Jump to content

Coljo

Members
  • Posts

    2071
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Coljo

  1. Нашёл я из-за чего у меня фризы на многопотоке. То переподключение ядер, что Змей велел делать для старых процессоров, я делал только когда загружал первую миссию в игре. Думал, что один раз можно переподключить ядра и больше не надо. Оказалось нужно каждую загрузку миссии это делать, при подключение к серверу также это делать, и похоже и при смене самолёта тоже нужно это делать. Щас вроде нормально стало. Можете удалять свой однопоток.
  2. У меня в многопотоке в среднем на каждые 10 секунд плавной игры приходят 2-3 сек. серия фризов (2-4) продолжительностью треть секунды, а то и пол секунды. В однопотоке фризы приходят реже раза в два, и они очень кратковременные ( одна десятая, а то и одна двадцатая секунды). Длительные фризы на пол секунды бывают - один длительный на десять коротких, а то и реже.
  3. А толку от этого прироста, если несколько секунд игра идёт плавно, а потом приходит серия весьма ощутимых фризов. А в однопотоке игра менее плавно (там на графике белая линия имеет рябь), но если фризы когда появляются, то они мгновенные, кратковременные, практически не мешающие. Поэтому мне в однопотоке играть комфортней. Грубо говоря у меня так: Многопоток: ФПС больше (70-75), и фризов больше и они длительней. Однопоток: ФПС меньше (50-55), и фризов меньше и они очень короткие.
  4. Да переводите на здоровье. Одно не понятно: почему многопоток на многоядерном процессоре идёт хуже чем однопоток?
  5. ПК старый, процессор парковки ядер не имеет, так что отключение парковки можно не предлагать. Приобретать что-то по-новей, тоже пока не хотелось бы, так как для моих незатейливых потребностей вроде хватает. В одно-поточной версии с минимальными настройками графики иногда пролететься мне достаточно. Не желательно мне это анонсированное удаление ST из DCS.
  6. Полетал на МТ с "привязкой ядер" в сетевой игре, оказалось всё не так радужно как показалось вначале. Да, в целом картинка плавнее, но если идёт фриз, он более продолжительный и чаще чем в ST. В оффлайне не так заметно, но в сетевой игре абсолютно не играбельно. Прикрепил скрин с графиком фризов в сетевой игре: вверху МТ, внизу ST. Вернулся в одно-поточную версию игры, на ней в сети более сносно играть. Но наткнулся на форуме на сообщение от BIGNEWY: где он сообщает: "не волнуйтесь ... мы больше не используем одно-поточность ... в конце концов ST будет удалена из DCS ... мы ST вскоре забросим." Так что, с печальных новостей начинается год. Тем у кого проблемы с МТ, про сетевую игру, скоро можно будет забыть.
  7. ТОТмахер создал дроида, который выявил не соответствия лётной модели Миг29. Плюс таблицу виражей. А ты чем из своего 30 летнего стажа можешь удивить?
  8. Из системных требованиях к модулям: Из них можно сделать вывод, что с 16 Гб можно летать в VR с высокими настройками графиками на не тяжёлых миссиях.
  9. в FAQ Такая плавность картинки была когда только-только появилась много-поточность, и со следующей же версией эта плавность куда-то исчезла. Наконец-то ты вернул её!
  10. Примечательно, что пропеллер пляшет только в ST, а в MT всё нормально.
  11. Текущая бета. Пропеллер пляшет на поршневых вперёд-назад в полёте:
  12. Но это с аргументами по сети не будет работать? Ведь: Радио команды тоже не понятно будут работать или нет в сети. В руководстве написано: "РАДИОМЕНЮ, ДОБАВИТЬ ПУНКТ. (Только для синглплеера)" Чем ещё можно скомандовать ботам включать дымы по желанию? Я придумал только радио командой или аргументом. Ни то ни другое в сети видимо не сработает.
  13. Рано я возрадовался. Так работает только если не лететь первым на том у кого прописано флаг 5, если на нём пролететь первым, а потом сменить самолёт, то дым от аргумента будет срабатывать, т.к. флаг уже был поднят первым полётом. Вообщем тема не рабочая. Пока вышел из положения назначив в условиях Unit alive. Для одиночной игры работает, но если миссию по сети запустить, то если на обоих самолётах будут игроки, то от обоих будет срабатывать дым от аргумента. Чтоб работало нормально, нужно именно то, что я указал в этой хотелки:
  14. Кажись сработало!
  15. Изучил, всё работает, именно это и нужно было. Большое спасибо! Добавил в эту миссию BF-109, чтоб можно было выбирать на чём лететь. И назначил триггеры на срабатывание дымов у бота при включении 99го аргумента в кабине. У Як-52 это тумблер обогрева пито, а у Мессера это рычажок вентиляции кабины справа сбоку. Я на прикреплённой картинке обвёл места где они находятся. И у меня такой вопрос: можно ли где в условиях к триггеру прописать, чтоб 99ый аргумент командовал боту "включить дымы" только когда летишь на Як-52? А когда летишь на Мессере - нет. Или так не сделать? Миссию прикрепил внизу под картинкой. Yak-52 Smoke ok Bf-109.miz
  16. Вот моя миссия, там два флага 1 и 2 создают две радио-команды "Дым включить" и "Дым выключить". А на Точке маршрута, для бота, добавлены команды дымы, которые включаются пользовательским флагом 3 и выключаются пользовательским флагом 4. Я могу только один раз скомандовать боту дым включить, и один раз дым выключить. Как мне надо триггеры исправить, чтобы можно было включать и выключать дым множество раз? Yak-52 Smoke.miz
  17. Для триггеров в редакторе, в раздел "Conditions" для типа "argument in range" нужно добавить выбор группы, как я изобразил на прикреплённой картинке. Потому что, если в миссии есть выбор каким самолётом управлять, то если на один самолёт назначить чтобы триггер срабатывал от определённого аргумента, то пересев на самолёт из другой группы, да ещё если самолёт сам другой, у него и аргументы иные. И триггер может сработать когда не надо.
  18. Точно. Ещё для генератора и зажигания одной кнопкой вкл. и выкл. не работает. Хорошо хоть для шасси и щитков такое работает.
  19. В назначениях управления, действие "Pitot Tube and Clock Heating Switch, toggle" работает только на включение. Вторичное нажатие назначенной кнопки не выключает тумблер. То есть он работает как "Pitot Tube and Clock Heating Switch, ON"
  20. Аналогично, манипуляции с ядрами не помогают. На МТ постоянные рывки, на (не МТ) - явно плавнее.
  21. Как боту на Як-52 командовать, чтоб когда мне надо он включал дымы, а когда надо выключал? На Су-27 есть команда "Smoke". Бот включает дым. А на Як-52 как боту командовать включить дым? В редакторе нашёл только чтоб бот постоянно с дымами летал. А как сделать чтоб выключал по желанию на маршруте?
  22. "Минимальное число ядер в состоянии простоя для процессора с классом энергоэффективности 1" - это парковка Е-ядер? Здесь надо на 100% выставлять?
  23. Гран мерси! Проверил, всё работает! Вот только, скорость перемещения вперёд-назад, раза в два быстрее скорости перемещения влево-вправо и верх-вниз. Это специально так сделано? Мне бы было удобней, чтоб одинаково во все стороны смещалось. И не понятно работает ли меню, которое появляется на камере F4 при нажатие на правую кнопки мышки? Нажимал я и "Clipboard" и "Bookmarks", никаких закладок не появляется. Где можно почитать как им пользоваться?
  24. На камере F4 перестало работать смещение камеры влево-вправо, вверх-вниз кнопками "правый шифт + правый контрол + стрелки на цифровой клавиатуре". Работает только смещение вперёд-назад.
  25. Потому, что он не проскакивает, а на него мышкой нажимают, когда он стопорится, там же видно перекрестие. С телефона что ль смотришь?
×
×
  • Create New...