DCS Ми-8МТВ2 С чего начать?

[kalter72]

Не понимаю, почему данный авиасимулятор не используют как недорогой тренажёр в лётных училищах для отработки самых первоначальных навыков по эксплуатации бортовых систем, по выполнению основных элементов полёта, боевого применения и особых случаев в полёте.

 

https://www.simdream.ru/mi-8-helicopter Авиапарк в Москве. Тоже DCS.

[Андрей 834]

https://www.simdream.ru/mi-8-helicopter Авиапарк в Москве. Тоже DCS.

 

Kalter72, круто :thumbup:

Обязательно детей отправлю туда, когда на каникулы домой поедут

[Андрей 834]

Для нормального движения дальше, уверен, что необходимо основательно разбираться с триммером. :book:

Как правильно организовать процесс снятие усилий с органов управления (РУ и педалей)?

В первую очередь с РУ, конечно.

 

А вообще, в идеале, возможно сделать так, чтобы как в реальном вертолёте, чтобы усилия на педалях были больше усилий на ручке?

[=ОВЭ=FOXER64]

:doh:

[Wadim]

Для нормального движения дальше, уверен, что необходимо основательно разбираться с триммером. :book:

Как правильно организовать процесс снятие усилий с органов управления (РУ и педалей)?

В первую очередь с РУ, конечно.

 

А вообще, в идеале, возможно сделать так, чтобы как в реальном вертолёте, чтобы усилия на педалях были больше усилий на ручке?

 

Так как у тебя есть обратная связь, то использовать триммер можно тремя способами:

1. передвинул рули в нужное положение, зажал РППУ и педали, снял усилия;

2. Короткими частыми нажатиями переводишь рули в нужное положение;

3. Нажал, передвинул, отпустил.

 

И да, в настройках вертолёта обязательно поставь галочку "триммирование педалей"

[SL PAK]

про педали с обратной связью не слышал, с галочкой может быть удобнее, но надо возвращать педали в нейтраль после каждого нажатия триммера, если они были не в нейтрали

[Wadim]

про педали с обратной связью не слышал, с галочкой может быть удобнее, но надо возвращать педали в нейтраль после каждого нажатия триммера, если они были не в нейтрали

 

Да. Прав.

[nickbolt]

Если поковыряться в истории форума,то у когото из летчиков Ми8 был именно этот комплект органов управления.Он-айр,кажется.(у мня не получается поиском на данном сайте пользоваться))

[VG54]

G940 с обратной связью идеальный комплект для МИ-8 (ИМХО). Но требуется его правильно использовать.

 

1. Про лампочки писал выше.

 

2. Т.к. обратная связь тут полноценная, кнопка триммера используется по-настоящему и часто. При этом хочется слышать и реальный звук триммера Ми-8 (https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2083710/)

 

3. Встроенное в DCS триммирование не позволяет уменьшать чувствительность осей (гнуть оси) - при этом обратная связь начинает работать некорректно. Но на короткой ручке управление слишком чувствительно и не позволяет точно дозировать усилия.

Я ставлю "Насыщение Y"=60 по осям JOY_X и JOY_Y (РППУ). А для обратной связи использую утилиту simFFB, которую запускаю перед симулятором. Там обратная связь настраивается просто и работает очень корректно, получается просто песня. Запустили simFFB, выбрали кнопку триммера (6), клавишу активации (у меня Tab) и готово. После старта миссии нажимаем Tab и обратной связью начинает управлять simFFB.

 

4. Педали. Изначально использовать их в DCS не удобно. Там есть пружина и мертвая зона посередине. Для самолетов она нужна, для вертолета доставляет много раздражения.

Решение: убрать пружину из педалей, снять галку "Триммер РН". Чтобы убрать мертвую зону у педалей и уменьшить люфты в обратной связи надо перепрошить джойстик альтернативной прошивкой https://github.com/fred41/G940-firmware-fixes. Тема на форуме https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=240114.

 

Доработок немного, но управление Ми-8 на G940 после этого доставляет настоящее удовольствие.

simFFB_mi8.rar

Edited December 21, 2019 by VG54

[Андрей 834]

Ух!...Взрыв мозга.. Да, непросто всё это для новичка..

В полёте начинаю триммировать и сразу небо - земля - небо...

Поставил галку на "Триммирование педалей" и вообще коррида началась :lol:

Спасибо за рекомендации! Это надо было обязательно попробовать. Попробовал. Понял, что заняться этим надо чуть позже. Новичку всё-таки пока значительно проще без триммера, чем с триммером.

Сейчас понимаю, что надо висение шлифовать, перемещения у земли, полёт по кругу и в зону

[nickbolt]

Ух!...Взрыв мозга.. Да, непросто всё это для новичка..

В полёте начинаю триммировать и сразу небо - земля - небо...

Поставил галку на "Триммирование педалей" и вообще коррида началась :lol:

Спасибо за рекомендации! Это надо было обязательно попробовать. Попробовал. Понял, что заняться этим надо чуть позже. Новичку всё-таки пока значительно проще без триммера, чем с триммером.

Сейчас понимаю, что надо висение шлифовать, перемещения у земли, полёт по кругу и в зону

 

Там же в настройках ДКС во вкладке "особые" 2 вида триммирования у Ми8-с возвратом в центр и без.Для ФФБ логично без возврата.Ну и тренировки,да))Создатели рекомендую почуть-чуть,но каждый день.

[SL PAK]

Ух!...Взрыв мозга.. Да, непросто всё это для новичка..

 

В полёте начинаю триммировать и сразу небо - земля - небо...

 

Поставил галку на "Триммирование педалей" и вообще коррида началась

 

просто когда чувствуете что руки и ноги напряжены, щёлкните триммер - ручка управления перестанет давить, а ноги после щелчка нужно быстро вернуть в нейтральное положение (если стоит галка триммирования педалей) и расслабить. следующая необходимость щёлкнуть возникнет если переместится РОШ или нужно будет изменить пространственное положение машины.

если летим ровно, в нужном направлении и без изменения высоты, то щёлкнуть пару негорящих лампочек автопилота. и можно идти пить чай.

[Frogen]

..... а ноги после щелчка нужно быстро вернуть в нейтральное положение....

 

один из множества доводов, уже второй кстати)) , для топикстарта, почему данный модуль КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя использовать для ОБУЧЕНИЯ полетам курсантов (летчикам тоже не особо это надо, хотя у них уже устоявшиеся привычки)

[SL PAK]

один из множества доводов, уже второй кстати)) , для топикстарта, почему данный модуль КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя использовать для ОБУЧЕНИЯ полетам курсантов (летчикам тоже не особо это надо, хотя у них уже устоявшиеся привычки)

так если модифицировать педали под вертушки, сняв пружины, то уже моторика будет соответствовать? мне совместимость педалей с модулями самолетов важнее, истинной моторики вертолетчика. Edited December 22, 2019 by SL PAK

[Shuravi*]

так если модифицировать педали под вертушки, сняв пружины, то уже моторика будет соответствовать? мне совместимость педалей с модулями самолетов важнее, истинной моторики вертолетчика.

 

а чем педали без пружины не совместимы с модулями самолётов ,тем что в центр не возвращаются ? Так оно в реале так и есть,вроде. У меня педали без пружины ,проблем на самолётах нет ,ну шарик чаще контроллируешь, да .

[SL PAK]

а чем педали без пружины не совместимы с модулями самолётов ,тем что в центр не возвращаются ? Так оно в реале так и есть,вроде. У меня педали без пружины ,проблем на самолётах нет ,ну шарик чаще контроллируешь, да .

в реале скольжение чуешь и угла обзора хватает наблюдать шарик без движения головы

на вертушках постоянно пялиться на шарик утомляет, на самолетах хотелось бы без этого :)

 

но видел молодежь обучающуюся серьезно на симуляторе - у них контролировать шарик уже рефлекс и не проблема

[Wadim]

в реале скольжение чуешь и угла обзора хватает наблюдать шарик без движения головы

на вертушках постоянно пялиться на шарик утомляет, на самолетах хотелось бы без этого :)

 

но видел молодежь обучающуюся серьезно на симуляторе - у них контролировать шарик уже рефлекс и не проблема

 

Хоть и мудрёно выразился, но опять прав.

[kalter72]

Тоже изначально отключил триммирование педалей и снял пружину с них. А позже уже и с пружиной не замечал "дискомфорта". Бауровские педали мягкие. Но "пялиться" на "шарик" - уже в закостенелой привычке. Еще с Ил-2 ЗС. Что на мониторе летал, что сейчас в шлеме. Винтовые одномоторники, они редко прямо летят. Всё норовят боком. То одним, то другим. :)

А "свистки" мне не зашли.

[nickbolt]

А я вот в самодельных педалях загрузку вообще не делал.На Ф18 педали не включаю.

[Андрей 834]

https://www.simdream.ru/mi-8-helicopter Авиапарк в Москве. Тоже DCS.

Сын был там сегодня. Проездом едет домой на каникулы. Записываться оказывается надо обязательно за несколько дней. Не получилось. Инструктор, говорят, настоящий пилот-инструктор с Ми-8, Николай Алексеевич

[Андрей 834]

В командировке. Жду не дождусь когда приеду домой и продолжим уже с сыном занятия на DCS Ми-8МТВ2 :)

Посоветуйте пожалуйста, чем удобнее пользоваться, чтобы снять видео с экрана монитора при полётах?

[nickbolt]

В командировке. Жду не дождусь когда приеду домой и продолжим уже с сыном занятия на DCS Ми-8МТВ2 :)

Посоветуйте пожалуйста, чем удобнее пользоваться, чтобы снять видео с экрана монитора при полётах?

 

Если не заглючит,как у меня(один на мильон),и карта Нвидиа-то ДжеФорс Экспайренс.

[Wadim]

...

Посоветуйте пожалуйста, чем удобнее пользоваться, чтобы снять видео с экрана монитора при полётах?

 

Экспириенс сжимает, но крадёт качество.

Фрапс - файл большой, но качество лучше.

 

Но всё одно, после захвата видео его нужно будет обрабатывать в специальных программах, ренднрить - приводить к возможности загрузки в сеть, выкладывать, желательно на зарегистрированном канале ютуба. Это потому, что передавать видео через файлообменники - большая проблема. Весят много.

[nickbolt]

Экспириенс сжимает, но крадёт качество.

Фрапс - файл большой, но качество лучше.

 

Но всё одно, после захвата видео его нужно будет обрабатывать в специальных программах, ренднрить - приводить к возможности загрузки в сеть, выкладывать, желательно на зарегистрированном канале ютуба. Это потому, что передавать видео через файлообменники - большая проблема. Весят много.

 

Как раз у Експайренс не скажу про качество (меня устраивало,но я не перфекционист),а вот спецпрограммы,рендерить-все это не нужно.

[2BAG_Inferno]

Экспириенс сжимает, но крадёт качество.

 

Битрейт в 130 Mb/s мало? :smilewink:

В современных реалиях записывать видео на процессоре, когда видеокарта это делает без нагрузки, смысла не вижу. :book: Да и не кино же ему снимать, что бы без сжатия видео лепить:D:music_whistling:

 

А в остальном, по моему вы товарища уже перегрузили информацией, дайте ему выдохнуть:)