Fuerte

Да, было бы очень здорово чтоб подробно, наглядно да еще и на русском.

Это хорошо. Носители ПЗРК не должны быть мгновенно обнаруживаемыми и нейтрализуемыми целями. Пехотинец и пехотинец, хз когда он там свою трубу из укрытия вытащит

https://youtu.be/fOsnba4-Hv8 Такое вот есть

У этого всего корни - Фланкер и LOMAC, это про более современную авиацию и этим продукт отличается не в последнюю очередь. Теперь бы к отдельным модулям, достаточно проработанным, еще и проработанную среду обитания и инфраструктуру. УВД, авиабазы с человеками и динамическую кампанию конечно же.

Все будущее DCS не воплощено в Су-25, в любом случае)

Да, Джорджио так не умеет кстати.

а если БМП-1 у обеих коалиций в миссии?

Поставь Тор в защиту им Оо, у Су-25Т есть много интересных особенностей из-за упрощенной реализации. Чего только стоит магнитная стабилизация Шквала на целях типа танк и автомобиль при базе 10. Достаточно просто подвести линию визирования к цели, дальше все сделает само. Чудо-машина и притом бесплатная.

Так ведь и 154 сбивают, тем более они куда медленнее хармов. В статичную цель с известным местоположением харм при определенных условиях с 60 миль можно забросить так, что он в нее войдет на полутора Махах. JSOW так не умеет)

А маршрутные точки в конкретном самолете и конкретной миссии точно есть? ))

По окончанию согласования на панели AVIONICS POWER справа установи галетник INS в положение NAV. Только что проверил - работает. Как для полного согласования, так и для предварительно сохраненного курса.

Четырехпозиционный тумблер управления курсором и страницами на ICP назад, чтобы выйти из страницы ИНС

C-300, Patriot, NASAMS, Tор замечательно сбивают все ракеты что в них летят

1. Отъезжали продолжая излучение? И HARM от F-16 все равно промахивался? Здесь бы побольше условий клнкретной ситуации, попробую воспроизвести. Лично я, используя HARM онлайн, имею проблемы только со спешкой и как следствие - неточным определением координат цели, когда ракета через цель перелетает. 2. Активный поиск излучения на траектории - это режимы POS? Работают давно, прекрасно находят тот источник, на который настроены. Если он излучает конечно. Не найдя излучение раньше ракета летела точно в заданную координату, сейчас с огромным для своей БЧ отклонением (по маркпоинту на статичной цели теперь не постреляешь). 3. Картинка - скрин из мануала Чака, думаю он срисовал с видеопособия из BMS. Больше я такого нигде не встречал, в т.ч. в -34

Странные какие-то у тебя хармы. У меня отлично попадают. Может условия пуска отличаются?

Проверь включен ли поиск классов угроз на странице HAD - THRT. Если он включен, включен сам HTS и рлс излучает, находясь в прямой видимости контейнера - она должна отображаться. Важно также понимать что появление цели на экране не значит сразу же точное огневое решение на нее, как в упрощенном виде в ГС3 с Фантой. Приемлемый уровень точности определения района РЛС - PGM3-PGM2. Триангулировать местоположение работающей рлс лучше летя к ней боком, т.е. наблюдая ее по возможности на разных азимутах Можно стрелять и с PGM5, но есть немалая вероятность что ракета или не схватит угрозу и перелетит через цель, или не долетит до нее по запасу энергии.

ИМХО не стоит от подобных интервью ожидать большего чем общих заявлений о намерениях и каких-то интересных фактов, как вот здесь о динамике среднего игрового времени. Оно и к лучшему. Лучше когда больше работают, чем много говорят об этом. Результат сам за себя скажет.

Только без нюансов спавна юнитов типа 6 F6F против 12 J2M в 1944 году на Марианских островах.

Планируется ли введение ОТРК более точных, чем имеющийся сейчас Эльбрус? Сочетание его мощности БЧ и КВО в игре делает его пригодным только для скриптовых действий типа "ракета в зоне = проигрыш". Имеются в виду Точка, ATACMS, Искандер, управляемые рак ты к РСЗО 227 мм.

Если интересоваться коммерческими тайнами и сроками выполнения - конечно ничего интересного в подобных интервью не найдешь в принципе.

Для расчёта упреждения кроме постоянного замера дальности нужна еще оценка скорости цели через скорость отклонения линии визирования TADS, которая должна как можно точнее сопровождать цель. Головой так сопровождать цель не получится. Пушка на шлеме работает одинаково для обоих мест. З.Ы. Апач как танго, для двоих)

Вопрос к разработчикам - будет ли впоследствии реализована процедура юстировки линии визирования TADS? ИМХО оператор при запуске вертолета скучает, у него нет безусловно обязательных процедур

Через IHADSS расчет упреждения работать не будет для любой кабины потому что не хватает постоянного точного замера дальности лазером. Шлем работает с дальностью авто которая иногда точнее чем ручная, но все же недостаточна. Макс точность пушки - через TADS, в руках умелого оператора. Шлем - это для огня навскидку, на подавление, по-сомалийски. Целевые точки должны начинаться с Т01. Если начинаются с Т09 - значит в памяти вертолета есть загруженные с редактора 8 предустановленных точек. В предустановленные точки (как правильно указал Виталик выше) попадают все юниты ПВО с галочкой "виден на дисплеях". Чтобы они туда не попадали - руками нужно убрать эти галочки со всех юнитов. Сами предустановленные точки можно посмотреть на подстранице COORD страниц WPN или TSD. Это точное местонахождение юнитов пво, что есть чит по правде говоря. С введением вычисления упреждения 300 снарядов к пушке - это стало достаточно много ИМХО Подпружиненые тумблеры шумодавов - это так и должно быть, по словам SME.

может быть воздушная скорость из-за встречного ветра?

При всей ракушности они в определённых условиях приводятся к бою и в определенных условиях начинают наводить свои боевые модули на цель. Что критически сложного в откидывании крышки верхнего люка бэтра и высовывании из него по пояс человечка с трубой? С внедорожником конечно посложнее может быть, человечку желательно полностью спешиться. Но это добавило бы куда больше интереса, чем спавн триггерами в предустановленных в редакторе точках.