Сообщения до предзаказа

[Kvasok]

Двк есть же жпс и дисс,куда еще голосовой чит)

[B3OP]

Двк есть же жпс и дисс,куда еще голосовой чит)

 

Так по идеи это не чит, и жпс то особо не нужен, для этого есть у командира специально обученный экипаж )

 

А ещё не плохобы чтоб штурман указывал направление на площадку.

Т.е. в редакторе указываем юнит или зону или просто маркер и при подлёте к нужному месту экипаж указывал направление и расстояние до площадки, в миссиях очень пригодилось бы.

 

[zOrg]

Что будет Джастер делать в Хью или Ми-8? Включать и выключать вентилятор?

 

Вроде высказываешься всегда с умным выражением а тут ну просто в лужу.......л

ЗЫ как вы иногда любите ...не нравится не заходи в ветку форума и не читай

[Kvasok]

Вроде высказываешься всегда с умным выражением а тут ну просто в лужу.......л

ЗЫ как вы иногда любите ...не нравится не заходи в ветку форума и не читай

 

Есть ли паритет необходимости того же Джастера в ми-8 и ф14?

В коте без него никак.Как и в ми-24.Ну в ми8 чеклисты будет читать,дисс крутанет...

[Lion07]

Что будет Джастер делать в Хью или Ми-8? Включать и выключать вентилятор?

 

Да хотя бы просто возьмёт управление пока смотришь карту или куришь. Вертолёт это не истребитель, лететь приходится иногда часами.

[zOrg]

Есть ли паритет необходимости того же Джастера в ми-8 и ф14?

В коте без него никак.Как и в ми-24.Ну в ми8 чеклисты будет читать,дисс крутанет...

 

Здрасьте....приехали. а на ми 8 только чек листы читать надо?

Я больше скажу ...очень не приятно когда один в ущель летишь а борт стрелки не успевают сообразить раз и тебя уже нет....

[Kastrol76]

На ми-8 всё таки летают втроём. А в симуляторе приходится быть за всех сразу- не реалистично. ИИ тут мог бы здорово помочь, разнообразить полет. Для FSX (P3d) есть такая штука FS2Crew, второй пилот, команды ему можно отдавать голосом.

[HmtSabotage]

Полноценный второй пилот как универсальный модуль ИИ нужен, всмысле такой, который имел бы общие для всего World принципы работы, ведь двухместных самолётов в реале очень много, вертолёты в большинстве многоместные, думается ED таки планирует в будущем делать что то, где больше одного пилота, тем более чем больше ЛА сделано тем меньше список того что ещё можно сделать, а будет второй пилот как отработанная технология - будут делать многоместные машины не сомневаясь, это как радар воздух\земля, пока его нет, нет самолётов, щас запилят и думается для ED этот функционал перестанет быть проблемой

[PilotMi8]

Полноценный второй пилот как универсальный модуль ИИ нужен, всмысле такой, который имел бы общие для всего World принципы работы, ведь двухместных самолётов в реале очень много, вертолёты в большинстве многоместные, думается ED таки планирует в будущем делать что то, где больше одного пилота, тем более чем больше ЛА сделано тем меньше список того что ещё можно сделать, а будет второй пилот как отработанная технология - будут делать многоместные машины не сомневаясь, это как радар воздух\земля, пока его нет, нет самолётов, щас запилят и думается для ED этот функционал перестанет быть проблемой

мы делаем второго ИИ-пилота. И конечно стараемся сделать хорошо. И такой функционал довольно долго будет проблемой, т.к. он должен увязать многими перекрестными связями различные функции симулятора. Безусловно придется пережить этап массового тестирования и правок, но тем не менее он в производстве.

Будет что показать - покажем.

Edited April 2, 2019 by PilotMi8

[Kastrol76]

Может кто нибудь с опытом расскажет об особенностях пилотирования ми-24, по сравнению с ми-8? Как пускают ПТУРы с него и т.п. Было бы интересно послушать.

Лично у меня сложилось впечатление что 24-й не очень удачный вертолёт. Сама концепция летающей БМП себя не оправдала, вертолет получился с перетяжелённым планером, с трудом сам себя возил. Укороченные по сравнению с ми-8 лопасти с большей хордой, тоже не однозначное решение.

[oltim]

С чего такие выводы?

[Kvasok]

Может кто нибудь с опытом расскажет об особенностях пилотирования ми-24, по сравнению с ми-8? Как пускают ПТУРы с него и т.п. Было бы интересно послушать.

Лично у меня сложилось впечатление что 24-й не очень удачный вертолёт. Сама концепция летающей БМП себя не оправдала, вертолет получился с перетяжелённым планером, с трудом сам себя возил. Укороченные по сравнению с ми-8 лопасти с большей хордой, тоже не однозначное решение.

На все ваши вопросы в этой теме даны ответы,в том числе и от разработчиков.

Поиск вещь крутая.Рекомендую.

И концепцию пересмотрите,и решения.Целых 177 страниц.

[Kastrol76]

С чего такие выводы?

 

Как показал опыт грузовая кабина не нужна боевому вертолету. У 24-того не только тяжелый планер но и массивное оборудование и авионика. Решения направленные на повышение скорости, сказались на маневренности на малых скоростях, статическом потолке. Появились опасные явления типа "подхват" и т.п.

[Kastrol76]

На все ваши вопросы в этой теме даны ответы,в том числе и от разработчиков.

Поиск вещь крутая.Рекомендую.

И концепцию пересмотрите,и решения.Целых 177 страниц.

 

Я читал тему, не надо меня в поиск отправлять. Ваших постов одних страниц на 20 наберется, дайте мол 24-ВП, а то "дрын" не крутится.

[Kvasok]

Ну если читаете,то зачем спрашиваете вопросы,на которые ответ дан.

Или вы ссылку просите?

[Kastrol76]

Интересно послушать тех кто летал на МИ-24 или работал с ними.

[Frogen]

Интересно послушать тех кто летал на МИ-24 или работал с ними.

 

к сожалению или к счастью данной модификации боевого вертолета не удалось повоевать на том театре военных действий и в тех тактических схемах боевого применения на которые его " готовили ".

Были экспромты. Иногда более удачные, иногда менее.

Лучше 1 раз увидеть, чем 10 раз услышать. Выйдет модуль, обсудим...

ролики на тюбе, там покажут и сейчас. все и расскажут! правда прикрыли малость вольницу с записями в полетах.

 

З.Ы.

там выше про Джастера (уже имя типа собственное) на вертолётах разговор был. Пока в современных реалиях ДКС можно пользоваться прогами голосового управления. достаточно интересно , не ИИ конечно, но команды выполняет, лишний раз кнопки можно не трогать.

Edited April 2, 2019 by Frogen

[Ashot]

Ми-24П самый лучший вариант+он очень удобен для обучение

[S.E.Bulba]

… Возможно также "доработаем модель" для подвески Р-60 (как было в реальности).

Кстати, Н.А.Секач в своём издании 2001 года (ISBN 5-94038-012-3) указывал на то, что Р-60 на Ми-24П вроде как не подвешивались, а только типа на Ми-24В (не считая ещё УР «Игла-В» на Ми-24ВМ). Хотя вполне возможно, что «физики могли и не знать» ©. :music_whistling:

 

Стр. 56, 64 из вышеуказанного источника.

Edited April 16, 2019 by S.E.Bulba
замена объёмных вложений внешними изображениями.

[Kvasok]

В полевых условиях же дорабатывались,не?)

[S.E.Bulba]

В полевых условиях же дорабатывались,не?)

Возможно… однако в DCS не модно реализовывать полевые модификации. :)

В то же время справедливости ради следует заметить, что согласно тому же Н.А.Секачу, и ПТУР 9М120 начали подвешивать лишь на Ми-24ВМ, хотя как я уже говорил выше, в «Инструкции экипажу вертолёта Ми-24В» они уже числятся в составе вооружения данного вертолёта.

[Kvasok]

Не не не..Сплюнь))Пилот писал про возможность подвеса р60.

и 120ка нужна,вешалась она,вешалась.

[S.E.Bulba]

… и 120ка нужна,вешалась она,вешалась.

Я разве где-то говорил, что нет? :)

[Kvasok]

Ну а чего ты тогда подрываешь крокодильчика?)

[S.E.Bulba]

Ну а чего ты тогда подрываешь крокодильчика?)

Я?! Я всего лишь привожу источники, причём делаю при этом ремарку на то:

… что «физики могли и не знать» ©. :music_whistling:…

 

UPD. И кстати, если насчёт ПТУР 9М120 на Ми-24П не упоминается у Н.А.Секача, но они присутствуют в вышеупомянутой мною «Инструкции» для более ранней модификации Ми-24В, то про Р-60 на Ми-24В информация у Н.А.Секача присутствует, зато в «Инструкции» про них ничего нет. :)

Edited April 10, 2019 by S.E.Bulba
update.