Фагот

Как показала практика, это будет равносильно созданию однокоалиционной миссии) За синих без АиМ-120 никто не заходит:) С одной стороны, ты прав, но с другой в реальности есть и более современные "красные". Да, нет по ним никаких данных, по которым можно делать модули, но они (современные самолёты) есть. Но именно этот разрыв в реализации современных одних модулей и отсутствии других и вносит эту "кашу" в составе коалиций, которой комьюнити недовольно. Но это пока единственный способ оставаться "красным" на плаву. И по мне, пусть лучше такая "каша", чем n=>0 за "красных" в воздухе. Да, отмечу, что это и то, что выше - не нытьё, и не какие-то требования, а просто рассуждения над сложившейся парадигмой, в которой мы оказались в рамках ДКС. Пока то можно лишь констатировать статус БСЭЖ в этом плане А после всего, что я вижу со стороны Разбама, лично у меня и нет желания покупать их модули. Им проще будет уже и переименоваться при желании продолжать деятельность в ДКС.

Увы, такая каша и будет дальше:) Из-за дикого дисбаланса из симулятора реальности ДКС превратился в симулятор всего подряд в коалициях. Но иного выхода в текущей ситуации просто нет. да и мне по кайфу, но вопрос цены и в конце концов, это как-то тупо - ты потеешь, чтобы какого-то школьника завалить, который из всего Ф-18 научился включать главный тумблер вооружения и кнопку выбора АиМ-120. И ты, дядядед, цепляя пузом колосья, пытаешься зайти под него. А ему вообше можно тебя не видеть, просто ракету наугад пустить. ИЧСХ, эта сфероконическая вундервафля попадёт. Есть, но опять же - либо группой, либо с помощью живого наводчика, либо черпая болотную воду в воздухозаборники. И без всяких ДРЛО в одиночку это вообще нереал.

Смищно. И как красным против синих тогда вообще в сети летать? На Миг-15, в лучшем случае, 21, против Ф-16/18 с АиМ-120? 99% синих никуда с них и этих ракет не уйдут, ибо массе хочется в нагибание. ДКС, к сожалению, пока сам не по своей воле зашел в эту парадигму и выхода из неё не намечается. А что было делать? Не выпускать современные синие? Ну такое себе. А так да, казалось бы - делай сервера с учётом времени и летай себе. Но в реальности это так не работает и работает не так. И новичку особенно за красных делать нечего, ибо "эпохальные" серверы, как правило, требуют заведомой подготовленности сетевых полётов.

Тут вроде вся ветка об этом с самого начала:) У меня тема с кабелем/переходником не прокатила, летаю на вафле. А по настройкам - тут сложно что-то общее и применимое ко всему найти, всё зависит от конкретных конфигураций и индивидуальных ощущений, а точные настройки тебе может дать только человек со сходной конфигурацией. С которыми ты, к тому же, можешь не согласиться в конечном итоге. К тому же, видюха не сильно шибкая, скорее всего, придётся чем-то жертвовать, к примеру, используя КвадВьюз. И настройки искать уже при всём этом обвесе.

Можно, но не нужно, у них от этого фантомные боли)) И вообще, мне хотелось бы, чтобы они отбегали при необходимости и получали дамаг при несчастных случаях:) Это заставило бы более основательно подходить к стартовым и посадочным процедурам)

А зачем их отключаете? С ними же прикольнее, живенько так, на аэродромах тоже живность иметь хочется. Сильно производительность у меня не роняют. Или у вас по сценарию никого нет на палубе?

Не очень понятно, о чём речь. Антивирь не лютует? Ты какие папки смотришь? Файлы запуска приложения, если что, находятся в папке установленной игры в субдиректориях bin и bin-mt, а не в Saved Games.

это надо записать на свежем апдейте. Может, сейчас что-то иначе. Будет возможность - сделаю тест, не каждый день, к сожалению могу уделить время сейчас. Такие странности с полётом (резкие рывковые движения по тангажу) видны были как раз при проигрывании трека с F2 на боте. При этом на информационном оверлее УА вполне в норме был, хотя при таких резких движениях он должен быть очень высоким и эффективности плоскостей не может на такое хватать. То есть, это похоже на какие-то "программные подруливания".

С какого-то момента мозг ИИ-самолётов "усовершенствовали", после чего они стали весьма уфолётными в некоторых случаях. Например, в БМБ с ними мне стало не особо интересно из-за какой-то нереалистичности в поведении - тяжеленный "Фантом" свечой в зенит уходит, к примеру, а некоторые к земле прижимаются и на невероятных режимах чуть ли не со скоростью вертолёта маневрируют рывками. Ну а про динамику даже не знаю, что сказать, ибо их разгонно-тормозные характеристики вызывают большие вопросы. Правда, я какое-то время не летал в догфайт с ботами (именно потому что из-за таких "особенностей" это кажется бессмысленным), может, сейчас что поправлено.

иховые! (я ж спесьяльно использовал такую форму для придания нужного оттенка, даже выделил курсивом и подчёркиванием, дабы не подумали чаво)

не пишите это название тут, поисковики проиндексируют страницу и эта публика сюда понабежит в очередной раз требовать полётов с видом от третьего лица с управлением мышкой и выбором цели кликом))))))

C'est La Vie У меня всё же есть надежда на то, что всплывёт что-то из документации экспортных самолётов более-менее новых поколений. Индийские, малазийские и прочие.

Ну ты посмотри на фотку - эти восхищенные лозунгами выражения лиц не могут врать!:) На деле - очень хотелось бы, но с той скоростью. С которой выпускаются "наши" и "ихние" - к моменту выхода Су-27 я уже умру от старости:) Вот Су-25 попроще, может, в него полетаю перед тем, как улечься на смертном одре:)

Эти голограммы неслабо так дамажат ЛА игрока:) Это прекрасно понятно, о чём сам писал. Просто интересно понять, какая именно логика "зашита" в это всё вот. Сильно ли по сравнению с ней прирастёт нагрузка, если изменить алгоритм на использование переменных пункта выезда потока и пункта назначения? В этом случае можно было бы выводить автотраффик зонально. То есть, в случае, если A или B попадают в указанную зону БД, они (одна попадающая или сразу обе) автоматически переназначаются в "спокойную зону". Или вообще не отрабатываются. В обоих случаях это приведет к зональности действия траффика.

Но это ничем не будет отличаться от стандартного применения наземных групп. При включенном гражданском траффике может быть интересен сценарий, к примеру, с атакой целей вблизи дороги общего пользования или цели в потоке трафика с условиям, что нужно умудриться не задеть гражданских (возможно, это и можно провернуть триггерами, не заморачивался). Большая проблема - взаимное несуществование друг для друга наземки и траффик-юнитов. Лично у меня было такое, что я долго не мог найти нужный мне УАЗ, который оказался едущим внутри автобуса на одной скорости с ним)) Андрей, они у вас вообще в разных "вселенных" существуют или всё же существуют в рамках одной и есть теоретическая возможность дать юнитам наземки какой-то сенсор, который бы "чуял" юниты траффика? тема конспирологии не здесь))

Это надо основательно преписывать их. Сейчас, как я понимаю, у них логика просто "двигаться вдоль пути отсюда туда-то". Если разработчики введут пункт назначения переменной, которая бы менялась, если точка назначения попадает в зону БД на произвольную вне указанной зоны и поближе к себе (чтобы не вышло так, что она будет ехать в новую точку через всю зону БД). Но это просто умозаключения моими вилами по воде)

не, я только зарегистрировался, откуда мне знать:) Самый универсальный это "через две недели":) Но хоть бы такое услышать про, к примеру, VR режим прицеливания для "Огневого рубежа" и оверлеи в VR для него.

Призраки не призраки, но гражданские первые дни едут прямо пол дулами зачастую, что выглядит весьма реалистично даже с учётом "неживости" его в ДКС. Другое дело, что в реале при активных действиях военных они останавливаются. Но такое количество ТС с ИИ повесило бы любой комп. Тут согласен, гражданскому нужен какой-никакой ИИ, если не полноценный, то хотя-бы упрощенный, "облегченный" специально для траффика, чтобы мог выполнять ограниченный круг действия и реакций на сторонние действия.

Пост выглядит весьма категорично, а сослагательные "я бы вообще убрал" всегда воспринимаются как предложения "лично от себя". Локально нельзя, увы. Поэтому пока только полностью. Но было бы прикольно, если бы в будущем ввели бы воздушный трафик, а наземный разбили по регионально-административному признаку, чтобы можно было вводить ограничения в определенном регионе. Ведь и тебе самому бы прикольно было, к примеру, следуя на вертолете, понимать, что вошел в зону проведения операции по отсутствию авто на дорогах, которые ещё пару десятков км назад были. Да и гражданские авто около стреляющего танка, увы, весьма реальная картина. Посмотри хроники начала конфликтов.

Спокойно, я не нервничаю ни одним нервом)) Просто странно слышать недовольство функциями, которые каждый может просто отключить по желанию и функциями, которых вообще нет пока ещё ( но очень надеюсь, что будут:) )

при тренировочных и учебных полётах тоже всё перекрывается? А при работе на полигоне? А при перехвате и сопровождении тоже всё перекрывается во всём регионе и автомобили глохнут? Странные у вас хотелки. Так возьмите и отключите у себя гражданский трафик, чего другим то зла и ограничений желать Люди могут вообще не использовать боевые функции, летать на каком-нибудь Як-52 всё время. Почему бы вам не попросить разработчиков запретить этот модуль, как не боевой?

Ага да, у меня тоже скрыт, но это всё только от "простых" людей, кому надо, найдёт, я думаю. Поэтому всё равно считаю его незащищённым:)

У меня Redmi AX6 на Qualcomm IPQ8071A. Само подключение нормально, проблема у меня только с тем, что шапка не умеет авторизоваться в нём, поэтому приходится открытым вайфай держать.