Coljo

Примечательно, что пропеллер пляшет только в ST, а в MT всё нормально.

Текущая бета. Пропеллер пляшет на поршневых вперёд-назад в полёте:

Но это с аргументами по сети не будет работать? Ведь: Радио команды тоже не понятно будут работать или нет в сети. В руководстве написано: "РАДИОМЕНЮ, ДОБАВИТЬ ПУНКТ. (Только для синглплеера)" Чем ещё можно скомандовать ботам включать дымы по желанию? Я придумал только радио командой или аргументом. Ни то ни другое в сети видимо не сработает.

Рано я возрадовался. Так работает только если не лететь первым на том у кого прописано флаг 5, если на нём пролететь первым, а потом сменить самолёт, то дым от аргумента будет срабатывать, т.к. флаг уже был поднят первым полётом. Вообщем тема не рабочая. Пока вышел из положения назначив в условиях Unit alive. Для одиночной игры работает, но если миссию по сети запустить, то если на обоих самолётах будут игроки, то от обоих будет срабатывать дым от аргумента. Чтоб работало нормально, нужно именно то, что я указал в этой хотелки:

Кажись сработало!

Изучил, всё работает, именно это и нужно было. Большое спасибо! Добавил в эту миссию BF-109, чтоб можно было выбирать на чём лететь. И назначил триггеры на срабатывание дымов у бота при включении 99го аргумента в кабине. У Як-52 это тумблер обогрева пито, а у Мессера это рычажок вентиляции кабины справа сбоку. Я на прикреплённой картинке обвёл места где они находятся. И у меня такой вопрос: можно ли где в условиях к триггеру прописать, чтоб 99ый аргумент командовал боту "включить дымы" только когда летишь на Як-52? А когда летишь на Мессере - нет. Или так не сделать? Миссию прикрепил внизу под картинкой. Yak-52 Smoke ok Bf-109.miz

Вот моя миссия, там два флага 1 и 2 создают две радио-команды "Дым включить" и "Дым выключить". А на Точке маршрута, для бота, добавлены команды дымы, которые включаются пользовательским флагом 3 и выключаются пользовательским флагом 4. Я могу только один раз скомандовать боту дым включить, и один раз дым выключить. Как мне надо триггеры исправить, чтобы можно было включать и выключать дым множество раз? Yak-52 Smoke.miz

Для триггеров в редакторе, в раздел "Conditions" для типа "argument in range" нужно добавить выбор группы, как я изобразил на прикреплённой картинке. Потому что, если в миссии есть выбор каким самолётом управлять, то если на один самолёт назначить чтобы триггер срабатывал от определённого аргумента, то пересев на самолёт из другой группы, да ещё если самолёт сам другой, у него и аргументы иные. И триггер может сработать когда не надо.

Точно. Ещё для генератора и зажигания одной кнопкой вкл. и выкл. не работает. Хорошо хоть для шасси и щитков такое работает.

В назначениях управления, действие "Pitot Tube and Clock Heating Switch, toggle" работает только на включение. Вторичное нажатие назначенной кнопки не выключает тумблер. То есть он работает как "Pitot Tube and Clock Heating Switch, ON"

Аналогично, манипуляции с ядрами не помогают. На МТ постоянные рывки, на (не МТ) - явно плавнее.

Как боту на Як-52 командовать, чтоб когда мне надо он включал дымы, а когда надо выключал? На Су-27 есть команда "Smoke". Бот включает дым. А на Як-52 как боту командовать включить дым? В редакторе нашёл только чтоб бот постоянно с дымами летал. А как сделать чтоб выключал по желанию на маршруте?

"Минимальное число ядер в состоянии простоя для процессора с классом энергоэффективности 1" - это парковка Е-ядер? Здесь надо на 100% выставлять?

Гран мерси! Проверил, всё работает! Вот только, скорость перемещения вперёд-назад, раза в два быстрее скорости перемещения влево-вправо и верх-вниз. Это специально так сделано? Мне бы было удобней, чтоб одинаково во все стороны смещалось. И не понятно работает ли меню, которое появляется на камере F4 при нажатие на правую кнопки мышки? Нажимал я и "Clipboard" и "Bookmarks", никаких закладок не появляется. Где можно почитать как им пользоваться?

На камере F4 перестало работать смещение камеры влево-вправо, вверх-вниз кнопками "правый шифт + правый контрол + стрелки на цифровой клавиатуре". Работает только смещение вперёд-назад.

Потому, что он не проскакивает, а на него мышкой нажимают, когда он стопорится, там же видно перекрестие. С телефона что ль смотришь?

Показывают, что при полёте вверх - фонарь, если не зафиксирован, сползает назад, а при полёте вниз - сползает вперёд. Зачётно! Хотя на петле, его наверно должно перегрузкой прижать. Вероятно ещё на разгоне и на торможении по полосе должен сдвигаться если не на защёлке.

Немного эквилибристики. Перевёрнутый полёт.

Не спеши с выводами, месье Тотмахер. А ну-ка прокрути своими скриптами этот трек: Здесь МиГ-29А с остатком топлива на момент касания 1843 кг Масса самолёта в момент касания: 12912 кг Перегрузка: 1.7g Скорость касания: 270 км/ч (по статус бару), если умножить на косинус по твоей формуле (GameIAS = IAS * cos(AoA)), то получится 265 км/ч На треке угол атаки в момент касания 10.3 на выравнивание не превышал 10.9 гр. т.е. оставался в твоих любимых пределах 10...11 гр. По таблице 8.8 угол атаки при скорости 265 что-то около 10 гр. Итого имеем угол в игре больше, чем по таблице всего на 0.3 гр. Что явно не два градуса. Чем это можно объяснить? Или я опять не так высчитываю или смотрю? Mig29 1843 265 1.7 10.3.trk

Готово! МиГ-29А остаток топлива на момент касания 1812 кг масса самолёта в момент касания 12881 кг касание на 254 км/ч, перегрузка 1.7 G Трек из которого видео сделано прилагается. OpenBeta 2.9.0.46801 Mig29A 1812 254.trk

Сегодня не успел, завтра буду пытаться состряпать.

хитёр Ты на каком самолёте то пробуешь А или С? Я щас проверил в редакторе Миг-29С, ему нужно лить 1502 кг, чтоб масса самолёта была 12871 кг. А ты упоминал, что с остатком 1300 приземлял Миг-29С. Это меньше, чем нужно.

А как ты на момент касания, до килограмма остаток топливо узнаёшь? Тотмахер пообещал кинуть мне в личку отдельный скрипт, который таблицу со всеми параметрами выводит. Вот до сих пор жду. Безответственный тип. Но вспомнил про панельку, где можно в любой момент до килограмма массу топлива видеть. Проверил трек и вот, что выходит: На момент касания у меня остаётся 1812 кг Для самолёта Миг-29А в редакторе стоит: масса пустого - 10922 кг оружие - 147 кг остаток в момент касания - 1812 кг Итого имеем массу самолёта в момент касания 12881 кг, что меньше расчётной масса по книженции (12900) на 19 кг. Теперь мне интересно какая твоя масса самолёта в момент касания. И каким способом ты её определяешь.

Перегрузка смотри чтоб не больше 1.7 была, а то не засчитаю побитие моего рекорда.

Ну проверил? Явно эффект земли прибавили. На предыдущих версиях у меня минимальная скорость посадки получилась: МиГ-29А остаток 1823 кг, касание на 265 км/ч, перегрузка 1,8 G А на версии 2.9 : МиГ-29А остаток 1854 кг, касание на 254 км/ч, перегрузка 1,7 G Массу чуть больше поставил, а скорость и перегрузка меньше получились. Если это сообщение наберёт несколько лайков, то на выходных постараюсь выложить ролик с посадкой. А если не наберёт, то всё равно выложу.