Isegrim

Press and Hold Shkval uncage button (Keyboard "O" IIRC) .. For sure only in Gimball limits and you need to lase aswell to get a range. But its sometimes usefull against close targets without rangefinding. and can be used against jets sometimes too..By the last example i think i used this method once in 8 years.... :) :flowers: ISE

https://www.ila-berlin.de/de Ich weis nicht ob man Freitags überhaupt reinkommt. Letztes mal ging es glaub ich.

Ich fahr mit FishDoc hin weiß aber noch nicht genau ob Freitag oder Samstag auch wegen den Menschenmassen

1. Nie angehabt 2. Das ist OK 3. Ich habe auf das geantwortet nach was du gefragt hast. 4. Und das ist das wichtigste. Du findest das Handbuch im Installationsverzeichniss unter DCS World/mods/Aircraft/Mi-8MTV2/Docs

Lass die Steuerungshilfe aus wenn du Pedale hast. Der linke Knopf hält die Richtung also Giersteuerung der rechte ist der Autopilot für Flughöhe halten. Der mittlere ist der einzige auf den es ankommt und mit dem man auch normalerweise fliegt.

Na....ganz einfach.... Man geht hin und fliegt einfach den Trichter... Sorry aber das ist ungefähr so schlecht zu erklären wie wenn jemand fragt wie man Atmet. Man giert nickt und rollt halt gleichzeitig in einem enger werdenden Radius. Der rest ist Übungssache schätz ich mal. Gut.... wenn der Helikopter zu leicht ist um so schlechter geht es und rechtsrum vielleicht eine nuance besser als linksrum, der KA-50 Schafft dieses Manöver mit der Nase einem Punkt am Boden zu berühren um den sich dann der Helikopter dreht. Zumindest grade so.

Schau mal unter MI-8 Spezial im Optionenmenu welche Trim Methode du nutzt.

Tested Yesterday with L39-ZA. I was on the Instructors seat and had to Land for refueling so i (Backseat) ordered fuel from the Ground crew which worked just fine. After refueling my friend in the front seat told me that he has only 200 kg fuel indicated by his gauge whilst mine showed 680 kg. So we tested out and after his gauge was showing empty the Engine stopped for him whilst for me (in Control of the Plane) everything was normal exept that the Albatros we where sitting in does not reach top speed and lose some speed faster (more drag). Later we realised that the emergency generator did get deployed. Oh and she flies soo gently nice.... still love it. Ise

Nee das war völlig woanders ,wie gesagt in Blackshark 1

Ja das steht in Ises Kopf. :D Ich glaube ganz zu Anfang in BS 1 waren es mal 0,5 Sekunden wurde dann aber geändert. Und ich glaube man konnte das in einer .lua sogar noch ändern. Aber fragt mich nicht wo jetzt diese .lua war. :happy:

0,25 Sekunden

Do not shoot civilians!!! Please keep in mind that 2.5 is still beta. Maybe there is some bug to the civil traffic not giving away lead. Build a convoy in the mission editor and try to shoot them. Use the UAZ 469 jeep which has no weapons or a Humvee without weapons.

Yeah thats true my opinions are a little oldschool sometimes. :D

Use the smallest Target square size. Try to Lock the Target square at the front of the target (Direction where the target is moving) but comes down on how fast the Vehicle is moving. It can also help to use the low RPM mode. Wind has for sure an Impact aswell.

Also ich mach das so wie ich lust hab und wie es sinn ergibt,da manche Posts auch über den Text verteilt mehrere Informationen enthalten können die ohne einen Fullquote die Antwort verfälschen würden. Wenn sich die Antwort auf einen Post bezieht der mehrere Seiten zurückliegt macht es auch oft sinn. ISE:flowers: Request: Den Smilie mit der Blume hätte ich gerne in der Hauptsmilie liste damit ich nicht immer auf "more" Klicken muss. Ich wird nämlich immer älter und Fauler. :D :flowers::flowers::flowers:

-Do not use Central Position Trimmer mode. :) Its a trap. -The AP Channels can Disconnect (Start to flash) when the initial trim and Speed do not meet the their requirements (maximum speed < 30km/h and Petrim < 25% AP Authority). -Auto turn on Target does not overlap with trim. -Try to use Ruddertrim -Try not to use Autohover whenever possible.:) Its a trap... ;)

Sorry but there are no features missing in this module. The DCS KA-50 gets 10 years old in October of this Year. To set you in Picture.. The KA-50 we here fly in DCS World never had those features... because its an specific Airframe which did not have those features. Like - A/A Ir Guided missiles - IFF - RWR - MWS and so on. The Cockpit textures need an update and some fixing..thats it.:D ISE:flowers:

The FM feels a little bit more sensitive. But nothing world bending. But the oscillating in yaw seems to me as being a bug of the SASs reaction speed or as i did mention above the the whole Flight model did become more sensitive and the Autopilots yaw stability has a hard time keeping up with it. All in all it feels like the helicopter has been set in a environment of very high density or Air pressure even when you go into the mission editor and create a mission with the already preset Weather. ISE :)

I noticed a higher amount of yaw oscillating when flying a specific Trimmed Heading.

Das gepostete Bild ist übrigens sogar falsch. Der KA 50 hat nur 4 Flügelaufhängungen.

Ja du Herzelein deswegen. Schrieb schrab schrob ich ja... Ist halt anders :smilewink:

It's the first DCS thingy and it's screaming for love currently.:cry:

Naja sie fühlt sich halt bisschen so an wie als wär sie ein RC Model Helicopter. Man fliegt sie viel mehr über den Anstellwinkel der Maschine anstatt übers Kollektiv. Ist halt anders.

Und fix noch Nordkorea machen ... ehe es weg is. :music_whistling: