DCS: AH-64D

[SV]

13 часов назад, Ночной_Филин сказал:

TEDAC он называется. Можно, конечно и его вывести, да только в кабине он двоится будет. Сие есть большая загадка. ЕД на этот счет никаких сведений не даёт.

  Показать содержимое

Как выглядит файл настройки мониторов, который используется для вывода вашей картинки ?

 

 

[Ночной_Филин]

Можно, что ж нельзя? Вот он:

Center+3.rar

[SV]

Спасибо

ПС. Не распаковывается архив

Edited September 21, 2022 by SV

[Ночной_Филин]

34 минуты назад, SV сказал:

Спасибо

ПС. Не распаковывается архив

 

Странно. А так?

Center+3.zip Center+3.lua

Edited September 21, 2022 by Ночной_Филин

[SV]

А так гораздо лучше! И распаковываетя и читается.

[Aero4000]

А чоита у нас Апач такой спокойный стал? Такой весь прям не дергается пока не дергаешь. Это временная халява или как? Пустой взлетает с нейтральными педалями. Шта?

[Vital061270]

Я тож заметил. Хотел добиться завывания и сигнализации SAS. Маневрировал и дергал его в разные стороны одновременно - ни фига !!! Молчит как дурень и едет туда, куда хочешь...как телёнок. И взлёт - с педалями в центре.    Нипанятка ваще

Edited September 22, 2022 by Vital061270

[Aero4000]

Мне определённо нравится. Впервые смог нормально посадить с висения с выключенной SCAS, с выключенной индикацией осей и попутно-боковым ветром 10 м/с.

[Ночной_Филин]

Что-то я не заметил особых изменений по ФМ, всё такой же чрезмерно резкий и трудно предсказуемый, тем более патч-ноуте не было анонсировано. 

[Vital061270]

15 минут назад, Ночной_Филин сказал:

Что-то я не заметил особых изменений по ФМ, всё такой же чрезмерно резкий и трудно предсказуемый, тем более патч-ноуте не было анонсировано. 

Попробуй на осях дать кривую

Х крен +15

Y тангаж +15

RZ педали +10

Z РОШ -5 (минус пять)

Будет немного плавнее. А то он как Газель - чуть дернул - и улетел в канаву. И смотри загрузку по весу и ветер. Верт флюгерный . Башку ветром сразу разворачивает

Я так начинал. А потом уже, после понятия, что и как, кривые постепенно убрал

[Vital061270]

Ситуация. 
В бою Жорику оператору, накидали в голову; он поник, затих и впал в кому. 
Лечу на точку. Ремонт. Жорик воспрял духом; улыбается и в зеркало мне весело подмигивает.
Меню оператора не включается.  То есть, Жорик получил инвалидность и просто со мной катается от нехй делать...
Почему после ремонта, Жорик перестаёт служить и отдавать долг Родине. 
Сидит как пень и улыбается. 
А мне приходится грузить НАРы, и самому разбираться с басмачами. 
Это баг или есть какой-то секрет?

[Aero4000]

Любопытства ради залез в Хьюи и обнаружил там тоже взлёт с околонейтральными педалями… 

Однако, дважды было так, что Апач при безобидном маневрировании резко переворачивался вправо. Пока наблюдаю под лупой, может джойстик чудит.

Edited September 24, 2022 by Aero4000

[AlexSpider]

Страница PERF перестала работать

[AlexSpider]

А вообще, ну хотябы из уважения к тем, кто купил этот модуль, неплохо было бы писать в патчноутах все изменения, в т.ч. те, которые касаются летной модели. А еще почему-то ряд кнопок на джойстике "отвязались". Пока, с точки зрения проработки и детализации, на мой взгляд модуль очень хороший, наверное лучше нет ничего. Но управлять вертолетом невозможно. Он не летает так, как должен летать. С каждым разом разработчики вмешиваются в летную модель (говорят, что этого не делают), но она становится только хуже. Я как вирпил не должен постоянно бороться с ЛА, я должен задачу выполнить. А тут вся задача и заключается в том, чтобы каждую секунду держать вертолет примерно и очень относительно ровно (для него это вообще не возможно). В этом плане считаю лучшим МИ 24. Там специфика самого ЛА - есть управление триммером на РППУ - позволяет вести его ровно. Короче, пока управление на Апаче хреновое. Если вы говорите, что это симулятор, то вы должны симулировать реальный полет и сделать это с учетом всех возможных устройств, которыми вирпилы управляют ЛА. На текущий момент полноценной симуляции реального полета нет, один негатив.

[Aero4000]

Не понимаю, как можно не видеть значительного упрощения управления. Двое увидели, двое - нет. Не дергайте джойстиком и посмотрите как он стал летать. Зажмите FTR вверх и поглядите насколько улучшилась собственная устойчивость вертолёта. Я все это время тестировал с ветром 10 м/с. В части, касаемой управления, ухудшилось только Altitude Hold - вертолёт иногда гуляет вверх-вниз по 20 футов при удержании радиовысоты и висении на месте, чего раньше не было.

13 минут назад, AlexSpider сказал:

А еще почему-то ряд кнопок на джойстике "отвязались".

У меня тоже

[AlexSpider]

1 час назад, Aero4000 сказал:

Не дергайте джойстиком

Да ладно!! Все равно, что сказать включай комп перед игрой.

1 час назад, Aero4000 сказал:

У меня тоже

Ну так это же плохо! Обычно о таких вещах предупреждают

[Aero4000]

Неоднократно тут обсуждалось какая манера движения РППУ должна быть, то бишь плавная и аккуратная, не похожая на другие вертолёты. Я об этом, а не о пользовании джойстиком как таковым.
Впрочем, каждый выбирает сам - ждать ли когда поведение вертолёта станет соответствовать личным ожиданиям, или же просто научиться управлять тем, что имеется. Второе сейчас, кмк, стало полегче.

[Vital061270]

Я того же мнения. Учусь на том, что есть. Чтоб в будущем быть готовым к любым сюрпризам. На моде Little Bird летаю. Там ваще триммера нет.

[Graphene]

Сейчас вот управление перестало быть такое, как я писал. Он перестал гоняться за чем-то, и теперь рулит куда надо. Прям смотришь индикацию ОУ и радуешься, хоспаде неужели канпуктар заработал) В целом остался подвижный, только более зажатый. Было бы интересно узнать, каким образом это было достигнуто. Если уж мы в бете и бесплатные тестеры, то хоть какую-то кость можно бросить интересующимся)

Edited September 24, 2022 by Graphene

[Ночной_Филин]

22 часа назад, Vital061270 сказал:

Попробуй на осях дать кривую

Х крен +15

Y тангаж +15

RZ педали +10

Z РОШ -5 (минус пять)

Будет немного плавнее. А то он как Газель - чуть дернул - и улетел в канаву. И смотри загрузку по весу и ветер. Верт флюгерный . Башку ветром сразу разворачивает

Я так начинал. А потом уже, после понятия, что и как, кривые постепенно убрал

Зачем? У меня джой-палка 225мм + ручка, РУД длинносекторнный, педальки, всё VPC/VIRPIL, всё очень точное. С другими ЛА подобных проблем не испытываю. Апач же...Не летит прямо, все какие-то покачивания и т.д.. Управление ещё будет правиться?  

[Aero4000]

45 минут назад, Ночной_Филин сказал:

С другими ЛА подобных проблем не испытываю.

Просто ради интереса: UH-1H модуль есть? Я помню первый год на Хьюи, хотелось выбросить в окно комп. Сейчас это няшка для вертолёцкого расслабона)))

[Ночной_Филин]

1 час назад, Aero4000 сказал:

Просто ради интереса: UH-1H модуль есть? Я помню первый год на Хьюи, хотелось выбросить в окно комп. Сейчас это няшка для вертолёцкого расслабона)))

Нет. Не интересен. Чужая легенда. А Апач легенда из далекого прошлого. И эта легенда называлась Jane's Longbow 2. Я был просто обязан его купить! Восьмерку купил ради коллекции. Практически не летаю на ней. А тут раз, раз, полетел, завис где хочешь...для сравнения. ЧА3 ещё куплю, если выйдет, но, пожалуй Апач это последний вертолёт от ED&Co. 

[sap13]

Очень давно Здесь не был. Но приобретение Апач-а вернуло!) Этот аппарат давняя мечта. И он меня вернул в DCS.

По теме: нельзя ли написать коллективное прошение, чтобы откатить обновление поведения "помощников управления в каналах тангажа, крена и рыскания"?

Я целый месяц учился с "левой ногой взлетать" и потихоньку отпускать ее в центр, по мере набора горизонтальной скорости. А также учил синхронное смещение РОШ  и педалей. До обновления SAS (зеленые черточки, как я понимаю, на индикаторе органов управления) выступал именно как "демпфер" движения педалями и Сайклика. Теперь же он (SAS) работает как полноценный автопилот. При этом, при горизонтальном торможении и переходе к зависанию, Апач совершенно внезапно начинает вращаться по рысканью. Приходится резко давать педаль до упора, чтоб нейтрализовать этот увод!

    До последнего обновления вертолет был труден в управлении - но логичен и предсказуем. И сколько я посмотрел хроники и видео в ютубах, реальный вертолет тоже не подарок в этом аспекте! В симуляторе, конечно эта "неадекватность" в переходных режимах была утрирована. Сейчас, если отключить "помощь" в трех каналах и оставить триммер - вертолет начинает вести себя примерно как до обновления. Правда раскачка около земли, конечно безумная.

[Aero4000]

3 часа назад, sap13 сказал:

При этом, при горизонтальном торможении и переходе к зависанию, Апач совершенно внезапно начинает вращаться по рысканью.

Главное понять физику процесса, затем посмотреть как рекомендовано выполнение посадки на площадку (посадки с зависанием), затем потренироваться не как попало, а как рекомендовано. Источники информации - реальные пилоты вертолетов, в особенности Апачей, а так же инструкции. С таким подходом отпадает целая масса проблем и претензий и к модулю и к разработчикам, потому что получается летать.

При переходе от крейсерского режима на зависание (без attitude hold) я обнуляю SCAS при изменении скорости через каждые, как минимум 20 узлов. Допустим, на скорости 100 подняли нос до 7-10 градусов вверх, прибрав шаг, щелкнули FTR коротко вверх, затем зажали FTR вверх, обнулив тем самым диапазоны SCAS по всем каналам. На 80, 60, 40 узлах повторяем процедуру. При таком частом триммировании не приходится, сшибая пот, ловить вертолёт. Подход к точке весиния выполняю на скорости не менее 20 узлов, гася ее окончательно уже вблизи точки зависания. 

Сейчас компенсация левой педалью на режиме торможения стала значительно более предсказуемой и плавной. Буквально нос почти не шевелится влево-вправо. Всё потому, что при описанном выше подходе, SCAS не переполняется и не происходит срыва Heading Hold.
 

Edited September 25, 2022 by Aero4000

[sap13]

Все именно так и делаю, как вы говорите. Но однако, при достижении околонулевой(3-5узлов) скорости вперед, уже практически на висении, после обновления педали просятся в центр, также как и стик. И вот в этот момент, как правило и происходит разворот. Причем каким бы медленным он не был, чтоб остановить вращение приходится выжимать педаль почти до упора... Может многое зависит от "железок"....У меня Cobra M5 и в роли РОШ Gametrix Engine Control.  Педали Saitek Pro Flight. Сетап нищебродский - но, другого не могу себе позволить, к сожалению((

Edited September 25, 2022 by sap13