lester

Не в качестве аргумента, а просто ради интереса. Вот эпизод, в котором RIO F-14D опусывает пуск 2-х AIM-54 по иракскому МиГ-25 в 1999 году (начало с 27:00, причины 40:23): По его словам, процедура пуска обеих ракет была выполнена правильно, но он не увидел обычной горки которые они должны были сделать. В итоге пуск оказался неудачным из-за человеческого фактора: персонал на авианосце, отвечающий за вооружение, по ошибке не взвел переключатель на двигателе ракеты (arming the Phoenix rocket motor) и он не сработал так, как должен был.

Нет

Там (на сервере Dogfight) вроде Contact Light обещал выложить обновленные EM диаграммы:

Also noticed this offset (while level), in my case it sometimes happens when using IRST modes (vertical, helmet) with radar in dummy mode after high-G maneuvering.

Я достаточно плох в догфайте в целом и в боях в один круг в частности. Но пожалуй самым большим неудобством для меня является долгое время захвата по сравнению с западными платформами (а также, вероятно, модулями из ГС) - где он происходит почти мгновенно (не знаю, упрощение ли это симулятора или это действительно так работает), а с прогноз дорожкой и быстрой стрельбой "вслепую" (что часто приходится делать на всяких "ножницах") пока не привык еще. Но опять же, дело скорее всего в моих кривых руках. Су-27 тоже должен быть чертовски хорош в БВБ. ЕМНИП здесь писали о том, что 27-й более сильная платформа в БВБ, по сравнению с 29-м.

Ну значит я такой криворукий хаха

Из моих впечатлений: F-16 да: серьезный соперник, но если "заставить" его быть медленным, то здесь у МиГа преимущество. Что в целом соответсвует опыту пилота USAF Spanky, которому довелось летать на МиГ-29 против большинства западных платформ того времени (90-е годы) и котором он рассказывал на The Fighter Pilot Podcast (на видео метка начиная с 25:39, упомянул про то, что многие из западных пилотов называли 29-й "Хорнет на стероидах", но про сами бои сравнение начинается с 35:32): Если очень коротко (речь идет о БВБ с пушками): - В бою с F-15 у МиГа преимущество и в тяговооруженности, и в устоявшемся вираже. Он бы вел бой с F-15 на МиГе так же, как он бы вел бой с ним находясь в F-16. Старался бы держать высокую скорость разворота (turn rate) и победил бы Игла за счет энергии, экслюзивно используя вертикаль. Но если в F-15 опытный пилот, то нужно использовать все свои сильные строны и опыт, т.к. F-15 хорошая БВБ-платформа. - С F-16 бой тяжелый. У F-16 (по крайней мере те версии, против которых он летал в 90-х: F-16C с двигателями GE) небольшое преимущество в тяговооруженности и значительное в устоявшемся вираже. Цель заставить F-16 быть медленным и при этом не стать слишком медленным самому. У МиГа не очень выская скорость крена (roll rate), а когда он становится медленным, скорость крена падает еще больше. Он старался использовать преимущество МиГа в угле атаки. При этом заметил, что если бы БВБ шел с применением ракет, то он вел бы его совсем по другому, чем на пушках (по сути поворот с максимальной перегрузкой в сторону противника и последующий пуск Р-73 вместе с нашлемкой). - По поводу F-18 он сказал, что это серьезный оппонент (но я лично думаю, что он больше делает комплимент хосту подкаста Jell-O, который пилотировал Хорнет) и нужно быть внимательным с его носом и другими визуальными признаками, т.к. у него хорошие возможности по углу атаки. У МиГа значительное преимущество по тяговооруженности. И естественно от пилота много зависит (в принципе соответствует тому, что говорили пилоты Вайпера про бой с Хорнетом: нужно только пережить первое сближение, а потом Хорнету обычно просто не хватает энергии). - F-14 (он летал против F-14B с двигателями GE): может дать хороший бой, но в конце концов это большой и тяжелый самолет. По углу стреловидности крыла легко определить его энергетическое состояние. И естественно легко обнаружить визуально. - Летая против Миража 2000 был разочарован: слышал много хорошего про этот самолет, но говорит, что либо летал против худших пилотов ВВС Франции, либо они просто хотели оценить возможности МиГа и при этом старались не раскрывать свои возможности. - Торнадо, естественно, вообще не соперник для МиГа. Заодно вспомнил, как ему, пилотируя, "чистый" F-16 блок 40 довелось встретиться в БВБ с F-14A: этот бой плохо закончился для Томкэта. Для меня лично самый серьезный соперник из ботов пока: Су-27. Он очень хочет затянуть 29-й в один круг, в котором Су ну очень хорош. Ну и да, если говорить про "Хорнет на стероидах" (по крайней мере если речь идет сопернике-человеке) - то это Хорнет в DCS. Он по-прежнему рвет всех и вся.

Yeah, I just wanted to get confirmation that it will be tuned further. Wags mentioned in the comments to the Fulcrum intro video that vapor effects need to be improved, but also referenced to what Heatblur did as the "ideal" end state and I'm a bit worried.

Then maybe it's worth making them less intense while they are not tied to humidity and temperature yet? Looks somewhat artificial IMO especially with the other fighters in the background.

Just wanted to ask are over-wing vapor effects for the module going to be tuned more? I know they depend on multiple parameters (atmospheric conditions, AoA etc), but in my uneducated opinion are a bit over the top in the simulator right now. I don't see them appear in the RIAT 2015 demo flight videos in that much degree for example:

Совсем не знаток, но у меня тоже не работает передача между РЛПК и ОЛС в режиме Взаимодействия (COOP). Я так понимаю, что еще не реализовано как должно быть (ну или мои кривые руки). Здесь пишут, "когда будет полностью реализовано":

This particular MP server dynamically "activates"/"deactivates" SA-11 sites when you are at the specific range so that they suddenly pop-up out of nowhere: maybe that affected it somehow, not sure. I honestly doubt it was desync because I immediately got RWR warning from Patriot launching at me before being splashed by SA-11.

Also tried 3 times offline and wasn't able to reproduce. Might as well be a server-specific thing ofc.

Is optical guidance mode for SA-11 simulated in DCS? I'm pretty sure I was rather far looking at the TacView: ~25nm launch, ~19nm hit in one case, 23 nm launch, 18 nm hit in another. Thank you for checking, I was also going to test offline. Unfortunately it doesn't seem to be easily reproducible: even in the same very MP mission I had no issues with RWR warnings for SA-11 tracking and launching at me earlier.

Hornet has really nice SP mode. It also has SLAM(-ER)s, JSOW AGM-154C, Harpoons, better radar, more information in JHMCS, one more MFD (DDI) and AoA limit is two times of the Viper. I like both. Both are great planes.

Hey, I don't know how to reproduce it and also can't provide track file as it was on MP server, so I'm not going to post it in the Bugs section and I only flew Viper recently, that's why I'm posting it here. 3 times over last several days I got nothing on my RWR when SA-11 launched at me. But most of the times I did. In the last case today I got RWR notification about Patriot that was launching at me immediately, but nothing for SA-11 that launched and was tracking earlier(see screenshot from the TacView). I specifically checked in advance that my RWR is turned on and I'm pretty sure it's not RWR blind spot at this angle. It doesn't happen all the times though as I had no issues with RWR warnings for SA-11 locking and launching at me earlier during the same session on the same server. I remember there was an issue with SA-11 not giving RWR warnings recently, but it was fixed (in June). So, my question is: did anyone observed this too? Thanks null

@BIGNEWY I know that SLAM-ER thread was locked and the issue has been taken into work, just wanted to link the message above ^ with track recorded in SP reproducing it (still present on 2.9.11.4686 MT) in case it's needed for testing.

Более детальное объяснение изменений от тестера поступило (англ):

Now that's an explanation! Thank you very much for your time writing this, now it's clear as day. Well, a bit different perspective, don't you think?

Thank you for reply. I watched the video before, but I did miss this part: Which I believe confirms what you wrote above: Axis Tuning dead zone setting is only effective when Pitch/Roll Axis Force Stick Gradient is set to OFF. Also I didn't touch Special Options after the update at all and I had Pitch/Roll Axis Force Stick Gradient set to ON which is NOT recommended setting for traditional self-centering stick that I have. So based on recommendations I in fact should have touched Special Options and set Pitch/Roll Axis Force Stick Gradient to OFF. Now I wrote already that I got used to previous behavior (which was optimized for force sensing sticks) so much that I feel uncomfortable with Pitch/Roll Axis Force Stick Gradient set to OFF (linear gradient) specifically during AAR so I prefer to have it set to ON even with my traditional self-centering stick. Another thing in my post relates to this comment from ED Closed Beta tester: Behavior with these specific settings doesn't exactly match the one I experienced before this change (again during AAR), might be subjective ofc.

Yeah, I'd also be interested to know. I had deadzone set to 4 in the traditional Axis Tune settings for both Pitch and Roll. Now with the Gradients on (tried to turn them off and quickly realized it's not for me despite I have traditional self-centering, spring-loaded stick - due to years of practice with the old scheme I think) and Deadzone values maxed out in the Special settings (which and according to the post above should give me the previous behavior) I feel it's still different from what I used to feel before (need more input in the Pitch axis during AAR for example), with Deadzone values set to 0 it's also different (too sensitive for me). I found it when I have Deadzones set to ~ middle values (2.25 pitch and 3 roll) to be closer to what I got used to. If "The higher value counts" were true that might have explained it (as both values are less than my old deadzone setting of 4 in the Axis Tune panel), but on the other hand there shouldn't have been any difference when both Deadzones set to 0 I definitely feel it's much more sensitive though.

Hey. I don't have any anti-virus software (besides default Windows Defender) if that's what you meant by AV. I did upload the log, it's attached to the post I linked (I can't upload it 2 times).

Got game crash associated with WeaponBlocks.dll flying Viper on Sinai map. zip file with crash log (but with track excluded, it's too heavy as it's from MP mission, I sent it to ED right after crash though) is linked in this post (moderators feel free to delete it as it's in a wrong thread it seems):

Also got game crash associated with WeaponBlocks.dll flying Viper. Added zip file with crash log (but with track excluded, it's too heavy as it's from MP mission, I sent it to ED right after crash though) dcs.log-20241229-034804.zip