Leaderboard

Сейчас "КРАСНЫЙ/СИНИЙ игрок ХХ покинул игру" независимо от причины. То ли сам вышел, то ли кикнули, то ли обрыв связи. Хотелось, чтобы все это выглядело несколько следующим образом: Сам вышел - "КРАСНЫЙ/СИНИЙ игрок ХХ покинул игру" (впрочем, как и есть сейчас) Кикнут - "КРАСНЫЙ/СИНИЙ игрок ХХ удален из игры" Обрыв связи - КРАСНЫЙ/СИНИЙ игрок ХХ покинул игру. Обрыв связи" Как-то так. Суть: чтобы было видно и понятно, почему игрок покинул сервер. P.S.: Впрочем, можно было бы сделать такую же фишку и для входящих на сервер игроков. Вроде "Покинул игру. Причина: вышел/проверка целостности провалилась/забанен на сервере" и т.д.. Еще одна хотелка: в случае провала проверки целостности, указывались файлы, из-за которых, собственно говоря, на сервер то и не пустило.

Простите, не смог удержаться :D Слабонервным не смотреть, крепкая мужская лексика.

a10 is boring p51 is crap hope onoter company builds a sim

For those interesting in buying the DVD, and seeing some footage of many 2ndWW aircraft, as well as the P51Ds:- http://www.planestv.com/shop/products/media/flying-legends-2011-duxford-official-dvd-or-blu-ray and http://www.flyingmachinestv.co.uk/DVD%20Store/DVDStore.html

Hi all, finished a little video dedicated to the MiG-29. It is a pity that the quality of spoil on YouTube. Look.)

A USAF report was released Recently on this Accident from last summer at Oshkosh.... "Extreme Fogging" NORFOLK, Va. — A fighter pilot whose cockpit became engulfed in fog briefly experienced vertigo and considered ejecting during a Wisconsin air show when he lost visibility, but ultimately decided to land because he was worried about the safety of hundreds of spectators, according to a report released Tuesday. The F-16C Falcon landed safely at Wittman Regional Airport in Oshkosh, Wis., in July without anyone getting hurt, but not before going off the 8,000-foot runway and coming to a stop about 300 feet into the grass infield, causing severe damage to the jet. He was extremely concerned about the crowds to the left of the runway along with the other planes," the Air Force investigative report said. "He focused on maintaining control and ruled out ejecting as an option in order to guide the plane safely. Clearly, his attention was centered on completing a safe landing." The report says the aircraft's environmental control system was responsible for the "extreme fogging" in the cockpit, which completely obscured the Alabama Air National Guard pilot's visual cues and made a normal landing difficult. The pilot unsuccessfully attempted to defog the plane, and without the proper visual cues, didn't apply adequate aerobraking, according to the report. The pilot, who was not named in the report, told Air Force investigators that he never saw the end of the runway approaching. If not for the lack of visual and instrument references, the pilot could have come to a complete stop on the runway and still had about 1,000 feet of runway remaining, according to the report The jet was participating in support of a Tuskegee Airman event during the annual Experimental Aircraft Association AirVenture Oshkosh 2011 air show. The report said the plane had been properly maintained. The report by the Air Combat Command Accident Investigation Board at Joint Base Langley-Eustis in Hampton, Va., said the jet's nose wheel broke off once it hit the infield's soft soil, causing the nose of the plane to hit the ground. It broke off both the nose and avionics bay. The Air Force estimates the damage to the jet at $5.4 million. There was minimal damage to airport property. The jet and pilot are assigned to the 100th Fighter Squadron, 187th Fighter Wing at Dannelly Field, Ala. http://www.therepublic.com/view/story/a137609334034e5c9827efd6d5364307/VA--F-16-Accident-Investigation/ Here is a video of the incident......... __

I was flying one of grebs highly atmospheric missions [vulcher] when i realised i had about 80 nms to the next waypoint, did I fast forward the sim to the next waypoint? not a bit of it , I looked out of the window , watch it get dark, and monitered the instruments, done a few f2 and f3 views, and watched the world go by, I go right back to flying interceptor, and Falcon on the Amiga, and I can honestly say, have never flown a sim that comes close to the feeling of being fully immersed in an interactive scenario, or, am I just getting old....a big thankyou to the developers, and indeed everyone that contributes on this forum.

Доброго времени суток! Поздравляю всех вирпилов и любителей авиации с наступающим 23.02.12!!! К этому празднику я подготовил небольшей клип. Жаль что ютуб подпортил качество, в данный момент делаю клип с моделями СУшек 3GO а так же Combatace. Всем приятного просмотра и попутного ветра! ;)

:D I know bud, but I could not find the clip from "Jewel of the Nile" to respond.

tracer colour I am sure it does matter where you observe the tracer round from eg: As the tracer round has the lighty up bit in the rear of the projectile only the person firing can see where the round is going so the person on the receiving end can't spot where the firer's position is.At least I think so.:)

I tried changing the ZU-23 shell to tracer_color_red but it was still yellow, and I couldn't find a line in the .lua file that matched any RGB type thingies or hex value. So I am sad too. :(

32 bit Steam isn't compatible with a 64 bit application like DCS and the way the developers made it work was to have Steam open a batch file that points to the .exe of the sim and closes. After that point Steam isn't involved and as far as it's concerned the program only ran for a couple thousand CPU cycles. The basic incompatability means that there will never be logged playtime, Steam overlay or achievements. Also: One Armed Bandit Take-off with one engine Be Right Back Land, shut down, startup and takeoff on a farm road during a military conflict Need A New Pacemaker? Drop 4 BDU-50HD next to an enemy vehicle. Bullseye! Take out a enemy vehicle using the cannon at 30000 AGL Cowboy 10 cannon kills with the IFFCC set to OFF Silence!! Check in with a JTAC and bomb him as he reads you the 9-Line So Real! Orbit somewhere for two hours then return to base. Oh That Bastard Come in hot with two failed engines and be denied landing by the ATC Double Trouble Drop a pair of MK-84s on one enemy infantry

Most of the footage is probably well known, but this particular video shows shots of Su-25T in Georgia and also a very nice SHKVAL footage (really close to what we have in the sim):

Four pages and no one have yet explained why the less-than-appealing yellow tracers are in the game ^^

Furthermore i made a new gear bay textore

Nail... meet head! We have a winner! Give that man a ceegar! I love all aviation. I love the P51! Just that some of us have been waiting for DCS Jet since before BlackShark was released, so regardless if whether or not DCS Jet has been slowed down by the impending release of P51, it isn't what some of us were expecting, that's all.

Yes, it was mentioned before but future of DCS with Mustang and other Flying Legends is not so bright for me. I would say we will see eagles and pterodactyls on the same tree. I hope he will accept this challange. They both love this plane but in other aspect :D

нужно меню горячей смены управления. хотябы основных элементов типа осей. Без перезахода

Edit: I researched it a bit more and stars and galaxies only redshift (or blue shift if moving towards you) because the actual space time is being stretched, motion never causes doppler effects in light waves only the stretching of space-time between the source and the observer. “That as light travels through space and space expands, it causes the wavelength of that very light to expand, too. And that's how we learn about the history of cosmic expansion in our Universe. Again, it's expansion that's causing this redshift, and not motion. Hope this helps shed some light on some of the most confusing stuff out there!” http://scienceblogs.com/startswithabang/2009/08/redshift_and_distance_in_the_e.php

No. Red tracers look red, becasue they are red. Red shift/blue shift is an astronomical phenomenom, it effects Starts & galaxies moving at very high speed relative to the observer. The effect at speeds & distances encountered on earth is so small you'd struggle to measure it, let alone see it.

Попробуйте на скорости 60 км/ч на ограниченную площадку.

P51 is total **** and waste of time. We want F-18 !!!

Thanks for the input Larry My guess is that at some point in the future another company will build a sim. Then you'll be happy :-)

Надо было делать WWII, хотя бы сильно кастрированную (скажем, по паре самолетов на сторону) - все были бы рады. А так в ED верны своему принципу - делать высокодетализированные крафты в вакууме (то бишь без окружения). И проект с P-51 - это апофеоз, высшая точка, ибо степень чистоты вакуума вокруг самого аппарата будет почти абсолютной. Это, безусловно, достижение, но можно ли будет этим гордиться?

Are you able to share the script that you use to restart the server and or the method of checking its alive. I have tried to use some monitoring software that polls the game port, 10308 but i have found that the game can be crashed and in a "DCS.exe is not responding" windows error state, but im still able to telnet to the game port on 10308 and get a response. So my monitoring sotware (N-Able) couldnt detect the server was crashed. Also, how do you automate a map to start automaticly using scripts.. is this possible???? Thanks in advance for any help with these issues. I have been running The Older Gamers BS1 and BS2 servers for a couple of years and never had so much trouble trying to keep the server running.

Давай. а) Вот ссылка http://www.dcs-fan.ru/download/soft/prochee/viewdownload/26-prochee/203-ch-products-manual-rus-rus-perevod-nepolnyj. Если ранее ты этого не видел, то поздравляю, думаю найдёшь там пару ответов. ;)(Кстати ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ - перевод немного обновлен. Теперь там не только по скриптингу, но и чуточку основной информации. Работу продолжаю). А по поводу количества функций, я имел в виду чисто полезные функции (для самой игры), а со вспомогательными конечно больше. Итак ответ на твой основной вопрос на стр 101. б) Если у тебя нормуль с английским, то много ответов и примеров скриптов под разную ситуацию есть на ch-hangar.com в) Про это тоже найдешь в мануале. Но сразу сказано, что больше 4-х режимов в общем не получишь, а если есть 4-ый режим, то на лампочки вообще не смотри. Кстати практика показала, что лампочки себя не оправдывают. Режимы бывает перескакивают через один и творят прочие бяки. Теперь запасайся временем и терпением на чтение и переваривание инфы! :)

Thanks for posting! I won't forget it anytime soon.

Для Су 33 будет мод Р 77. Остальное по умолчанию игры. ПРАВИЛА (обобщение, база) В зависимости от задач миссии могут изменяться/усложняться. I. Общие положения. 1. Настройки Фул реал. Без внешних видов, маркеров, без карты. 2. Взлет и посадка только на ВПП.(взлет и посадка на рулёжки - запрещены. 3. Пуск ракет с ИК ГСН без разрешения (ПР) - Запрещено 4. Дозаправка и перевооружение на своих аэродромах НЕ запрещены. 5. Запрещено "смена самолета" пилотом. 6. Использование истребителями оружия ВЗ не запрещено. 7. Вылет производятся в Субботу в 22.00 МСК. В случае форсмажора у сервера об этом будет объявлено дополнительно. II. Положение о проведении вылетов. 1. Каждой команде назначаются аэродром взлета и посадки и аэродром аварийной посадки. Приоритетной считается посадка на своем аэродроме. 2. Посадка на дорогу как посадка не засчитывается. (Потеря) 4. Каждой команде назначены приоритетная и второстепенная цели для атаки. 5. Цель вылета – уничтожить объекты противника и не допустить уничтожения своих. См задачи миссии 6. Дополнительной задачей является посадка на аэродроме взлета. 7. Состав, вооружение – на усмотрение команд. III. Определение победителей. 1. Победителем является команда, выполнившая свою приоритетную задачу, и не позволившая противнику выполнить его приоритетную задачу. IV. Погодные условия: V. Форсмажор. 1. Если у пилота возникли неполадки во время запуска двигателей, выруливания, во время взлета, а также после него и он разбился и погиб (или вылетел из игры из-за сбоя в работе сети), он считается небоевой потерей. Дальнейшее выполнение задание стороной идет без него. Перезаход на сервер запрещен. (Первые 5 минут от запуска сервера можно перезаходить по лагам и дисконам) 2. Если во время перечисленных в пункте 1 событий пилот не погиб (не погибшим, считается пилот, который катапультировался и приземлился на раскрытом парашюте на своей территории), то ему разрешается перезаход в миссию и вылет на другом самолете, но не ранее, чем через 10 минут с момента перезахода. VI. Спорные ситуации. 1. Сервер имеет право кикать пилота без объяснения причин, но с последующим обоснованием на форуме. 2. Причинами кика могут быть в том числе: - опоздание на миссию. - использование неразрешенного самолета/вооружения. - неэтичное поведение. - ранее наложенные санкции. VII. Разрешение вопросов. 1. Все вопросы задаются в темах для обсуждений. 2. Результаты миссии окончательны независимо ни от каких условий. И пересмотру не подлежат.

Достаточно? Это быстрая выборка только по данной ветке обсуждения. Вот я и говорю открытым текстом - прекрати флуд, иначе дело закончится вторым баном. Или полагаешь, что смена ника гарантирует безнаказанность? Так для вычисления твоих постов даже контент-анализ не нужен. На этом закончим.

I'm going to put up an idea again that i posted in a thread months ago just incase someone cracks it - first off, download this file http://www.mediafire.com/download.php?4nnhymhrnydqfme ^^^ this is the atiumdag.dll direct3d renderer from Catalyst suite 11.6, extract and drop it into the same directory as DCS executable (usually C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS A-10C\bin) Next, navigate to your graphics.cfg file and look for line 8: Renderer = "DXRenderer.dll"; and change it to Renderer = "atiumdag.dll"; and save. Fingers crossed, this'll force DCS to utilise the 11.6 d3d renderer thus eliminating the flashing boxes...well thats the idea anyways, good luck :)

Can't lower the flaps until you reduce speed to around 170-ish.