Fuerte
-
Posts
2060 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Fuerte
-
Я тоже думал, а оказалось наоборот. SCAS же наоборот пытается вертолет удерживать стабильно, в том числе по тангажу. А ты его задираешь вверх энергично
-
А если маневр выполнять с зажатым триммером, чтобы SCAS не вмешивалась в управление?
-
Вместо капибарирования лучше иной раз хеллфайр в LOAL HI запустить, там можно до 10 км по статичной цели. С возможностью подсвета цели по пеленгу в 90 градусов, без сближения - вообще прекрасно. А что касается НАР - ждем кассетные MPSM всем селом.
-
Редактор укладывает вейпоинт на землю если в его свойствах удалить значение в поле высоты и просто кликнуть на любом пустом месте, сняв тем самым выделение с вейпоинта. Затем выделяем вейпоинт обратно и видим в поле высоты превышение уровня земли над MSL.
-
Видео у Matt Wagner в ютубе, плейлист F-16
-
Range data будет приемлемой для вооружения площадного воздействия вроде залпа НАР, но недостаточно точной для применения AGM-114L. Там нужен наиболее точный замер истинной дальности который могут обеспечить только лазерный дальномер или РЛС
-
Есть еще Weapon Delivery Planner. Она для бмс, но ее раздел HADB/Toss подойдет для вычисления элементов боевого захода для дкс. Только высоту цели MSL вручную добавить надо будет ко всем точкам.
-
OA в частности используются для отображения опорных точек профиля бомбометания с пикирования, в том числе и с горки. Наряду с VIP/VRP.
-
В миссии отключен GPS-ГЛОНАСС всем коалициям, красным он недоступен и автоматической коррекции ИНС не происходит. Нужно производить коррекцию вручную
-
Те кто летали в рекомендуемых полях допусков - особой разницы не ощутили по отзывам. Будто бы даже посадку проще совершать стало. Те же кто летали по ощущениям и понятиям - там да, хорнет сломали) Как по мне - взлет стал чуть строже.
-
Ну нет, саундтрек к топ гану даже думать сравнивать не стоит с этим повторяемым по кругу мотивом) Не знаю что еще там у них в альбоме, но конкретно Bolo - скучно и не интересно, имхо
-
Хорошо когда годный мод переходит на уровень модуля, на примере МВ-339 и С-130. Надеюсь и до UH-60 дойдет когда-то
-
Ничо, появится у нас более продвинутая ДМ или ТВД с жарким высокогорьем (тем более такой анонсирован) - через боль и слезы придут здешние вертолетчики к выбору между топливом и боевой загрузкой 600 снарядов, 50% топлива, 12 Хеллфайров 50/50 - проблем не обнаружено. Даже снаряды не выстреливаю все, можно смело брать 300
-
Понятное дело что они в процессе боевой учебы и COIN операций не сталкивались с необходимостью нести 16 хеллфайров. Но что мешает при необходимости взять больше ракет и меньше топлива чтобы torque остался в приемлемых рамках?
-
Только 8 машин это Company или рота
-
А у него на самом деле всего одна радиостанция?
-
LOBL inhibit нужен значит
-
По аналогии с передвижным маяком такан иметь такую же мобильную систему РСБН и системы инструментального захода на посадку было бы очень здорово. Тем более что они могут быть установлены на автомобильное шасси и именно такие вшиты в карту Кавказа.
-
Ну да, такое допущение для условий полигона присутствует. Там цели представляют из себя остовы старых образцов техники и уж точно никуда уже не уедут)
-
Приходит время осветительных НАР получается
-
Нет.
-
Короткий трек приложи пожалуйста, лучше с видом на РППУ из кабины Публиковать его лучше сразу в тему с багами
-
А вертолет полностью запущен?
-
Если отключена опция ожидания возврата в ноль и речь идет о пружинном джойстике - то после отпускания кнопки триммера нужно быстро вернуть джойстик в центр. В итоге усилие в ручки джойстика снято и РППУ в кабине остается на том месте где была отпущена кнопка триммера.
-
В горизонтальном полете обе ручки управления двигателем от себя - обороты двигателей растут, скорость растет. На себя - обороты падают и скорость тоже. В пикировании для выдерживания скорости обороты прибирать, вплоть до открытия тормозного щитка. В наборе высоты - увеличивать. В развороте так же обороты добавлять. Общий принцип как на автомобиле, только круиз контроля нет. Приходится корректировать самому.
