Когда огласят новый самолет в линейке DCS?

[USSR_Rik]

Сравнение идёт с двигателями старого ил-2 и наверняка ГС.

Я так понял, сравнение было с прежним Илом.

Угу. Вижу. С прежним 10-летним.

... всё больше провожу времени в БзБ, ... А управление двигателем там гораздо по серьёзней будет, и требует определённых навыков.

Потому и намекаю - давайте сравнивать текущие продукты.

[Maler]

Угу. Вижу. С прежним 10-летним.

Потому и намекаю - давайте сравнивать текущие продукты.

ГС 3?

[GAZ-67]

+1. На то он и ависимулятор, чтоб летать , на чём хочется. Для реальных полётов всё хорошо, но летать в авиасимуляторе на не интересующем вас типе самолётов, на одной лишь локации Кавказа, только из за "любви к небу" - это как-то слишком.

 

 

А меня например танк Т-34 интересует больше, чем Лавка и Ме-109 вместе взятые... :) Даёшь Т-34 в ДКС? :)

 

А что? Для меня интересен именно уровень реализации (похожести, настоящести). Я так понял, что выше команды ED нету никого "на теперь", в этом смысле. Потому мне не сильно важно, что они приготовят следующее, важно что бы не "опопсовели". Впрочем, если они примутся за паровозы... :cry:

[USSR_Rik]

ГС 3?

Шо, уже таки ГС3 вышли в свет? И там обещалась другая физмодель для самолетов? Али и тут пофлудить-потроллить захотелось?

[Yo-Yo]

Управление и реализация работы - вещи разные.

Понятное дело, во времена ВМВ не было электронных регуляторов.

 

Зато были пневматические и гидравлические, мать их.... :)

[Yo-Yo]

А что? Для меня интересен именно уровень реализации (похожести, настоящести). Я так понял, что выше команды ED нету никого "на теперь", в этом смысле. Потому мне не сильно важно, что они приготовят следующее, важно что бы не "опопсовели". Впрочем, если они примутся за паровозы... :cry:

 

Кстати о паровозах... это тоже легенды, хоть и не летающие. Один механизм парораспределения чего стоит. Ну или водяной инжектор.

[USSR_Rik]

Многие ли знают, как поворачивает трамвай на развилке?

[ups]

Эммм... может всё-таки не надо паровозов и трамваев...:music_whistling:

[Phantom11]

Многие ли знают, как поворачивает трамвай на развилке?

 

Очень интересно узнать!:)

Edited November 24, 2011 by Phantom11

[ZMEY-HS-]

Многие ли знают, как поворачивает трамвай на развилке?

 

Машинист вылазит, и, матерясь, идёт переводить стрелки?:D

[Ivan16]

Многие ли знают, как поворачивает трамвай на развилке?

а если знают? чоколадку дадут? :)

[Sasha_Perm]

а если знают? чоколадку дадут? :)

 

Ага, а еще запишут в тестеры DCS: Железные дороги

[Ivan16]

Ага, а еще запишут в тестеры DCS: Железные дороги

нет, уж лучше мустанг :D

[RUS.Voland]

Кстати о паровозах... это тоже легенды, хоть и не летающие. Один механизм парораспределения чего стоит. Ну или водяной инжектор.

 

Подозрительные разговоры)))

[Sasha_Perm]

Подозрительные разговоры)))

 

;)

 

[Yo-Yo]

Многие ли знают, как поворачивает трамвай на развилке?

 

Не так , как троллейбус?

[Maler]

Шо, уже таки ГС3 вышли в свет? И там обещалась другая физмодель для самолетов? Али и тут пофлудить-потроллить захотелось?

Дивное наречие. Вы из Кемерово?

А GAZ-67 интересно про какие паровозики намекаете? И что значит в вашем понимании попсовость?

[Eponsky_bot]

Ну я бы не назвал Ил-2 примитивом, последнее время всё больше провожу времени в БзБ, такого адреналина от воздушного боя в онлайне, я ни разу не почувствовал ни в ЛО ГС-2 ни в DCS.

 

Адреналин, о котором вы говорите -в реале заканчивается смертью пилота.

 

Поэтому ваш воздушный бой - это бой либо суперчеловеков, либо укуренных. :smoke:

 

А что касается DCS и ЛО то совершенно очевидно что техника по мере развития делалась из учета повышения безопасности жизни пилота.

[Eponsky_bot]

Дивное наречие. Вы из Кемерово?

А GAZ-67 интересно про какие паровозики намекаете? И что значит в вашем понимании попсовость?

 

"попсовость" это когда , идет расчет на массы. Не важно какая музыка, какие стихи- главное чтобы пипл хавал, ведь ему важно оттянуться . Да побольше девачек танцовщиц в мини.

 

В DCS мы имеем честную реализацию машины и ее поведения в полете.

 

Чем честнее симулятор, тем больше правды в воздушном бое.

 

 

Кстати есть такая игра ПЕНУМБРА. поверьте там вы получите столько адреналина- что вам и не снилось. Особенно первые 2 части. :)

 

а что касается Ил-2 то тут реакция индивидуальная и соответственно адреналин тоже Кто то слишком близко принимает все происходящее и готов пол-часа ныть в чате из-за того что кто-то украл у него кила, а кому то совершенно на это на плевать, важно лишь что противник уничтожен.

[SandMartin]

И тут ВНЕЗАПНО! - легенда - Американская, карабельного базирования..

 

 

 

Хотя, нам, всем, тем, кто не летчик, учится не помешало бы начинать виртуальному исскуству не на А-10С,

 

а вот с такого скромного аппарата, который нас как и реальных пилотов подготовит к вождению будущего проекта F-XX (будь то F-16 или F-18, да хоть Кобра МК3, как и в реальном мире, в USAF учится ведь летать учатся не на мустангах а на:

 

 

А на нем и попилотажить можно и интересней чем на том же L-39 (поскольку летает нормально а не как бревно), и учебный бой вести в неваде, а также делать его легче чем F-XX

 

Так что я за талон, с компанией-программой по обучению мастерству настоящего летного училища USAF )) Потом как освоим талон, будем осваивать будущий проект, который уже будет в будущем.

Edited November 24, 2011 by SandMartin

[GAZ-67]

...А GAZ-67 интересно про какие паровозики намекаете? И что значит в вашем понимании попсовость?

 

Паровозы упомянул без намёков, потом уже вспомнил, что есть и ж/д сим

Про попсовость к сказанному Ботом добавлю вот что. Как известно, процесс мышления требует весьма высоких затрат энергии от организма, поэтому напряженно размышлять, скрипеть мозгами, человекам в массе своей не хочется. А хочется плыть по течению, потреблять, доминировать и т. д... Энтропия, понимаешь. Вот только это путь к превращению в биомассу, к оскотиниванию, если угодно. Надо бороться, преодолевать эту тягу к разложению. В реальной жизни, конечно. Но часто круг доступных к решению задач в реале настолько приземлён и банален, суета сует, тоска зелёная, что возможность прикоснуться к чему-то запредельно недоступному и в то же время реально существующему крайне важна. Пусть это будет всего лишь математическая модель, иллюзия, оживлённая волшебной машиной - компютером, главное процесс работы вникания - узнавания, понимания - запоминания, обретения навыков, простимулированный высокой темой. А авиация великая тема, вроде 100 лет всего, а сколько сияющих вершин духа и знания!

Конечно, просто поиграть я не прочь, Шифт 2 вот мне симпатичен весьма, но мне важно знать, что есть продукт - шедевр, продукт - веха, а не корм на потребу биомассе - "тесту истории".

Особенно радует, что создатели этих программных изделий - шедевров, мои соотечественники, русские люди.

[GUMAR]

Паровозы упомянул без намёков, потом уже вспомнил, что есть и ж/д сим

Про попсовость к сказанному Ботом добавлю вот что. Как известно, процесс мышления требует весьма высоких затрат энергии от организма, поэтому напряженно размышлять, скрипеть мозгами, человекам в массе своей не хочется. А хочется плыть по течению, потреблять, доминировать и т. д... Энтропия, понимаешь. Вот только это путь к превращению в биомассу, к оскотиниванию, если угодно. Надо бороться, преодолевать эту тягу к разложению. В реальной жизни, конечно. Но часто круг доступных к решению задач в реале настолько приземлён и банален, суета сует, тоска зелёная, что возможность прикоснуться к чему-то запредельно недоступному и в то же время реально существующему крайне важна. Пусть это будет всего лишь математическая модель, иллюзия, оживлённая волшебной машиной - компютером, главное процесс работы вникания - узнавания, понимания - запоминания, обретения навыков, простимулированный высокой темой. А авиация великая тема, вроде 100 лет всего, а сколько сияющих вершин духа и знания!

Конечно, просто поиграть я не прочь, Шифт 2 вот мне симпатичен весьма, но мне важно знать, что есть продукт - шедевр, продукт - веха, а не корм на потребу биомассе - "тесту истории".

Особенно радует, что создатели этих программных изделий - шедевров, мои соотечественники, русские люди.

 

+1:thumbup: Поэтому и летаю и в РоФ и в Ил-2 и DCS/Lock On. Главное летать, а на чем - второстепенно. Понял это когда покатали на дельталете и мотопараплане - тоже вещь!

Edited November 25, 2011 by GUMAR

[Dmut]

Особенно радует, что создатели этих программных изделий - шедевров, мои соотечественники, русские люди.

и если вы попробуете спросить меня, то я таки имею вам сказать, что не только русские )))

 

ps: и мне ещё коллега рядом подсказывает, что местами вообще не русские, однако.

pps: из-за стенки слышно - великий и могуч русскага языка ёк! американа мана, бембельдык.

[Сиваш]

Адреналин, о котором вы говорите -в реале заканчивается смертью пилота.

 

Поэтому ваш воздушный бой - это бой либо суперчеловеков, либо укуренных. :smoke:

 

А что касается DCS и ЛО то совершенно очевидно что техника по мере развития делалась из учета повышения безопасности жизни пилота.

По вашему все кто ганзит в онлайне укуренные что ли?

Хочется спокойного расчётливого полёта и методичного уничтожения наземки, пожалуйста на А-10, хочется динамичного воздушного боя, пожалуйста на специально выделенные для этого сервера, будь то ГС-2, и Ил-2, про суперчеловеков я вообще не понял (это в хавакс).

 

По поводу управления двигателем, наверно я не правильно выразился, я имел ввиду управление тягой двигателя в полёте, летая на современном самолёте мы не паримся с шагом винта, с радиатором, высотным корректором и т.д., просто дергаем РУД туда сюда и следим за приборами. Летая на поршневике приходится управлять всеми вышеуказанными параметрами, и стоит прохлопать один из них сольёш скорость или запориш двигатель со всеми вытекающими...

[Dzen]

и если вы попробуете спросить меня, то я таки имею вам сказать, что не только русские )))

 

ps: и мне ещё коллега рядом подсказывает, что местами вообще не русские, однако.

pps: из-за стенки слышно - великий и могуч русскага языка ёк! американа мана, бембельдык.

Понаехали тут. :D