / 32 GB DDR4-3200 CL16 / Win10 x64 / Cobra M5 (BRD)+ Gametrix ECS / Opentrack
Сухин Posted January 31, 2016 Author Posted January 31, 2016 Благодарю за оперативность! Полетели дальше!!!
ED Team SL PAK Posted January 31, 2016 ED Team Posted January 31, 2016 Еще на карте F10 можно кликнуть по аэродрому и узнать частоты.
liss902 Posted February 1, 2016 Posted February 1, 2016 а еще лучше бы дали возможность самому настраивать ЗУ Р-863( 20 каналов настроил в настройках и летай ). или как на настоящих бортах сбоку панели приделать табличку с номерами каналов частотами и позывными :)
Askerov24 Posted February 1, 2016 Posted February 1, 2016 а еще лучше бы дали возможность самому настраивать ЗУ Р-863( 20 каналов настроил в настройках и летай ). или как на настоящих бортах сбоку панели приделать табличку с номерами каналов частотами и позывными :) Ааа, так это ж, уже ... Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
29S Posted February 2, 2016 Posted February 2, 2016 А еще лучше, если бы такая возможность была и в миссии на стоянке (как с перезарядкой/заправкой). Но это для всех крафтов, с подобной станцией.
Askerov24 Posted February 2, 2016 Posted February 2, 2016 круто)) спасибо! Не за что ;) Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
kievbsm Posted February 2, 2016 Posted February 2, 2016 Было бы классно, как в первых релизах Ка-50 было, когда на пластинке справа были данные по маякам ближайших аэродромов. Как раз для Р-828. Чтобы знать, на какие каналы что заведено. Заполнил в редакторе нужные частоты, залез в кабину а там всё написано на бумажке перед штурманом. И не надо на листочек выписывать и в брифинг лезть.
Recommended Posts