on-air Posted January 14 Share Posted January 14 23 часа назад, Sobakopes сказал: Взлетный режим - это рруд назад? Рруд не надо трогать. А если обороты падают, то режим и так взлетный. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sobakopes Posted January 14 Share Posted January 14 (edited) 2 минуты назад, on-air сказал: Рруд не надо трогать. А если обороты падают, то режим и так взлетный. Должен сказать, что когда ломается один двигатель, всегда тяну рруд назад для продолжения полета на одном. И это всегда помогает. Легко проверить, без рруда назад оборотов не хватает для автопилота, а с ним - хватает. Я не знаю в чем дело, но так работает игра и на ми8 и на ми24 Edited January 14 by Sobakopes Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted January 14 Share Posted January 14 1 минуту назад, Sobakopes сказал: Должен сказать, что когда ломается один двигатель, всегда тяну рруд назад для продолжения полета на одном. И это всегда помогает. Легко проверить, без рруда назад оборотов не хватает для автопилота, а с ним - хватает. Я не знаю в чем дело, но так работает игра и на ми8 и на ми24 Когда оба двигателя работают ничего тянуть не надо. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sobakopes Posted January 14 Share Posted January 14 Только что, on-air сказал: Когда оба двигателя работают ничего тянуть не надо. А если один полностью сломался? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted January 14 Share Posted January 14 15 минут назад, Sobakopes сказал: А если один полностью сломался? Работающий надо поднимать Если совсем мощности не хватает, можно ЭРД попробовать отключить. 1 1 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
firimar Posted January 28 Share Posted January 28 а как так получается, что птуры взрываются не долетев несколько метров до цели? онлайн мультикрю Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted January 30 ED Team Share Posted January 30 В 28.01.2024 в 19:17, firimar сказал: а как так получается, что птуры взрываются не долетев несколько метров до цели? онлайн мультикрю хорошо бы трек потому как в игре используется несколько типов ПТУРов (вт.ч. и с неконтактным взрывателем). Не ясна дальность пуска. И даже если все условия соблюдены трек поможет найти неисправность, а не просто ей "любоваться" Link to comment Share on other sites More sharing options...
firimar Posted January 30 Share Posted January 30 ну трек на 300мб вряд ли кто-то будет смотреть надо тратить отдельно время чтобы сделать то же самое в короткой миссии, еще и второго человека на это выдергивать, может быть когда-нибудь ) у Атаки 9М120 с тандемн. БЧ контактный взрыватель? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team GORNYAK Posted January 30 ED Team Share Posted January 30 38 минут назад, firimar сказал: ну трек на 300мб вряд ли кто-то будет смотреть надо тратить отдельно время чтобы сделать то же самое в короткой миссии, еще и второго человека на это выдергивать, может быть когда-нибудь ) у Атаки 9М120 с тандемн. БЧ контактный взрыватель? Если вы укажете конкретное время, когда происходит данное действие, то мы посмотрим [ YouTube | Twitch | VKPlay ] Сообщения о багах Link to comment Share on other sites More sharing options...
Арсений Posted February 5 Share Posted February 5 Народ, нужноли пользоваться корректором газа на РОШ в полете? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted February 7 Share Posted February 7 В 05.02.2024 в 19:33, Арсений сказал: Народ, нужноли пользоваться корректором газа на РОШ в полете? Нет 1 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willykurtz Posted February 8 Share Posted February 8 Интересно, чем обусловлено, что при занятии места оператора и после начала наблюдения через уже работающий прицел, проходит около шести секунд, прежде чем вы можете им, (прицелом) управлять? Иногда это сильно мешает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
snaryad2 Posted February 8 Share Posted February 8 1 hour ago, Willykurtz said: Интересно, чем обусловлено, что при занятии места оператора и после начала наблюдения через уже работающий прицел, проходит около шести секунд, прежде чем вы можете им, (прицелом) управлять? Иногда это сильно мешает. Створки открываются. Это не прорисовано сейчас при виде изнутри. Пока створки закрыты прицел фиксирован по оси. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted February 9 Share Posted February 9 17 часов назад, Willykurtz сказал: Интересно, чем обусловлено, что при занятии места оператора и после начала наблюдения через уже работающий прицел, проходит около шести секунд, прежде чем вы можете им, (прицелом) управлять? Иногда это сильно мешает. Зеркало застопорено. При включении "набл", перед разарретированием, необходимо раскрутить гироскопы гироплатформы. Это, как раз, занимает около 6 секунд. 15 часов назад, snaryad2 сказал: Створки открываются. Это не прорисовано сейчас при виде изнутри. Пока створки закрыты прицел фиксирован по оси. Не совсем понял, о какой прорисовке идет речь. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
snaryad2 Posted February 9 Share Posted February 9 2 hours ago, IDDQD said: Зеркало застопорено. При включении "набл", перед разарретированием, необходимо раскрутить гироскопы гироплатформы. Это, как раз, занимает около 6 секунд. Не совсем понял, о какой прорисовке идет речь. Защитных створок прицела изнутри при взгляде в прицел. Снаружи они ведь открываются когда включаешь наблюдение Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted February 9 Share Posted February 9 21 минуту назад, snaryad2 сказал: Защитных створок прицела изнутри при взгляде в прицел. Снаружи они ведь открываются когда включаешь наблюдение Я сейчас глянул, вроде бы все работает как надо. Створки довольно быстро открываются, поэтому я смотрел в ПН с закрытыми створками (черный экран), при нажатии "O", створки открываются и появляется изображение местности. Там нет красивой анимации конечно (работает по принципу вкл/выкл), но с точки зрения логики работы все верно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
snaryad2 Posted February 9 Share Posted February 9 11 minutes ago, IDDQD said: Я сейчас глянул, вроде бы все работает как надо. Створки довольно быстро открываются, поэтому я смотрел в ПН с закрытыми створками (черный экран), при нажатии "O", створки открываются и появляется изображение местности. Там нет красивой анимации конечно (работает по принципу вкл/выкл), но с точки зрения логики работы все верно. Да, отсутствие этой анимации и имелось ввиду. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeoS.72 Posted February 11 Share Posted February 11 Вирпилы, объясните пожалуйста, как правильно гасить скорость? Предположим, иду я в горизонте, на 250-ти и мне необходимо оттормозиться на 150/100. Какие действия необходимо выполнить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ночной_Филин Posted February 11 Share Posted February 11 12 минут назад, LeoS.72 сказал: Вирпилы, объясните пожалуйста, как правильно гасить скорость? Предположим, иду я в горизонте, на 250-ти и мне необходимо оттормозиться на 150/100. Какие действия необходимо выполнить? Ручку на себя, соразмерно убираешь РОШ (шаг-газ). Вот, в принципе и всё. 1 Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted February 11 Share Posted February 11 1 час назад, Ночной_Филин сказал: Ручку на себя, соразмерно убираешь РОШ (шаг-газ). Вот, в принципе и всё. И педальку левую немножко) 1 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ночной_Филин Posted February 11 Share Posted February 11 57 минут назад, on-air сказал: И педальку левую немножко) Да, про педали забыл. Но у меня есть они и, как бы по умолчанию шуруешь влево-вправо продолжение мысли и т.д.. Дело в том, что я был пилотом. И мех память никуда не делась. Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted February 11 Share Posted February 11 1 минуту назад, Ночной_Филин сказал: Дело в том, что я был пилотом. И мех память никуда не делась. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted February 29 Share Posted February 29 Вот интересно, а такие ЛА с маленькими пропеллерами подвержены попаданию в вихревое кольцо? FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted March 3 ED Team Share Posted March 3 В 29.02.2024 в 18:45, zetetic сказал: Вот интересно, а такие ЛА с маленькими пропеллерами подвержены попаданию в вихревое кольцо? статистики из практики не имею, но осмелюсь считать, что если речь именно про "ЛА" (а не про отдельный винт) - то ЛА не попадет всеми винтами в РВК. Сам по себе винт (большой ли он, маленький ли) - может попасть любой. Однако применительно к такому ЛА, как в видео, попасть все винты одновременно - крайне малая вероятность, это надо конкретно "загонять" ЛА в режим. А попадание ЛА во время практического применения по назначению будет маловероятным.. предполагаю так: потоки воздуха под ЛА такой компоновки сильно неравномерны, и в режиме снижения, если "первый" винт умудрится попасть раньше другого, то этот "первый" винт резко перестанет тянуть (при этом "другой" продолжает), значит тогда появится неравномерность тяг этих винтов, ЛА начнет изменять угловое положение, испытывать раскачку по крену /тангажу и заодно менять картину обтекания ЛА. ВК не должно "зацепиться". Еще также инерционность винта/ЛА имеют значение. С более массивного винта "сдуть" ВК (поменять картину обтекания) имхо сложней, чем с маленького. Но конечно лучше исследовать)) когда потоки с кучей вихрей, то могут быть различные варианты, а значение вероятности каждого из них - неожиданным)) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted March 3 Share Posted March 3 В 29.02.2024 в 18:45, zetetic сказал: Вот интересно, а такие ЛА с маленькими пропеллерами подвержены попаданию в вихревое кольцо? Не более чем мухи и комары 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts