Fuerte

Тот ассортимент вооружения что был в факе от 16 января (с принципиально новыми JASSM и SDB) сократился до AIM-120, 9X, JDAM и GBU-12, с припиской что потом видно будет. Все это у нас уже есть. Да и сам по себе блок 2В это самая первая хоть сколь-нибудь боеготовая версия. Минимум из минимумов)

Обновленный FAQ читали?)

Колдвар вертолеты у нас уже есть. Если и хотеть - то Ми-28Н хотя бы, с каким-никаким, но тепловизором.

Так динкампания - это лишь механизм, а параметры оппонента должно быть возможным настраивать перед ее запуском. По идее.

ну што, даже до Чечни и Ставрополя расширения не хочется?? да и чем другие карты нечестные? или нечестивые

По старинке умеют бомбить все, но основным массовым оружием по факту была ФАБ-500 все это время. Поэтому имитация боевых действий нулевых-десятых (по кр мере по земле) - это решать задачи с помощью ФАБ-500, что сможет не только лишь каждый. Прицельные и навигационные системы, тепловизоры даж - а под крылом ФАБ-500, таков путь.

Даже современные Су-34 бомбили "дедовскими методами" еще каких-то 2 года назад, а некоторые тематические инфобойцы в соцсетях долго и упорно возносили этот метод как единственно надежный и вообще труъ. Мы тут прям в 20е года 21 века не упираемся по симуляции, а для условных нулевых/начала десятых "дедовские методы" - вполне достоверная вещ. Зато почетно.

А скажите, можно ли ожидать JASSM для F-16C? Наш F-16C может по праву ее применять. Насчет SDB текущая политика понятна, а что насчет JASSM?

Кстати подумалось что если вожделенные современные красные четверки и возможны, то только в результате подобной смены курса. Тут звучат даже просьбы сделать иххотя бы в аркадной реализации на уровне ГС.

Интерес к неизвестному его и окупит кмк. Этот самолет потенциально сгребет на себя всю аудиторию как F-16 так и F/A-18, а это очень много в рамках DCS. И еще любопытные подтянутся. И при этом если будет лучше чем MSFS какой-то - и ладно, а идеала все равно не достичь. Теперь хочется AGM-158 на F-16))

As long as its confirmed as planned for F-35 - can we expect it for other capable airframes that are already in game, apart from F-35? F-16C in the first place.

А если еще за ограничения по температуре в 810 градусов не заходить...

Уже сейчас есть Афганистан где можно убедиться самому что лучше меньше вооружения, но больше топлива и запаса мощности.

Вот это по делу. Всего доброго

В игре если я такую машину вижу - я ее с пушки убиваю до того как она открывает огонь по мне. Даже если у нее в кузове ЗУ-23. С 2 км неподвижная спокойно уничтожается. В т.ч. летя боком к ней, градусов под 70-80, почти не сближаясь. Группа пехоты с ПЗРК в составе группы при известном местоположении накрывается с первого залпа НАР с 4-5 км. В любое время суток) Такие возможности есть. Если кончились птуры а у врага упомянутые тобой шилка или тунгуска - то не поможет и ГШ-30. Думать надо на что и в какой последовательности главный калибр расходовать, опять же вне зависимости от типа вертолета)

Живой пример, по таймкоду, 4;31. Внезапная угроза слева-снизу, 800м. Углы позволяют отработать сразу, без повторного захода. На этом оффтопу ша.

Для шилок и тунгусок есть хеллфайр, а если они движутся - то еще лучше. И если после поражения некоторых юнитов колонна снабжения останавливается - тогда в нее можно послать сразу несколько коротких очередей с коротким интервалом по нескольким целям. Разброса достаточно чтобы перестрелить по дальности и убить ЗУ-23 на колесном шасси. Но это все экзотика и джигитство, МЗА это не цели для пушки по-хорошему, независимо от типа вертолета. Можно танковать, а можно обнаруживать заранее и намного реже входить в зону поражения пулеметов. Два разных подхода.

Ну ок, есть и такое видение))

А прикинь это был бы ЯкБ-12.7. Зато драйвово) Особенно если бы его надежность реализовали, когда отстрелять полную боеукладку без заеданий было удачей.

Ты дополнительные доводы с основным посылом путаешь. Все вышесказанное - лишь доводы в пользу того что боевые возможности - это самое главное. И модуль даже с посредственной фм , но с хорошими боевыми возможностями всегда будет популярнее чем модуль с хорошей фм, но со слабыми возможностями. А если ФМ хорошая, но WIP - то тем более состояние ФМ можно простить если рядом есть непревзойденные боевые возможности. Это все что я пытаюсь донести, увидев заявление что "если Х летает как хромой черт - то все равно какое у Х убер оружие" )) Поскольку считаю что это не так.

Почему? Посоветовавшись в дискорде покупают и играют в игре) Почему? Просто так, пальцем в небо ткнули и решили? Или что-то весомое принимали в расчет? Давно еще Александру задавали вопрос почему П, а не В и он отвечал что прежде всего из-за боевых возможностей (как минимум пушка лучше ЯкБ-12.7). Хотя летались бы оба модуля одинаково. Что лишний раз подтверждает что решают боевые возможности, а ФМ - это трудоемкая и хлопотная, но лишь фишка именно этой игры. За которую однако ЛА покупают здесь, а не у гайдзинов.

Так не нужно висеть)) Это не только скучно, но и опасно может быть. Никто не обязывает висеть только потому что на определенном типе летаешь. Если и зависать, то не над, а за холмиком. И работать по ЦУ от другого, не высовываясь. Летчиком норм, но птурами не поуправляешь. Вот и приходится полагаться на ИИ у которого то автотуман, то сумерки, то ретроградный Меркурий) Смотреть в радугу, что еще? Крутить магнитное склонение и включать цепи системы вооружения?

И на Хьюи вне колдвара летают потому что нет Блэкхока, его прямого наследника.

Как раз про Ми-24. Количество "на серваках" - не всеобъемлющий показатель, тем более если серваки пвп. Проводной Хот хуже Кокона. С Фалангой или Малюткой еще можно было бы Хот сравнить. Поэтому толпы газелей и не увидишь. Ведь все что им остается - это Мистраль. По наблюдению в дискорде за извечными вопросами игроков "посоветуйте что купить" я вижу советы обоснованные прежде всего боевыми возможностями. И только потом ФМ и ее нюансами. Отчего и сложилось впечатление что продают модули их боевые возможности. И легендарность реал аналога. И только потом "как на нем летается". Именно поэтому у нас Ми-24П, а не Д, хотя Д не менее легендарен.

Какое интересное предвзятое мнение. За то что AH-64 действует ночью как днем терпимым было даже поведение его ФМ в первый день после публичного релиза, а дальше только лучше. Поэтому не удивительно будет если и в самом деле окажется что аудитория AH-64 шире. Пусть порой леталось сквозь слезы, но его возможности того стоят. И безумную газель не любят только потому что 4 хота это ни о чем. Будь там что-то более способное - летали бы и на такой ФМ потому что боевые возможности перевешивают то "как на нем летается".