on-air

Я по тангажу не заморачивался, но 60 это сильно.

Это же шутка была, да?))

Если вы про ПУС, то их не надо взводить.

В курсе

Да, тут, как раз на тэшках не угадаешь, где-то хорошо довит, а где-то прям раза 3 меньше.

Если ко мне вопрос, то я уже года 3 в них.

Пимакс кристал в помощь) дорого богато. Ну и комп тогда сразу за полмульта))) Очень хочу все это сделать в скором времени, осталось только своим это как-то объяснить. А вообще, в воздушных боях не участвую, в основном только по наземные, и на палубниках двб или так же наземка. Так что пико4 устраивает полностью. С учётом того, что он у меня на проводе, поэтому не садится и стриминг по лан кабелю, так вообще норм. Одно но, 9700K и 3080ti уже не вытягивают моментами, как минимум пора видюху с процом поменять.

Там не долго переучиваться. СЭС как на АМТ начала 90х. Только кнопки расположены снизу, а не сверху. 24ка в аэродинамике интереснее сделана в ДКС.

Похоже на то.

Все зависит от того, какой груз. Бывают парусные, лёгкие, тяжёлые. Большую роль играет аэродинамическая форма, расположение центра тяжести, то, как его застропили. Какие-то грузы качает уже на скорости 60-80, а какие-то идут 250. Есть грузы, которые раскручиваются от набегающего потока и они иду стабильно, а есть, которые рандомно поворачивается то одним, то другим боком или торцом, соответственно, появляется раскачка из-за изменения лобового сопротивления. Грузы, которые идут не стабильно лучше возить на длинном тросе(сугубо моё мнение), т.к. на коротком больше вероятность того, что тросс начнёт бить по упорам, а это уже называется опасная раскачка. Причём если из личного опыта, поперечная раскачка не вызывает каких-то затруднений, т.к. много способов её остановить. Базовые из них, это снижение или гашение скорости. Более, если можно так выразиться, некомфортная это продольная раскачка, вызванная изменением углового положения груза, и как следствие, изменение лобового сопротивления. Со временем уже начинаешь понимать, какой груз как пойдёт. Для примера, грузы которые пойдут точно плохо, это: Пена, пиломатериал, прямоугольный контейнер , пустая цистерна, короткие трубы в связке. Грузы которые ходят хорошо: длинная тяжёлая труба или телеметрия, ДВС, превенторы,КЦМ и.т.п.

Бывает такое, что раскачивает не прогнозируемо. Это прям долгая история.

Вот поэтому я и не летаю компании))

Настройки сейчас не скажу, комп разобран. Соберу в декабре примерно. На счёт компании в личку.

Куда видео отправить. Сразу все понятно станет. У меня их много. Ну самое простое, это звук редуктора убавить. Его так сильно слышно только в грузовой кабине. Слева его слышно, но опять же не так сильно, если открыта дверь в кабину. Если дверь закрыта, его почти не слышно. Есть какой-то тг или вацап. Я поскидываю.

Вот я как раз про то что вы год назад сделали)) что за летающая подводная лодка с большим трюмом)) звук не такой, ну мне прям есть с чем сравнить)) я год назад писал это. Просто сообщение затерялось.

@PilotMi8 зачем так звук испахабили на Ми-8? Неужели вы правда думаете, что с левого сидения он слышится именно так?

Да, может переменный, а может и постоянный. Как попросишь. Но переменный в основном инженеры с техниками используют для проверок радиоэлектронного оборудования.

В редакторе только. ЭВУ называются.

Выпрямительные устройства подключаются после подключения основных генераторов к бортсети или наземного источника питания переменного тока.

Они вроде на разных шинах. Я честно не помню, потому что у нас энергосистема отличается и радиостанции совсем другие. Питается она от 27+- 2.7В. Постоянного тока напряжением 115В нету в Ми-8МТВ.

Тут по-хорошему нет смысла в этой радиостанции. 863й всегда пользуются. А Ядро это дальняя КВ связь.

Все не так. Я вдаваться не хочу в подробности. Короче, Ядро-1А работает от постоянного тока 27+- что-то там Вольт. Я толком не помню, на какой шине она висит. Вроде что-то с этим связано. Если тебе прям интересно, то почитай РТЭ Ми-8 МТВ или АМТ книга 5 вроде бы. Там конкретно все расписано. Не знаю, как в ДКС это реализовано.

Ядро1А работает от постоянного тока.

От лица вирпилов. Не прощаем))) ты не даёшь заработать на продвижении ффб. Из-за тебя весь рынок рухнул)))