Andrew Tikhonovsky

Маэстро (или Dell_Murrey-RUS, раз меня в алкоголизме обвинил:) ), а может, хоть Вы, дадите интерпретацию моего видео, почему моделька ведет себя не так, как Элка в игре?

FAB999, спасибо! Ну, графики, вроде понятны. Мне вот только непонятно, почему в установившемся перевернутом полете альфа и подъемная сила становится отрицательной? По-моему, это противоречит определению.

Хотелось бы. Самое главное, что я свою "теорию" подтвердил! А то я ,было уже думал, что зря получил диплом инженера-физика. :D

Как вам эксперимент? :) Так как видео в явном виде не загружается на форум, то оно в zip архиве. В нормальном полете моделька валится, как и положено влево. VID_20181203_133229.zip

:) Вот спасибо! Помогли, так помогли! А чё, не отправили меня в институт поступать? Мне теперь надо где-то найти РЛЭ на Су-27. Я насколько знаю, в сети есть только РЛЭ на Су-27СК. А еще вопрос, этот график можно только из РЛЭ Су-27 использовать, или можно другими материалами пользоваться? Ну, так и просим показать, где эта особенность описана!

Слушайте, а моя моделька ведет себя в перевернутом полете по-моему! То есть, в условиях, как в ролике, моделька валится вправо! Могу даже видео "запилить". ;) Может быть это связано с тем, что профиль крыла почти симметричный, а на Элке он другой?

Ну, ведь, подъемная сила должна быть направлена вверх, так как действует против силы притяжения... Получается, если я на обычном самолете, с симметричным профилем крыла, перенесу руль направления вниз от продольной оси, то на нем Cy станет отрицательным? Мистика, прямо... P.S. Делаю бумажную модельку. Буду изучать... :)

Ок. Ну, хоть, намекните что изучать... Может график какой-то в пример приведете... А то из моих познаний в аэродинамике получается, что, либо альфа, либо Cy в перевернутом полете становятся отрицательные, что противоречит моим представлениям о логике... :)

Я соглашусь с MAD_MIKE. Самолет в видео, по идее, должен вести себя не так. Из перевернутого положения он, вроде как, должен крениться вправо, а вот когда Элка выходит в нормальный полет, то валится уже правильно. Хочу разъяснений со стороны ED. :)

Ну, дык... А я о чём?! И "классический профиль" просто так не полетит, нужно соблюсти некоторые условия! ;)

Вот-вот, "с перепугу"... Если не учитывать явления при обтекании, то самолеты с симметричным профилем крыла летать не должны! ;)

Хохма в том, что когда в школе мы проходили эту тему, я сходу спросил у физика, с какого перепуга молекулы воздуха сверху крыла будут двигаться быстрее молекул снизу. Физик не смог дать внятного ответа!.. :) Пришлось потом самому разбираться... Для меня более-менее процесс стал понятен только в институте, когда проходил вакуумную технику и насосы. И ответ-то очень простой, только его нельзя применить в явном виде к аэродинамике ЛА.

Жаль, что ED не могут сказать откуда у них данные. :)

Я на эту тему еще на заре ROF ругался... :) Чуть не забанили. Меня тоже не устраивает такая политика, что все время нужен Интернет. Поэтому стал меньше пользоваться такого рода программами. Но, что делать?.. Сейчас все так будет. Люди все меньше пользуются головой, а маркетинг от программистов навязывает свое видение и услуги. Теперь Сеть - это деньги! Когда-то Сеть и компьютеры были свободой, теперь - чистая коммерция. Жаль, но деваться некуда... :(

Жаль. Интересно, почему убрали? Ведь реально атмосферный эффект и на современных картах особых ресурсов не отнимет...

Я думаю, неплохо было бы, кому-нибудь (кто в теме) взять фотоаппарат, найти объекты похожие на объекты из игры, и наделать снимков с разрешением используемым в игре с разных расстояний, разным FOV и ракурсами, а потом "предъявить" и посмотреть, как все это выглядит на фотках, а как в игре. Может часть вопросов отпадет...

А он остался?

Понятно. Спасибо.

Тогда получается, что это индикатор непонятночего?..

Я прошу прощения, интересно, а почему у них так с индикацией угла атаки заморочено? Это какие-то исторические предпосылки или как?

Ну, мы же мечтаем! Пусть будет AMOLED очень шустрый. Так как правильный черный цвет - это очень круто! :)

Лучше AMOLED дюймов на 50, только натуральный, а не всякие квантовые точки... :)

Не совсем... Техпроцесс позволяет запихнуть гораздо большую кучу радиодеталей в тот же объем, а вот они и потребляют, то что им надо. Кстати, высокие тактовые частоты - это тоже нагрев. Хотите холодное "железо" - берите низкочастотные большие блоки чего-либо с минимальным функционалом... :)

Аминь! :) Не удержался. Простите.

:) Ну, ты все правильно написал. Только в общедоступной литературе основным аргументом отказа от КИС, обычно, приводится его сложность реализации и вес, что собственно не противоречит тому, что ты написал. Хотя, конечно, интересно узнать твою точку зрения.