All Activity

All new cirrus clouds in v1.9. 20 unique variations in total!

Мне кажется, если говорить о РУС, для погружения важнее ощущать в руке ручку джойстика, тактильно и по расположению кнопок/хаток/рычагов похожую если не на конкретный прототип, то, хотя бы, на что-то усредненное от самолёта. Причем, облуплять на своей ручке рычаг тормоза мне ни разу в голову не приходило.. Это вот эта разница в облезлости реального и игрового рычага тормоза покоя не даёт? …

9K720 Iskander (both loaded and empty after missiles launch) damage model has an issue. 100+ direct hits of PGU-28 SAPHEI ammo do not even scratch it. Track attached. Comparable assets like Scud/Smerch/Uragan are killed with 10-30 hits. 9K720-iskander-damage-model-issue.trk

Томкет не имею, не присматривался к нему. А вот помимо ободранного РУСа на не европейском Су-25 хорошечно ободран переплёт, и надпись "вкл" на обогреве как-раз плохо читаемая. О чём тут вещал Летающий кот, что такое не допустимо. null

Corsair have released the XENEON EDGE. I personally like it, could prove useful in DCS.

The CM3 or that CDT is on my list. But hey the plastic toy lasted 15 years and succumbed to a dachshund puppy

re ran the dxdiag DxDiag.txt

I did some performance testing on CWG map, flying around Berlin in heavy clouds/rain. Since my mod is increasing the cirrus clouds from 1K to 4K texture resolution, it does cause increased VRAM usage. In my case it was about 1G more VRAM being used with the mod active. This hasn't ever been an issue for me with the 4090. In version 1.9 I will offer a version with lower resolution (1024x1024) cirrus textures. This will keep the VRAM usage roughly the same as default but still offer better visuals and variety. They won't look as good as the 4K versions up close but for VR users it won't matter much. FPS and frame times are basically the same in my testing of mod vs default.

We've had home flight sims for 45 years. Sim developers NEED to find a better way to model this.

Изначально я привел в пример (уже жалею) избыточную облезлость Томкета, которая, похоже, действительно была нормой, к концу его службы, по крайней мере. Это у него табло плохо читаемые и служебные надписи затерты. У нас тут спич образовался о том, что до такой степени МиГи, похоже, не доводили. О чем уже свидетельствует несколько ссылок на видео. И поэтому его не хочется получить в состоянии F-14. Только и всего. Чего тут гадать. Может, объем регламентных работ разный (советские кабины точно подшаманивались, подкрашивались). Может, дело и в том, что у Томкета назначенный ресурс раза в три больше. Чего вы спорите с надрывом всё ещё, чего ради?

I wonder how many people actually follow all those instructions in combat, lol.

И с первых же кадров облезлый рычаг тормоза. О чём я с самого начала и поведал о не соответствии в готовящемся модуле.

I'm pretty sure I saw a thread a while ago reporting this as a bug, so it's an issue with the game engine cloud rendering. I'll see if I can tweak the settings on scattered showers 5 to get rid of it. It does only seem to occur in certain types of cloud formations.

And your speculation is based upon what?

My first throttle was a CH Pro. When compared to say my Virpil CM3, the CH is frankly not in the same league. Fewer buttons, just one throttle axis, fewer buttons, nothing like as sensitive or accurate and felt like it was made of kids toys plastics in comparison.

This is a sandbox after all..

I've added a post in Normandy 2.0 also (but didn't get any answer so far) since I receice wrong directions to IAF. Could anybody in ED and/or UgraMedia respond? Not having proper basic ATC for years is not a minor issue.

А вот Гарнаев. Везеринг очень близок к игре. Да, видимо свежие самолеты. С другой стороны программа испытательных полётов весьма обширная и заняла от 5 лет и это только самые первые испытания.

We're all in North America. We have a handful of hornet dudes but not a dedicated "squadron" We're a semi-serious group and flights are based on the mission. We only do Fridays as we all voted for that day as most of us work early Mondays.

Вот тебе не европейский Су-25 с изрядно ободранным РУСом: Ты уже второй раз пишешь про не читаемые табло и надписи. Хотя ни я, ни кто-либо другой в этой теме не писал, что непременно нужно их сделать не читаемые. Все видео которые я представлял были ободраны только РУС и корпус кабины. Все надписи были читаемые. Так, что не приписывай другим того, что сам себе напридумывал.

I see the preview versions have loose buttons let’s see how they turn out. Those dials look like they might have too much range for a zoom slider though. It was $172 I consider it a band aid until something convinces me to remap everything I have 15 years of button memory there…

thanks for letting me know

Попробовал полетать зимой и летом, но каких-то кардинальных отличий не увидел. За 100% стрелки всё равно не заходят, а с увеличением высоты полёта не добираются и до ста. Если взять МиГ-29, то у него хорошо заметно, что обороты на форсаже могут быть чуть выше 100%, на Су-27/33 же я такого ни разу не видел. Потому и закралась мысль об ошибке.

The Heller Viggen - I have built my fair share of those. In fact, one was the first ever model kit I ever had, when I got my dad to buy it for me at an airshow at Saab in 1982. The Heller kit was nice for its day, but is sadly lacking in detail and finesse. The last two Viggens I have built was the Tarangus boxings of a JA and an SF. I was quite happy about how the JA turned out. The SF isn´t finished yet. It has been on the shelf of doom, awaiting weathering, for a few years now.

Давно ли Европа, в особенности страны бывшего ссср, стали эталоном содержания авиационной техники ? Да и на видео нет облупившихся панелей, затёртых надписей, и нечитаемых табло.