DCS Ми-8 от Belsimtek

[Yo-Yo]

Кто бы там что ни говорил, я всегда корректирую оси. На любом ЛА. Чем мучиться с этими миллиметровыми отклонениями для позиционирования ЛА. Особенно для вертолетов актуально.

 

Искушенные вертолетчики этим не мучаются. Они этим наслаждаются.

[-leha-]

скрин кабины очень мелкий (640х360), приборы расплываются. Даже не представляю, как Вы его сделали. Видно только, что РОШ действиетльно не на минимуме, но обороты НВ =95%. Вы первый, у кого подобная проблема. мы не на шутку обеспокоены. У Вас от клавиатуры работает что-нибудь еще корректно? Или перечислите, что не работает еще от клавиатуры.

Теперь что еще я предлагаю проверить.

У нас не сделан аркадный режим. И если у Вас в настройках сложности установлены флаги, отмеченные на картинке (УПРОЩЕННАЯ ДИНАМИКА, АВИОНИКА), то тогда динамика "работать" не будет.

Можно сделать тест со стартом в воздухе: если вертолет будет прямо бревном падать вниз значит аркада, и значит надо переключиться на "реализм", т.е. нажать кнопку РЕАЛИСТИЧНЫЙ (см.картинку).

Если все это не помогло установить причину, то для сбора данных о проблеме сделайте следующее:

запустите миссию с проблемой, попробуйте все что можно, чтобы оторвать вертолет, выйдите из миссии, закройте сим. Упакуйте содержимое папки

C:\Users\User\Saved Games\DCS\Logs\

и приложите ее к посту. Может быть оттуда удастся что-то нам "поймать".

Еще вопрос: Вы можете подтвердить, что установили игру, скачав дистрибутивы с сайта ЕД и при установке не было никаких ошибок?

точно такая ж фигня. быстрый старт, холодный запуск, не взлетает зараза, своя миссия все нормально, процедурность может и не соблюдаю, но не соблюдаю одинаково

[edwardpashkov]

Оси можно чуть править если джой не очень (плохой ценр - растянуть "0") и нет педалей на твисте или качалке - то тоже растянуть центр. В остальном - лучше вообще не трогать. Ну и руд если отдельный- инвертировать ось.

[ljekio ulmar]

Искушенные вертолетчики этим не мучаются. Они этим наслаждаются.

Если палка короткая, да еще с шумком - удовольствие сомнительное.

Приеду домой - попробую свой древний хрустмастер на холлы перечипить.

[tester]

Если палка короткая, да еще с шумком - удовольствие сомнительное.

Приеду домой - попробую свой древний хрустмастер на холлы перечипить.

 

Холлы в разы дешевле, но труднее в настройке позиционирования по сравнению с магниторезисторами. Я на трастмастер магрезы поставил - хорошо работает.

[SASH]

А как нибудь и где нибудь можно найти список назначений клавиатуры (в WORD-e/EXCEL-e/HTML-e... или любом другом независимом от симулятора внешнем формате?)...Укажите путь ПЖЛСт...

[SHMEL 704]

Здравствуйте. Я хочу выразить огромную благодарность разработчикам за проделанный труд по созданию такой превосходной модели вертолета Ми-8. Еще очень радует, что такое качество модели уже в бета версии. В дальнейшем после доводок модель станет просто изумительной, и ее улучшение принесет очень много радости людям, которым этот вертолет близок к сердцу.

Хочу предложить разработчикам некоторые пункты на их рассмотрение по улучшению качества модели.

1. Заметил, что нет поводка тарелки автомата перекоса.

2. При не запущенных двигателях и включенном тормозе несущего винта, НВ имеет тенденцию к небольшому вращению.

3. Отсутствует откидное сиденье борттехника.

4. Положение индекса на блоке управления БУ-32 СПУУ-52, при разных температурах и давлениях окружающей среды выдает с ошибкой (мое подозрение). Так на “живом” вертолете при крайнем левом положении подвижного индекса свидетельствует о том, что упор полностью убран и обеспечивается максимальный установочный угол РВ. Крайнее правое положение индекса сигнализирует об ограничении установочного угла лопастей РВ. То есть при пониженной температуре и повышенном давлении идет ограничение установочного угла РВ и индекс занимает крайнее правое положение, а при повышенной температуре и пониженном давлении упор обеспечивает максимальный установочный угол и индекс занимает крайнее левое положение. А в модели все наоборот.

По возможности, хотелось бы иметь некоторые моменты, которые по своей сути мелочи, но так приятны и создают неповторимую атмосферу в кабине экипажа ВЕРТОЛЕТА.

4. Наличие компаса КИ-13

5. Наличие КМ-8 из комплекта ГМК-1А за левым плечом КВС. (просто визуализировать, что он там есть)

6. Наличие парашютов в чашках экипажа

7. Реализовать работу дворников и вентиляторов ДВ-3

8. Возможность летать на вертолете без ПЗУ, ЭВУ, несущих ферм или наоборот с возможностью подвешивать баки на ферму. И если разработчиками планируется установка носового, кормового ПКТ, что бы была возможность летать и без них, так как вид кабины с носовым ПКТ значительно меняется, а многие летали без ПКТ.

9. Реализовать загорание табло (ПЗУ ВКЛ)) через 15…30 с согласно времени открытия заслонки 1919Т

10. Реализовать загорание табло (ПОС ВКЛ) через 15..30 с несколько секунд.

11. Реализовать небольшое показание давления на манометре УИ1-100 ДГС при работающей основной гидросистеме.

12. Реализовать на левой РОШ переключатель перенастройки частоты вращения несущего винта

13. Реализовать непроизвольное включение, выключение табло ( ЛЕВ ПЗУ ПЕРЕДНИЙ, ЛЕВ ПЗУ ЗАДНИЙ, ПРАВ ПЗУ ПЕРЕДНИЙ, ПРАВ ПЗУ ЗАДНИЙ) в соответствии с работой терморегулятора, что позволяет обеспечить стабильное поле температуры на грибах ПЗУ при различных температурах окружающего воздуха.

14. В визуальной модели летчики не держат руками РЦШ

15. Реализовать возможность ручного включения, выключения дублирующей гидросистемы и получать не управляемый вертолет при выключенных (отказавших) гидросистемах.

16. И совсем мелочь, но при таком модели, без лимба на передней опоре никак=)

 

 

СПАСИБО=)

Edited September 26, 2013 by SHMEL 704

[29S]

Искушенные вертолетчики этим не мучаются. Они этим наслаждаются.

Можно еще искушенным вертолетчикам хвостовую балку обломить в полете - пусть понаслаждаются.=)

[ljekio ulmar]

Холлы в разы дешевле, но труднее в настройке позиционирования по сравнению с магниторезисторами. Я на трастмастер магрезы поставил - хорошо работает.

 

А можно схемку или пошаговое описание?

Я в электронике дуб, переделка на холлы заинтересовала именно тем, что нужно резюк на датчик заменить без каких-либо иных вмешательств, а в вашем случае что нужно сделать?

[AAC]

[http://avia.atlocal.net/forum/viewtopic.php?f=46&t=71QUOTE=ljekio ulmar;1886299]А можно схемку или пошаговое описание?

Я в электронике дуб, переделка на холлы заинтересовала именно тем, что нужно резюк на датчик заменить без каких-либо иных вмешательств, а в вашем случае что нужно сделать?

http://avia.atlocal.net/forum/viewtopic.php?f=46&t=71

[tester]

В любом случае, если для Трастмастера, надо будет переделать почти всю механику. Однозначно заменить все трущиеся части, типа подшипников трения в узлах поворота и качания РУС на подшипники качения. То есть поставить подшипники качения в РУС иначе будет ещё хуже. Та конструкция, которая реализована в джое изнашивается быстро. Из этого выходит, что появляются люфты, которые не особо заметны на резисторах и заметны на холлах или магрезах. Для AAC отправил описание по электронке, а для ljekio ulmar не нашел электронку, а через личку на форуме файлы не пристёгиваются. А порядок установки Холлов и магрезов одинаков, разница в том, что холлы меньше, а с магрезом идёт платка с контроллером

Edited September 26, 2013 by tester

[AAC]

Спасибо tester я свою проблему решил Вартхогом , просто ссылку коряво сделал для ljekio ulmar.

[Wadim]

А можно схемку или пошаговое описание?

Я в электронике дуб, переделка на холлы заинтересовала именно тем, что нужно резюк на датчик заменить без каких-либо иных вмешательств, а в вашем случае что нужно сделать?

 

Вот пошаговое описание переделки траста на холлы.

[unter]

А кто подскажет, как на оверхеде АЗСы не по одному, а группами включать-выключать?

[serg_p]

RCtrl+RShift+{1, 2, 3, 4, 5 , 6, 7, 8, 9}

[unter]

Спасибо!

[K_Virt]

А выключать!

[cikory]

А выключать только мышкой поштучно, планок быстрого выключения нет.

[2BAG_Inferno]

Ручками.

[K_Virt]

О май гот :)

[Кайрат]

А выключать!

Выключают и в жизни ручками. Планки только на включение АЗС

[ljekio ulmar]

У мыши нет 4-х пальцев и еще второй мыши с ними же :)

[Bf-109]

Все страницы не читал, но может кто заметил- повреждения остекления есть только снаружи, из нутри побоин нет.

[2BAG_Inferno]

Бета жешь:)

[rafinad77]

Попробовал, заинтересовало, начал тестировать, специально загнал машину в вихревое кольцо, он просто не хочет выходить из вихревого кольца, в жизни он более охотно из него выходит!!! Не понял прикола с триммером, он не фиксирует положение органов управления, а загоняет их в правый нижний угол, как так!!?