Leaderboard

Hello Friends i have an new projekt for my friends in the german LockOn-Forum. I create an new modern Hanger. If you are intressted and want to see some pics joy this Link http://www.lockonforum.de/thread.php?postid=24104#post24104 Nice Greetings and best wishes TOMCATZ

Предлагаю (как вчера в ТС уже говорил) запасные аэродромы: Пашковский (красный) и Геленджик (синий). Если посмотреть на карту, то из основных и запасных аэродромов получается практически нормальный ромб (точнее, параллелограмм) и условия для сторон примерно равны. Поддержу мысль Nic'а - проложить прямые маршруты Анапа-Майкоп для обеих сторон и разбить их на 5..8 путевых точек, проще ориентироваться звеньям ("я - 30 км южнее ППМ №5"). Еще по впечатлениям вчерашним после просмотра трека - мне понравилось, как Редиска и Фрог хорошо собрались возле побережья.

Keep your hands off your HOTAS guys she's mine :D Windows XP

А такое реально сделать? Эх, почему тут нету Геннадича... Придумал бы и для ЛО выделенный коммандер. Думаю можно

Чёт я не понял как-то, поставил этот самый В1-В, задачу удар по ВПП, добавил точку атаки, эта тварь пролетает над филдом, делает пару разворотов и садится...

Сейчас средний FPS 25, но хочется большего :megalol:

Трек посмотрел... без комментариев... Тоху мы прозевали капитально... Ник правда очень грамотно разбил синий строй, что и вылилось в несколько беспорядочный последующий бой - для нас это хорошо. обрадовался что Зиг сбил меня после восстановления... значит всё-таки хорошо мы сработали, да и ещё один наш пилот так и не смог отработать по цели - это тоже радует хотя ошибки были и у нас. с ТС конечно надо решать... да и ещё огромное спасибо всем: RF, banda, RAF и всем летавшим вчера :)

All I got was this: http://www.freebirdswing.org/libraries/RefDocslibrary.asp?cat=Reference&ID=25#view

У нас получается, что штурмы идут потихоньку сами по себе. Ястребы улетают далеко вперед, даже когда штурмам не грозит опасность и воюют в свое удовольствие. Если будет сильный заслон ПВО, этого не будет, так как нормальный ястреб не сунется туда, пока ПВО работает, а будет лететь неподалеку от штурма и поглядывать по сторонам, нет ли угрозы милому другу.

Правила по которым летали на этой карте. I. Общие положения. 1. Вылет проводится в формате 6+2(4). 6 истребителей и 2 штурмовика (возможно 4). 2. Настройки Фул реал. Без внешних видов, маркеров, отметок на карте, но с ней самой. Без логов. 3. АВАКС и наземное ДРЛО отсутствуют. 4. Взлет и посадка только на ВПП. 5. Дозаправка и перевооружение запрещены. 6. Использование истребителями оружия ВЗ запрещено. 7. Вулч запрещен. II. Положение о проведении вылетов. 1. Каждой команде назначаются аэродром взлета и посадки и аэродром аварийной посадки. 1.1. Красная сторона (=RF=): - материнский аэродром – Майкоп - запасной – Краснодар-Пашковский. 1.2. Синяя стороны (<504>): - материнский аэродром – Анапа - запасной – Крымск 2. Посадка на дорогу как посадка не засчитывается. 3. Вся команда должна в полном составе взлететь за 15 минут с начала миссии. 4. Каждой команде назначены приоритетная и второстепенная цели для атаки. 5. Цель вылета – уничтожить оба объекта противника и не допустить уничтожения своих. 6. Дополнительной задачей является посадка на аэродроме взлета. 7. Каждой команде предоставляется по 4 самолета Су-25, Су-25Т, Су-27 и МиГ-29. 8. Состав, вооружение (кроме п. I.6), цели и задачи групп – на усмотрение команд. 9. За один раунд производится только один самолетовылет для каждого участвующего в миссии самолета. 10. Предварительно планируемое количество раундов – три раунда. III. Определение победителей. 1. Победителем является команда, выполнившая свою приоритетную задачу, и не позволившая противнику выполнить его приоритетную задачу. 2. При выполнении обоими сторонами приоритетных задач, победителем будет команда, выполнившая свою второстепенную задачу, и не позволившая противнику выполнить его второстепенную задачу. 3. При выполнении обоими сторонами второстепенных задач, победителем будет сторона сумевшая довести домой наибольшее количество самолетов. 4. При равенстве самолетов вернувшихся на базу – сторона, у которой больше пилотов село на запасном аэродроме. 5. При равенстве самолетов, выполнивших посадку на аэродромах идет прямойподсчет очков. 6. При равенстве очков – идет прямой подсчет уничтоженной техники и самолетов противника. 7. Если всё ровно – объявляется ничья (нонсенс J ). IV. Погодные условия: 1. Утро/день. 12.00 +/- 2часа. 2. Легкая облачность 5 баллов +/- 2 балла. 3. Ветер 4 м/с с курса 240. 4. Турбулентность.1 м/с. V. Форсмажор. 1. Если у пилота ДО ВЗЛЕТА возникли проблемы со связью, ЛО или другие, он в течении 15 минут с начала раунда может снова присоединиться к игре или быть заменен другим пилотом. 2. У пилота, вышедшего на замену по прошествие 15 минут со старта миссии есть дополнительно 5 минут на выполнение взлета. 3. Если у пилота возникли неполадки ПОСЛЕ ВЗЛЕТА и он вылетел из игры, он считается небоевой потерей. И в дальнейшее выполнение задание стороной идет без него. ****************** Кому надо, ТС на навигаторе files.gamenavigator.ru ****************** ПВО немного усилю, РЛО поставлю. :)

Да-да. Я тоже считаю, что подсказки при наличии связи в ТС не нужны. Некоторым, как выяснилось, даже вредны. Я тож за то, чтоб их отключить. ЗЫ Сегодня тож наверно буду. Но тока до 0 часов. Потом на дачу поеду. Так, что мне тож Су-27 оставьте в красной коалиции. ЗЫЗЫ Надо карту включить на сервере. Чтоб иметь возможность одного человека посадить как диспетчера.(По одному для каждой стороны.) Кстати, можно сделать так, чтоб карта включалась тока для одного человека для каждой стороны? Или просто все дадут чесное пионерское не включать карту?(И не включать ее на самом деле) Ссылку поправил. Работает.

A model that incorporates stress (deformations) analysis and prediction should be called AAFM or Advanced AFM :D I really think that this goes beyond the flight sim scope IMO.

But they aren't going to. :) Just a wild guess.

I know that it can be done, I've done it a lot of times. But it's just a question to the ED team, I know that they can probably do it without too much effort. it would just be a matter of copying the 25T model once again and give it a few new features so that the second model would behave like the 25UTG. :pilotfly:

You already can if you're a bit careful :-)

1. You can not help me with model. 2. I dont want help from you Viper ( I hope you know why) 2 Troffmeister give all you models to other members of the forum "and let people see what you are doing , how you are doing it"

Why not? As a beta tester you could try it!? :smilewink:Are you not allowed to respond to this question?:huh:

lol you are a perfectionist which is great for 3d modelers. Cheers and keep up the good work.

Wow, that looks sexy.

10-20 startups and You won't need it. ;)

So, online play is usually set on full realism, thus, if we want to use the Ka-50 online, we will have to use the full click-able pit and commit nearly everything to memory... :music_whistling:

The release date hasn't changed yet. It's still "When it's done, which we sincerely hope is 2007". I don't know if such a one-button procedure has been finalised, but it would be exceptionally cruel to release the sim without such an option ;) Efforts are being made to enable gamers without the time to learn everything there is to know about the Ka50 to have fun with Black Shark, and hopefully a one-button start will be one of them. A Hotas joystick will still suffice for flying and fighting the Ka50 (i.e. 95% of the time you needn't use the clickable pit if you don't want to), but you'd have to be very inventive to fly and fight BS on full realism with an ordinary joystick. A Big Printed Manual for BS will be pretty much essential - ED seem to have found somewhere to print their FC manual, so expect the same for Black Shark :) This is still best-guess stuff, so don't take it as fact . . . but I wouldn't be too worried at the moment :)

Версия VP обновлена до 1.3! ;) http://lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&cid=83&lid=852&title=LockOn%20Virtual%20Panel%20v.1.3#dldetails Новой функциональности не добавлено, но исправлены некоторые баги, в том числе связанные с нулевой высотой, и с тем что на некоторых региональных настройках Windows панелька отказывалась работать.

Right-click on it and, in the Properties dialogue box that opens, look at the bottom line:: Attributes: "Read only". Checkmark it. Don't checkmark "Hidden". Rich

При чем сдесь старфорс? Диск разлетался из-за микротрещины в самом диске, при раскрутке в приводе. Не раз такое наблюдал. Звук там классный.

а у меня всегда с ним проблем небыло) со старфорсом )) никада тьфу, тьфу, тьфу))))

киндера без мороженного, а выручку на новый диск, хотя стрёмно оставлять без мороженного киндера, который гантелями кидается . . . :megalol: