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I just went to TrackIR site, like I should have from the beginning. It is a known TrackIR issue with any version past 5.4.2. They have acknowledged it and supposedly working on an issue and recommend reverting back to 5.4.2, which might be an easy solution for some, but I also play Reforger, and support for TrackIR is not in 5.4.2. LOL Will just have to wait.

RB actually damaged end users by stopping development/support for ther modules to blackmail ED. Factual Truth (deal with that). 2025: The year of the RazScam.

Do you have any mods installed?

More reading You're right, the Blindfire can guide the missile. When introduced (in 1971) Rapier was optical guidance only, with the search radar under the dome only providing cuing (the dish on the front of the launcher is just coms). The Blindfire radar was introduced in 1979 & that can guide missiles, making it an all weather system. I'll take out the radar, check it still guides, destroy the tracker, see if it still guides...

Speculation presented as fact. Apparently they did sign a settlement agreement, so this is a lie. Very misleading statement given that ED doesn't seem to have paid Razbam, while you are insinuating that they did get the money and owe something in return. Hard to imagine a less deceiving way to write this. Again speculation. We don't know the contents of the contract. Given that Razbam have explicitly said that they will not do this, it seems very irresponsible to claim that this is fact. So there doesn't seem to be any factual truth to your entire post. It is just one big heap of misinformation.

Hi, we'll look into this

25. Juli 2025 Liebe Piloten, Partner und Freunde! In Anbetracht des sehr erfolgreichen Sommerschlussverkaufs haben wir eine Sonderaktion zur Wochenmitte mit Angeboten für viele unserer beliebtesten Luftfahrzeuge, Karten, Kampagnen und Add-Ons gestartet. Wenn ihr also noch nicht vom Sommerschlussverkauf profitiert habt, besucht unseren E-Shop und Steam und sichert euch diese Angebote. Herzlichen Dank dafür! Viel Spaß! Am Mittwoch haben wir das Update veröffentlicht, das wir im Newsletter von letzter Woche vorgestellt haben. Wir freuen uns sehr über euer Feedback zu den mit Spannung erwarteten Neuerungen wie dem neuen Zielbehälter für die F-16C, dem Terrain Avoidance Modus für die F/A-18 und den neuen „George“-KI-Befehlen für den AH-64D. Bitte stellt sicher, dass ihr euer DCS aktualisiert, um von allen neuen Korrekturen und Erweiterungen zu profitieren. Lest das vollständige Änderungsprotokoll. Unter den vielen Flugvorführungsteams gibt es nur wenige, die die Fantasie so sehr anregen wie die Blue Angels der US-Marine. Diese Woche widmen wir uns den Digital Blue Angels, einer engagierten Truppe von DCS-Fliegern, die die Präzision, den Stolz und die Disziplin des echten Vorführteams widerspiegeln. Wenn ihr schon einmal einen Adrenalinstoß verspürt habt, als ihr den blau-goldenen F/A-18-Flugzeugen dabei zugesehen habt, wie sie perfekte Diamanten-Formationen über den Himmel gezogen haben, dann schließt euch ihrem Discord an! Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics Angebote zur Wochenmitte Noch mehr Ersparnisse! Nur noch ein paar Tage lang könnt ihr von unseren tollen Angeboten profitieren! Der DCS MidWeek Sale wird am 28. July um 15:00 Uhr GMT enden, also verpasst ihn nicht, und schaut, was es zu holen gibt: DCS Update Zusammenfassung DCS-Kern Einige KI-Flugphysikmodelle wie die B-1B erhielten verbesserte Roll- und Startrotationseigenschaften, und sowohl die B-1B als auch die B-52H erhielten realistischere Nutzlasten für Langstreckeneinsätze. Missionsersteller werden neue und verbesserte Tooltips und Stabilitätskorrekturen bemerken, während Missionsersteller verbesserte a_do_script- und a_do_file-Aufrufe erhalten, die Argumente und Rückgabewerte übergeben. Spotting-Punkte wurden verbessert, Abstürze im Sprachchat wurden beseitigt, und wir haben die Gefechtskopfmodellierung für die Mk-80 (und verwandte GBUs) und die M117-Bombenreihe korrigiert, die jetzt eine größere Durchschlagskraft haben. Module von Eagle Dynamics Die DCS: F-16C Viper verfügt jetzt über unsere erste Version des AN/AAQ-33 -Zielbehälters und wird nach dem Ende des Sales aus dem Early Access herausgenommen. Basierend auf der Roadmap wurden alle geplanten Early-Access-Funktionen bereits veröffentlicht, aber das Modul wird weiterhin mit zusätzlichen Funktionen unterstützt: der Schleppköder, dass verbesserte Datenmodem, der Handoff-Modus für den Radarwarnempfänger und die fortgesetzte Arbeit an der Datentransferkassette. Dies geschieht parallel zur weiteren Fehlerbehebung und Optimierung. Wir sind uns auch bewusst, dass es einige zusätzliche Funktionen gibt, die von einigen Spielern gewünscht werden, die aber nicht in den angegebenen Umfang des Produkts fallen oder ungenau wären. Die DCS: F/A-18C verfügt nun über den neuen Terrain-Avoidance-(TA)-Radar-Modus. Für unsere Hubschrauber-Fans bietet der DCS: AH-64D jetzt erweiterte Kommandos für die George-KI! DCS: Black Shark 3 enthält neue Sofortstartmissionen für die Irak-Karte. Drittanbieter-Module Die kürzlich veröffentlichte DCS: F4U-1D Corsair von Magnitude hat eine beeindruckende Fortsetzung mit neuen Grafiken und Missionseditor-Funktionen erhalten. Der DCS: OH-58D Kiowa Warrior von Polychop wurde ebenfalls überarbeitet und die DCS: JF-17 Thunder von Deka Ironworks erhielt ebenfalls einige notwendige Korrekturen. Außerdem erhielt die Karte DCS: Cold War Germany von Ugra die lang erwarteten verbesserten Zerstörungsmodelle und Phase-1-Verbesserungen! Dieses Update ist jetzt live. Wenn ihr es noch nicht heruntergeladen habt, tut es bitte und lasst uns wissen, wie sich die Änderungen in eurem Cockpit anfühlen. Für eine Liste mit allen Änderungen könnt ihr das Änderungsprotokoll lesen. Digital Blue Angels Community Spotlight Die Digital Blue Angels wurden von Flugsimulations-Enthusiasten aus den Vereinigten Staaten gegründet und verbringen Hunderte von Übungsstunden damit, jeden Break, jede Rolle und jeden Formationswechsel zu reproduzieren, den man bei einer echten Flugshow sehen kann. Ihr Ziel ist einfach: Unsere Gemeinschaft zu inspirieren, indem sie die Marinefliegerei von ihrer besten Seite zeigen. Dabei ehren sie die Professionalität des Vorführgeschwaders der US Navy. Das Fliegen der F/A-18C in DCS gibt ihnen die Wiedergabetreue, die sie brauchen, um die anmutigen „Diamond 360“ und die herzzerreißenden „Opposing Knife-Edge Pass“-Manöver des Blue-Angels-Teams zu fliegen. Wenn ihr ein angehender Marineflieger, ein Superfan der Blue Angels oder einfach nur auf der Suche nach der nächsten Dosis Inspiration seid, dann seid ihr eingeladen, dem Digital Blue Angels Discord beizutreten! Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Thanks for the feedback @Smashy! After reading your post, I decided to try right away my example test mission with the Mig-29 shooting AA-11 at the player's F/A-18C from behind and at first I was disappointed to find out the the results were unchanged. However and since your post made me wonder, I decided to modify/edit this test of mine by removing/deleting the player's F/A-18C and replacing it by another/new player F/A-18C aircraft and Voilà! It worked! I tested this modified mission (with a new player F/A-18 aircraft) and my results were in 10 tries, I survived 8 times (80%) and died 2 times (20%) which is much, much better and acceptable than what we had before. Great work! However, there's a thing that is making me wonder: Due to situation that I experienced above, will the F/A-18 pilot survivability fix work in existing F/A-18 missions? I still didn't have time to test the existing missions (probably only on Monday, I'll have the chance to do this) and as such, I'll report later. Anyway, this is great news indeed!

Try physically moving to your left, then looking over your right shoulder. Sounds like TIR is starting to lose signal. Might not be enough that it's obvious in the dots in the interface, but when a small movement starts moving the whole screen you notice it. My TIR LED's are on my right side, so I have my camera on the right side of my monitor (rather than middle) to give it a wider FOV toward the LED's).

The Sniper Pod is not showing in the loadout screen for me. The only thing showing is an unskinned Litening Pod. I did a repair and tried again, but the same thing is happening. Anyone else experiencing this?

the addon works great , no crashes. I can use haze, etc... activated. its only when I select the 'Reshade Techniques in VR displays' null ie. this will crash DCS for me when I launch the mission. if I deactivate everything except the reshade techniques - it still crashes. If I don't use the reshade techniques - it works fine. OG Crystal, with Quadviews side note: if I enable the sky and water debanding feature, it messes with the Quadviews focal box, I can see the box completely with that feature on. (Also, disabling it still the same, I have to actually restart DCS for the change to take effect)

I am not sure if You are aware, so I'll ask if after calibrating the axle, you center all of them before you save the settings? I know that thumb stick is centering itself by default, but this is the only reason of such strange behaviour that comes to my mind...

Personal preference. If it's going to have a DTC it doesn't take much to press the button in the MUMI page (Hornet anyway) to load it. I'm not hardcore enough to do all the tests (ie voices) but that would feel wrong not to do the DTC.

Have you tried any of the 2K cockpit livery options too?

Awesome thnx a lot Thnx!

In this case, there was a substantial Germany update and IIRC recently also big Kola and Sinai updates (not sure if they'd have been since you last updated) but very plausible with maps that it could be 149 GB. Fortunately most of that will replace existing, so you shouldn't need fully that much more space on your drive.

Tested in both F18 and F16. Same issue of looking over right towards back of aircraft. Jitter is very apparent but smooth when looking over left should towards back. Used arrow keys to look and its smooth in all directions so it has to be linked to TrackIR somehow.

Visible wingtip vortices are a function of the humidity level in the air. I don't know for a fact, but I doubt that DCS factors in humidity in causing wingtip vortices to be visible (don't think humidity level is an option in the Mission Editor). As a default, I suspect DCS just programs visible vortices to appear anytime that you put a G-load (greater than 1) on the plane. Not at my computer right now to check, but it seems (based on memory) like visible wingtip vortices may decrease with altitude in DCS. I'll check that later to verify. However, I was doing some AAR yesterday with an F-16 behind a KC-135 and there were visible vortices coming off the tanker wingtips at 28,000-ft MSL, but none off the F-16. I flew my F-100 from Vietnam back to the States in late September 1970. Here is a picture of my flight refueling behind an KC-135 at around 30,000-ft MSL over the Pacific. No visible wingtip vortices on any of the planes.

sorry the truth and the law are on EDs side. RB is in the wrong here. They violated the contract, and got caught. But instead of just owning up to it, and agreeing to a new contract with ED... they threw a temper tantrum and stopped all work on the modules that people PAID FOR, and then AGAIN violated EDs contract by not handing ED the source code so THEY can continue the work on those modules and keep them working.

I did not think of that. But whats the difference if it loads your default.dtc on cold start, or if it loads none? If you will change your settings for that particular mission you would do it anyway, no matter what was loaded before.

And NOT using the Comms menu is currently where the problem lies. Although I have seen at least one report that Case 3 still crashes, but as long as you call at least inbound you shouldn't CTD.

Agree it would be good that you should be able to create a default DTC that will be loaded if you don't pick another one. Also agree with it being loaded on hot start. But I don't think it should be automatically loaded for cold starts.

Am einfachsten wohl über die Nvidia Software. Kannst nen Hotkey für record/stop setzen und so dann ingame Sachen aufnehmen. Werden dann in den festgelegten Ordner mit Format XY gespeichert.

Tested flying 180 degrees in opposite direction to make sure it was not terrain or clouds doing. This happens flying and on the ground. My FPS does not drop but there is a very apparent jitter. This jitter does not show up in the trackir interface. Running 120hz. Any ideas? TrackIR Jitter over right shoulder video

Create an autoexec.cfg file with the content below and place it in the Config folder : if not net then net = {} end net.allow_unsafe_api = { -- this defines the secure zones where net.dostring_in() should be called from "userhooks", "scripting" } net.allow_dostring_in = { -- and this defines the scopes that you want to use from net.dostring_in() "server", "mission", "gui" }