451 Беркут Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 Всем приветЁ! (Я из танка..) Отличная новость!! Поздравляю, братцы!:) Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
Dronas Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 Показали (видимо повторно) по телеку, красавец!!! Интересно как будет летчикам переучивание даваться. DimAss Coljo Yappo
Legus Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 (edited) Показали (видимо повторно) по телеку, красавец!!! Интересно как будет летчикам переучивание даваться. Если брать "классические" МиГи, то я думаю не просто, новая машина сложнее, это расплата за большие возможности, работа с бортовым оборудованием: системами навигации и прицеливания и т.п. принципиально отличается. Edited October 4, 2009 by Legus Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
Dronas Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 Если брать "классические" МиГи, то я думаю не просто, новая машина сложнее, это расплата за большие возможности, работа с бортовым оборудованием: системами навигации и прицеливания и т.п. принципиально отличается. Да при чем тут первые миги? На них же будут пересаживать летающих сейчас на 33их, ну или к тому времени уже на миги подготовят... Ладно, проехали. Даешь серию!!! :D DimAss Coljo Yappo
Legus Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 Да при чем тут первые миги? На них же будут пересаживать летающих сейчас на 33их, ну или к тому времени уже на миги подготовят... Ладно, проехали. Даешь серию!!! :D Я говорил о сравнении с первыми МиГ-29. ну а Су-33 не сильно далеко ушел. Даже по новостям уже во всю трубят про корабелку для наших ВМФ, будем надеятся.:) Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
pabel89 Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 ну а Су-33 не сильно далеко ушел.Только в весе слегка прибавил;) Вот бы такую раскраску сделали для строевых: http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29KUB-(9-47)/1317915/L/ http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29K-(9-41)/1254708/L/ Красота...:gun_smilie: [sIGPIC][/sIGPIC]
Flаnker Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 Только в весе слегка прибавил;) Вот бы такую раскраску сделали для строевых: http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29KUB-(9-47)/1317915/L/ http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29K-(9-41)/1254708/L/ Красота...:gun_smilie: Возможно такая окраска и будет,ну или хотя бы подобная.Так как самоль морской,ему полагается иметь синюю окраску Мои авиафото
voice from .ua Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 На Су-33 никакая центровка никуда не уползла. ПГО привинчено для улучшения несущих качеств значительно потяжелевшего самолета. Уползала центровка на старом Су-35 он же Т-10М из-за того что всунули новый громоздкий радар, даже диаметр носовой части пришлось увеличивать. На Су-33 фактически стандартный радар от Су-27 остался.
voice from .ua Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 (edited) Тут на К напраслину возводят, мол дальность маленькая. Какой объем внутренних топливных баков у 9-41, 9-47? Сколько волка не корми у слона яйца все равно больше. Плюс наличие ПТБ дурно влияет на ЛТХ, появляется куча ограничений - того низ-зя, и этого низ-зя, у пилота современного истребителя и так проблем достаточно от информационной перегрузки, так еще этот геморрой. Дальность без ПТБ у нового МиГ-29К 2000 км. А у двухместного КУБ и того меньше. Edited October 4, 2009 by voice from .ua
Fisben Posted October 5, 2009 Author Posted October 5, 2009 На Су-33 никакая центровка никуда не уползла. ПГО привинчено для улучшения несущих качеств значительно потяжелевшего самолета. Уползала центровка на старом Су-35 он же Т-10М из-за того что всунули новый громоздкий радар, даже диаметр носовой части пришлось увеличивать. На Су-33 фактически стандартный радар от Су-27 остался. А то, что зад у него потяжелел не считается? Ну-ну... Всего наилучшего, Алексей.
Fisben Posted October 5, 2009 Author Posted October 5, 2009 Сколько волка не корми у слона яйца все равно больше. Плюс наличие ПТБ дурно влияет на ЛТХ, появляется куча ограничений - того низ-зя, и этого низ-зя, у пилота современного истребителя и так проблем достаточно от информационной перегрузки, так еще этот геморрой. Дальность без ПТБ у нового МиГ-29К 2000 км. А у двухместного КУБ и того меньше. Пустой ПТБ не накладывает ограничений на маневры. И его можно сбросиить если очень надо. А можно просто не вешать. Всего наилучшего, Алексей.
sprr0w_77 Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Сколько волка не корми у слона яйца все равно больше. Плюс наличие ПТБ дурно влияет на ЛТХ, появляется куча ограничений - того низ-зя, и этого низ-зя, у пилота современного истребителя и так проблем достаточно от информационной перегрузки, так еще этот геморрой. Дальность без ПТБ у нового МиГ-29К 2000 км. А у двухместного КУБ и того меньше. Хоть я и сторонник внутренних баков, но напомню что на сильно заправленный Су-27 также сильно теряет ЛТХ и накладывается куча ограничений (мы это уже обсуждали но тем не менее к слову: максимальная перегрузка полностью с массой 27т - 6g, Максимальная посадочная масса 21000 кг, при этом остаток топлива без ракет – 3560 кг, с ракетами 2хР-27 + 2хР-73Э – 2840 кг. Посадки с массами 21000 кг, но не более 23000 кг, допускаются, как исключение, но не более 3 % от общего количества посадок). У Су-33 эти ограничения скорее всего еще более жесткие т.к. самолет тяжелее и требования больше. Вообще интересно бы увидеть насколь тяжело Су-33 взлетает с авианосца (и взлетает ли вообще) с баками заправленными под завязку.
FAB999 Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Да, и что из этого следует? PS. У Су-35 да, там уже неустойчивость большая. На МиГ-29К неустойчивость ОЧЕНЬ большая. А у обычного Су-27 неустойчивость очень незначительная, он почти нейтрален. Алексей ну как что, до меня очень давно вообще то доводили обратное, дескать Миг29 статически нейтральный планер и по этому сохранил традиционную схему управления (тяги), а вот Су27 планер статически не устойчивый и по этому однозначно все через САУ. И к стати у какого Су35 не устойчивость то больше, у того что с ПГО или же у того который в формах старого планера остался но получил много композитов? Про фокус не цирковой, а аэродинамический, это некая точка относительно САХ в которой прикладывается дельта прироста подъемной силы в диапазоне рабочих УА. На прямом крыле это 25% на стреловидном 45° это 20% на стреловидном 60° это 16%. Вот и получается что ПГО смещает фокус в перед то есть мы еще больше увеличиваем неустойчивость, но зачем и что при этом с запасом управляемости в продольном канале? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Kola Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 На данном этапе развития, ИМХО, нужно все 26 закупать в двухместном варианте КУБ. да! И летать, летать и еще раз летать... А лучше вообще не миг, а чтонибудь вроде ЯК-130К. Необходима более другая техника.
S.T.A.LK.E.R. Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 да! И летать, летать и еще раз летать... А лучше вообще не миг, а чтонибудь вроде ЯК-130К. Нет, только не Яки с первым перечнем. Лучше МиГи.
sprr0w_77 Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Для тренировок есть Су-25УТГ в приличном количестве.
RUS MK Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Для тренировок есть Су-25УТГ в приличном количестве. Это сколько же?
Kola Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Всего было 11-12 (по разным источникам) Су-25УТГ, в том числе: 1-2 переделанных из Су-25Уб, 10 с нуля. Из них 8 сейчас в на северном флоте, 2 в/на Украине. Это что известно из открытых источников. Необходима более другая техника.
Vladimir Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Хорошая новость, кстати, когда посмотрел видео посадки и взлета Миг-29к с Кузнецова наткнулся на это. http://www.youtube.com/watch?v=QNi9FbJqzeo С уважением, =RF=Vladimir http://russfalcons.ru/forum
-flank Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 Хорошая новость, кстати, когда посмотрел видео посадки и взлета Миг-29к с Кузнецова наткнулся на это. http://www.youtube.com/watch?v=QNi9FbJqzeo как говорится старый боян а я на это наткнулся, ранее не видел http://www.youtube.com//watch?v=sCwswOLN8ss&feature=related [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк
Flаnker Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 2 в/на Украине. Это что известно из открытых источников. 1 Су-25УТГ и 1 Су-33 они загнали Китайцам:mad: Мои авиафото
Flаnker Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 как говорится старый боян а я на это наткнулся, ранее не видел http://www.youtube.com//watch?v=sCwswOLN8ss&feature=related Гюрза Подгузова;)Кстати,вы ненаходите что Су-33 с некоторых ракурсов очень напоминает Ф-22:) Мои авиафото
FeoFUN Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 как говорится старый боян а я на это наткнулся, ранее не видел http://www.youtube.com//watch?v=sCwswOLN8ss&feature=related в шоке
FeoFUN Posted October 5, 2009 Posted October 5, 2009 1 Су-25УТГ и 1 Су-33 они загнали Китайцам:mad: Ну и пусть, их собственность, нам за своей следить нужно.
Recommended Posts