-
Posts
2060 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Fuerte
-
Английский понимаете на слух? Есть отличный материал. Возможно поможет автоперевод субтитров
- 43 replies
-
- сау вертолета
- scas
-
(and 8 more)
Tagged with:
-
Если не нужны - снимай их, не носи лишний груз. Здесь ты можешь выбирать что брать с собой в полет
- 65 replies
-
На том же ютуб канале Ez Xam это и есть, только для Су-25 показано. Цель типа плотной кучи грузовиков вроде накрывает. Но в дкс все равно ближе к бесполезности, потому что позволяет только пехоту фугасным уроном косить, уже даже грузовички только если плотно сгруппированы или при большом везении.
- 65 replies
-
Вот там Вагс и говорил что пока гак по прямому назначению неприменим потому что аэродромный аэрофинишер будет позже.
-
Приемник системы госопознания, как указал выше т. biotech
-
Мануал знает, Юрий, рис. 31
-
Треки в папке Tracks/Multiplayer. Как их обращать в миссии Вы знаете
-
Тоже не новый вертолет в игре. Ми-28 до недавнего и не такое держал.
-
С одной стороны они безошибочно отделяют своих от чужих. Это накрутка. А с другой они абсолютно автономны, не действуют в составе системы и не связаны между собой. Только всякими сторонними скриптами типа IADS можно создать какое-то подобие эшелонированной ПВО на данный момент. Так что здесь явная недонакрутка) Противодействие ПРР из коробки сводится только к активному перехвату этих прр теми комплексами которые способны перехватывать их. В игре вполне реальна ситуация когда тор можно убить одним хармом в РВ он даже не сможет этому помешать, хотя и будет пытаться.
-
В любом случае PGM1 в сравнении с PGM2 не поможет харму прилететь точнее и поразить сильнее. PGM1 укажет лишь наименьший из возможных участок местности в который харму нужно будет лететь по своей инс и искать цель там уже своей головой. А хармы в свою очередь, как и другие прр, не обязаны попадать в центр модели и убивать с первого попадания всегда. В жизни они больше для подавления, нарушения работы РЛС под угрозой возможного поражения. А в игре накручена эффективность даже хармов, не говоря об ещё более упрощенных ПРР Су-25Т
-
Вообще на пересеченную местность его лучше садить с убраными шасси
-
Это значит что GBU-39 будет позже в РД?
-
Вот бы GBU-39 были доступны на выходе в ранний доступ
-
Это не только лишь все отличия. Есть еще разница в CMS.
-
...усадив тем самым тебя себе на 6. Если ты его не потеряешь конечно. И если рядом еще кто-то трется, возможно даже ищет тебя. Или не знает что ты тут и подставляется. А может и ты от жадности потеряешь страх и подставишься. Вариантов масса, тем и интересно. Бот часть программы и он априори знает о тебе всё. Игрока можно перехитрить, бота только заабузить или задавить настройками сложности.
-
Истребитель против истребителя, истребитель против ударника, ударник против наземщика, вертолеты против всех вышеуказанных, вертолеты еще и грузы возят. PvP это игрок против игрока, какие еще могли бы быть варианты? И так каждый эпизод - оба одновременно выходят на одинаково выгодную позицию для стрельбы и пускают одновременно?
-
Без умения применять ракету в нужный момент, без умения дожить до этого момента и не потеряться - это принцип пустил-убежал. Или пустил и усадил себе на хвост врага. Убил - только если повезет. Стоит оценить трек таквью со среднестатистической пвп сессии на каком-то блуфлаг модерне и посмотреть соотношение пущеных амраамов к попавшим. Чет как-то сами по себе не убивают, внезапно еще пускать уметь надо. Такой же бой как в бвб только дистанции подальше и точно так же роляет осмотрительность.
-
Вся токсичность и обвинения в токсичности как раз от того и возникают что люди проигрыш в игре как личное воспринимают)) Не стоит так делать, стоит воспринять пвп среду как тренировочную арену с разнообразными вводными - и сразу станет спокойнее летать там. Поверьте, можно летать без желания унижать и это реально. Баланса по машинам и их возможностям нет (как и в жизни, внезапно), но держатели некоторых серверов добиваются примерного паритета сочетанием разных машин в коалициях. Плюс у каждой машины есть не только минусы, но и плюсы. Киберунижение естественно приводит к пве поэтому от него уходят если возникают предпосылки. Сбивать ботов которые делают вид что не знают про TWS и обороняются на скорости .7 Маха - ну... такое себе времяпровождение. Ковырять тихо и спокойно наземку, не беспокоясь что по твою душу сейчас придут - еще можно понять, это характер, а они разные бывают. Но пока боты в двб такие как сейчас - для истребителя пве не самая лучшая среда. Дальше видно будет
-
Не принимайте поражения в пвп близко к сердцу
-
Жизнь это жизнь, а здесь игра. Как бы к ней не относились некоторые ее пользователи - это игра. И летать с очень серьезным лицом какие-то небоевые процедуры здесь еще можно, а вот в боевом применении упираешься в игровые условности и предсказуемость ботов. Особенно это касается воздушного боя. Воздушный бой же против игроков куда интереснее. Особенно если сюжет чуть сложнее чем просто стенка на стенку. Также не редкость и ограничения по количеству жизней, ресурсов, хотя бы и скриптовые пока что. Не говоря что полеты со всей серьезностью занимают уйму времени в компьютерной игре. Когда-то боты станут умнее большинства игроков, а там и динкампания появится - и тогда возможно среднестатистический пвп станет менее интересен имхо
-
Даже к pvp можно относиться по-разному. Извлекать полезные уроки из разбора игровых ситуаций и не огорчаться по поводу поражений. Эмоциональный урон или т.н. баттхерт уходит, остается игра с порой нестандартно мыслящим противником. Принимать все происходящее близко к сердцу - выбор каждого, но не обязанность) ИИ соперники сейчас слишком предсказуемы в дальнем воздушном бою. И самое лучшее к чему стоит стремиться - коллектив единомышленников в пвп среде.
-
Маверик в преплан, пара нажатий на этапе включения питания ракет. На месте головой делаешь маркпоинт через страницу ICP 7 (MARK), его же делаешь текущим ппм нажатием на 0 (M-SEL), далее работаем с TGP и маркпоинтом как ппм. Ведь TGP по нажатию TMS вниз в этом случае будет направляться в созданный только что маркпоинт. Или можно сразу со страницы WPN маверика обнаруживать цели если они контрастны. Но опять же, чем головой искать район цели - при известном местонахождении группы целей проще быстро добавить ппм, на F-16 это реально делается быстрее чем на том же хорнете. Даже в онлайн миссиях это конкретные небольшие участки местности. Не нужно создавать ппм на каждую единицу бронетехники в этом районе, достаточно поставить где-то в среднем между ними. Есть утилиты, позволяющие делать это еще быстрее. Например DCS DTC или более примитивный TheWay. С помощью первого можно вообще картины на HSD рисовать и главное сохранять их, использовать повторно и делиться с другими. Костыль, но в томном ожидании датакартриджа полезный. Вопрос текущей необходимости и выбора метода под нее. Указанный в начале метод чуть более затратен по количеству нажатий кнопок, но позволяет отработать по внезапным целям, типа источника дымного следа от зенитной ракеты. Второй в условиях мультиплеера и проще, и как правило самодостаточнее.
-
В режиме вижуал и гсн, и контейнер привязываются к целеуказателю на илс. В преплане можно также создать маркпоинт с помощью илс или шлема и уже от него плясать. Да и вообще, создавать ппм в районе цели заранее, даже вводом координат вручную - полезная методика. Летать без ппм вообще не стоит, если это не узконаправленная тренировочная миссия со стартом в воздухе.
-
Режимы VIS и BORE - для поиска целей непосредственно ГСН ракеты, целевая точка SPI и прицельный контейнер как ее источник там не при чем.
-
Если ты любитель хорнета, томкэта и всей этой эстетики современной (+/-) палубной авиации - то такого вопроса не возникнет. Модель авианосца сама по себе детальнее. Палубные операции на Стеннисе описываются одной клавишей, на суперквартире это целый процесс даже в ее текущем WIP состоянии
