Су27 в DCS FC3

[Dell_Murrey-RUS]

Да, пора колеса исправить, надоело их рвать.

 

Да как вы рвете эти колеса то?

Я уже и на левую стойку сажал и на правую, и с 4 тоннами топлива и задом и передом и вертикально! Как?!?

 

Они лопаются только когда их сажаешь примерно так:

 

"В связи с невероятной тупостью ютюба и т.п. видео хостингов блокирующих чьи то никому не нужные права видео вы не увидете..."

В лучшем случае после длительного рендера кадры будут доступно тут http://vimple.ru/cb4b818b5b3543519e5e43ee6ccb4a8e

 

Тогда конечно, там все рвется. :D

Edited November 21, 2014 by Dell_Murrey-RUS

[ICS_Vortex]

Это точно. Сажай как удобно.я в жизни читал лишь 2 рлэ. Сухарь в эту цифру не входит. А сажаю его как прийдеться.натопливо подавно не смотрю. Привычка от кабана))))

 

И что удивительно - пневматики целы))) только на рулении с кренделями рвуться)))

[bez]

Да как вы рвете эти колеса то?

Колеса рвутся на рулении, и это БАГ, так быть не должно.

[Dell_Murrey-RUS]

Колеса рвутся на рулении, и это БАГ, так быть не должно.

 

Хм. Интересно. И так и сяк его вертел на рулении и газовал и на стопкране выжимал.

Т.е. как бы вот просто так ровненько рулишь и колесики лопаются?

[BerryMORE]

Именно!

Разогнался на рулежке до 60, нажимаю на тормоз и вуаля. Дрифт, рваная покрышка (визуально целая, но колбасит) и неубирающаяся пош.

Сам не понимаю как это получается. Просто еду по прямой, нажал на тормоз бац и по оси в бетоне, все три колеса. Мож это моздок какой-то багованный стал? ПОмните как то раз ил76 статика по половину утопла в землю?)

Ну думаю может просто под текстурку провалилась точка касания, выехал на землю, заехал обратно -шиш, тоже самое.

Версия не стим, не опенбета. ГС3.

Edited November 21, 2014 by BerryMORE

[Kaschik666]

Хм. Интересно. И так и сяк его вертел на рулении и газовал и на стопкране выжимал.

Т.е. как бы вот просто так ровненько рулишь и колесики лопаются?

 

Да, есть такая тема на Сочи - Адлере или Сухуми такой косяк по >60км/ч с пневматиками. Да исправят.....

[Lenivec]

Причем 6 лет назад была анимация разрыва колеса ,а сейчас в землю уходят колёса.

А шасси выдерживают посадку на 420 кмч и 98% веса ,но нажатие на тормоз при 60 и более кмч сразу авария.

[CAXAP]

... ,но нажатие на тормоз при 60 и более кмч сразу авария.

 

при посадке тормоз и за 200км/ч нажимал (когда парашют отстрелил) и с о 100км/ч подтормаживаю обычно - пока шины целые. что я не так делаю?

[Dzen]

при посадке тормоз и за 200км/ч нажимал (когда парашют отстрелил) и с о 100км/ч подтормаживаю обычно - пока шины целые. что я не так делаю?

 

Баг есть, не стоит отрицать.

[GUMAR]

при посадке тормоз и за 200км/ч нажимал (когда парашют отстрелил) и с о 100км/ч подтормаживаю обычно - пока шины целые. что я не так делаю?

Руление с массами ближе к максимальным.

[Lenivec]

при посадке тормоз и за 200км/ч нажимал (когда парашют отстрелил) и с о 100км/ч подтормаживаю обычно - пока шины целые. что я не так делаю?

Да и в этом прикол ,у нас нет оси на тормоз ,и W это особенности реализации ,т.е при нажатии на неё постоянно ,должно быть автоматом правильное давление в тормозах.

А так да клац клац кнопкен ,но как определить что сейчас не порвется?

А сделают ось и к тому же на две педали ,вот шуму то будет ,таких педалей не у каждого есть.

Edited November 22, 2014 by Lenivec

[rybik69]

Кхе-кхе. Чего то не нашёл темы куда видео ролики скидывают. Кидаю сюда. Немножко покатался на Су-27 после последнего обновления :music_whistling:.

Edited November 22, 2014 by rybik69

[Зверь]

Вот я сейчас покатался....с непривычки ещё)

Ребята, он не валиться в штопор. Тупо парашютирует с вертикальной 20-25м\с на скорости 180.

Как его свалить в штопор?

[Маэстро]

Вот я сейчас покатался....с непривычки ещё)

Ребята, он не валиться в штопор. Тупо парашютирует с вертикальной 20-25м\с на скорости 180.

Как его свалить в штопор?

 

Сложно. Еще не настроено, как сказали.

[BerryMORE]

Валится как миленький. Газ в ноль и крути с максимальной перегрузкой.

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Валится как миленький. Газ в ноль и крути с максимальной перегрузкой.

 

А про какой штопор идёт речь? Если перевёрнутый - то всё легко: набор высоты на углах тангажа больше 80 градусов с потерей приборной скорости меньше 100 км/ч.

 

А вот прямой штопор, как ни старался, ни разу не получился. Парашютирование было, штопора - нет.

Можно посмотреть как вы его добились? Трек или видос какой покажите?

[CAXAP]

А про какой штопор идёт речь? Если перевёрнутый - то всё легко: набор высоты на углах тангажа больше 80 градусов с потерей приборной скорости меньше 100 км/ч.

...

 

после небольшого патча что был, мне сушку в перевернутый загнать не удалось - она сама опускает нос на выход и не держится в нем долго. до этого патча в штопор загонялась легко, и выводить нужно было самому...

[BerryMORE]

Трек. Штопор сразу после сбития с-17

stall.trk

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Не знаю, куда задать вопрос, спрошу здесь: сколько сантиметров линейное перемещение РУДов на Су-27 от положения "малый газ" до "максимал" и от "форсаж" до "полный форсаж". Точные данные до миллиметров не нужны, так, ориентировочно.

 

Сам сидел в кабине 27-ого, но вот размер "ползунков" даже примерно не помню.:doh:

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Трек. Штопор сразу после сбития с-17

 

Спасибо! Попробую повторить:)

[Маэстро]

Вы пробуйте конечно, только вот смысла в этом пока особого нет. Только два вида штопора, и то один из них не так просто словить. Надо ждать доводки ФМ.

[Yo-Yo]

Юзеры изучают ПФМ Су-27. :)

 

[Flyning-CAT]

Не знаю, куда задать вопрос, спрошу здесь: сколько сантиметров линейное перемещение РУДов на Су-27 от положения "малый газ" до "максимал" и от "форсаж" до "полный форсаж". Точные данные до миллиметров не нужны, так, ориентировочно.

 

Сам сидел в кабине 27-ого, но вот размер "ползунков" даже примерно не помню.:doh:

В реале минимальный форсаж это передвинуть ручку с положения "максимал" через стопор и упереть в него (в стопор). Полный форсаж это от себя до упора.

[Guest K.A.L.I.N.A.]

В реале минимальный форсаж это передвинуть ручку с положения "максимал" через стопор и упереть в него (в стопор). Полный форсаж это от себя до упора.

 

Та я это знаю.;) Просто условно разделил интервал движения РУДов на бесфорсажный и форсажный режимы. Так что с размерами?

 

Судя по видео (смотреть с 1:23:00) вся длина около 300 мм, на глазок, конечно...

 

[BerryMORE]

Давно не держал РУД) могу наврать конечно. Вроде с МГ до М примерно мож чуть больше 15 см. С МФ до ПФ около 5 см.

 

В РТЭ указано что положение РУД между МФ и ПФ не является эксплуатационным и запрещено промежуточное положение. В РЛЭ как с этим делом?

Ошибочка вышла. невнимательность.

 

Я в штопор раза три попадал уже) 1 раз не вывел- высоты не хватило. Теперь стараюсь подальше держаться) от срывных режимов))

Edited November 26, 2014 by BerryMORE