Святой

Это серьёзная фича, а не багфикс или мелкая доработка. Для патча слишком круто.

Это очень хорошо, что хоть кто-то из игроков обращает такое внимание на качество AI. Вы сможете привести примеры наиболее раздражающей тупости ведомых и составить список наиболее критичных недостатков? Можно приводить как явные баги, так и просто нелогичного и неадекватного ситуации поведения. А мы посмотрим, что можно будет внести в список для исправления в патче, если он будет. Для всего нужны человеко-часы, которые распределяются в соответствии с приоритетами. Качество AI в ЧА соответствует приоритету, который он имел при разработке.

После отдачи одного из 4-х вариантов приказа на атаку цели ВЦУ, бот последует в переданную по ВЦУ точку (пролетев предварительно через точку выхода, если та была передана вместе с целью) и атакует все обнаруженные юниты по заданного типа или без разбора (в зависимости от приказа - по типу/без типа) в ближайшей к точке группе или во всех группах (в зависимости от приказа - цель/цели) в радиусе 3 км от неё. Если пригодных для атаки целей он не обнаружит, то, долетев до точки и сообщив об этом, вернётся назад. Тип цели - "броня"? Какой из 4-х приказов был отдан? Возможно он вынужден был уворачиваться от ракет. Нужен трек. Пехота невидима для авиаботов пока не начнёт стрелять.

Атаковать не нарушая строя боты пока не умеют. Вертоботы (в т.ч. и на Ка-50) атакуют цели ПТУРами с висения при выполнении следующих условий: - дистанция до цели больше 3000м - в радиусе, равном макс. дистанции пуска ПТУР, находится более 2 целей, которые должны быть атакованы, т.е. ради поражения одной или двух целей вертобот зависать не будет. - вертобот не находится в зоне поражения вражеских средств ПВО и прочих вооруженных юнитов врага (БМП, танки и проч.), способных стрелять по нему. При несоблюдении условий атака производится сходу. Ми-24 неспособен атаковать с висения. Возможно в вашем случае одно из условий было несоблюдено.

На Ка-50 нет МРП. МРП реализован, но позже отключен в скрипте.

Возможно что-то забыли включить или переключить. Нужен трек.

В скрипте ./Scripts/World/Radio/Beacons.lua в списке приводных радиомаяков присутствует запись. Это вещательная радиостанция. Нужно добавить такую же, изменив параметры по своему усмотрению. Можно создать свой каталог с аудиофайлами формате vorbis ogg или PCM(wav) в каталоге ./Sounds/Samples/ и назначить его новой радиостанции. После добавления необходимо также удалить файл ./Sounds/SampleDurationTable.lua, чтоб он пересоздался при старте симулятора - это может занять несколько минут. Нет.

Можно просто увеличить радиус зоны.

Пока что убедились в обратном. Нужна миссия.

Из-за малых скоростей и высот полёта вертолётов их атака больше походит на атаку наземных целей. Атакующему их ударному самолёту не нужно избавляться от подвесок, выполнять длительное преследование, интенсивно маневрировать. Кроме того уничтожение вражеского боевого вертолёта над полем боя - тоже поддержка наземных войск.

Не охотятся, но вступают с ними в бой, если будут ими атакованы. Спасаться бегством пока не умеют.

На вражеские вертолёты такого ограничения для этой задачи нет. На самолёты есть. Страницы 68-69 DCS-BS_GUI_Manual_rus.pdf

Кто-то неверху просто не хочет чтоб КБ Камова совсем загнулось, потому и придумывают эту чушь. В 80-х, когда был конкурс на разработку нового вертолёта огневой поддержки спецификация была одинаковой и для обоих КБ. По сути вертолёты созданы для выполнения одних и тех же задач. А принимать же на вооружение (не в опытную эксплуатацию) две столь разные по конструкции, но одинаковые по классу боевые машины, такие как Ка-50 и Ми-28, предназначенные для выполнения одних и тех же боевых задач - это не есть правильно. И этого единственного должны были определить результаты опытной эксплуатации, оценка фактических затрат на производство, затрат на обслуживание и прочие факторы, совершенно не имеющие отношение к боевым качествам вертолёта. На данный момент проект КБ Миля Ми-28Н - объективно лучший претендент на роль основного вертолёта огневой поддержки, быть может он и уступает по некоторым аспектам Камовским изделиям, но не так фатально, но самое главное, что он намного ближе к тому, чтоб начать проивзодиться серийно, поступать и осваиваться в войсках, нежели Ка-50 и Ка-52. Я понимаю, что совершенство нельзя создать за конечное время и спорить о том, кто лучший можно тоже до бесконечности, но неплохо было бы наконец получить замену Ми-24-му и пусть это будет тот, кто в случае принятия решения быстрее поступит в войска.

Можно, только из-за ширины луча он будет мерить не дальность до цели, а до ближайшего сарая. Особенно при малых углах места: облучаемое пятно на земле может быть слишком большим. Автоматический? И как он будет измерять дальность просто до точки на поверхности земли для обеспечения работы прицела НАР и пушки (при расчете точки падения)?

Если под оружием понимать эффективность всей связки УРВВ-БРЛС-ДРЛО-ВЦУ, то ни о каком паритете в середине 80-х просто не может быть и речи. В 60-е и до конца 70-х превосходство ВВС НАТО ещё не было таким подавляющим. Это если всё остальное оставить на прежнем уровне. Ну если всё по-честному, то ещё должно быть отсутствие А-50, наличие глючных радаров на МиГ-29 и Су-27 и глючных ГСН на Р-27(Э)Р, неспособных к сопровождению НЛЦ.

Для этого пользователью нужно прописать в скрипте новую вещательную радиостанцию, при этом задав её координаты, частоту, модуляцию, мощность передатчика и каталог с плей-листом. Файлы будут проигрываться рандомно с контролем интервала между повторением композиций.

И будут возникать. Наверняка самый распространенный: "Почему боты не атакуют заданные им цели?". Теперь при планировании мисии нужно будет прокладывать маршрут и задавать зоны целеуказания так, чтобы боты смогли обнаружить свои цели, иначе они пролетят мимо. Нужно будет учитывать кучу новых факторов: время суток, наличие нужных подвесных сенсоров (в контейнерах), закрытие цели рельефом и зданиями, скилл бота и проч. В LO цели, назначенные боту на атаку в редакторе, ему не нужно было обнаруживать. Они атаковались им вне зависимости от дальности их от ППМ типа "Атака", к которому были привязаны цели. Сейчас если расположить ППМ с привязанными зонами целеуказания слишком далеко от целей, он их не просто увидит и просто пролетит мимо. Применение УР с ТВ ГСН и ПАЛГСН требует либо визуальной видимости цели, либо её видимости через оптические средства (ТВ, НУТВ, ИК). На работу самой лазерной или ТВ ГСН ракеты погодные условия никакого влияния не оказывают. Вообще логика распространяется лишь на бортовые сенсоры ЛА, а не на ГСН оружия. Т.е. Су-25Т с "Меркурием" запросто обнаружит танк ночью и уничтожит его Х-29Тm, если тот будет стоять. На ИКГСН это не распространяется. На возможности IRST(ОЛС) и FLIR(тепловизора) сплошная облачность и туман в нынешнем варианте логики не влияют. Но это настраиваемо в скрипте. Нет. Просто носитель ПКР чтобы пустить по кораблю свою ПКР ДОЛЖЕН БУДЕТ обнаружить его своими сенсорами, а условием для начала атака должна быть возможность ВОЗМОЖНОСТЬ обнаружить его своими бортовыми сенсорами. Совмещает прицельную марку с соответствующей точкой местности, включает ЛД и пускает ракету. А вообще бот совсем другими понятиями оперирует, более простыми.

Very very doubtfull information. I don't believe that. No confirmed air-to-air victories during Ethiopia VS Eritrea war. No confirmed MiG-29 losses. More, according the information from the informed peoples there was no MiG-29 losses and only one MiG-29 was damaged by S-125 missile. I don't think that russian and ukrainian pilots wants to shoot to each other.

This is just one of possible pretendents. All we known about this is the Su-27 was shoot down and pilot was killed by unknowns after ejecting and landing near plane crash place. No shooter side (abkhazian, georgian) and no used weapon known sure. I don't think that was SA-2, more look like MANPAD or 23mm AAA.

Deck touch forces was not enough strong for fuel detonation, but it was enough strong for gear strut breaking and then fuel tank breaking. Fuel flow from broken tank to hot gas flow from engines nozzles, turned down.

Lucky. It was his first landing on carrier. He tried to land as fast as possible because he has aircraft control throubles in high side wind and descent with rate higher than landing normal. Broken gear struts break internal fuel tank and fuel flow in the deck under the engines nozzles. Pilot V. Yakimov has survived. It was manual ejection. http://vtol.boom.ru/rus/Jak-41/index.html

Ну, значит почти весь. CD с чем? "Акула" на компакт-диск не влезет. Короче, дурь это всё - класть печатную документацию в коробку, которая и так есть на диске. Кому надо, тот распечатает.

Ха-ха. Весь мануал? Тут или "бокс" должен быть побольше, или шрифт помельче.

Guided Missile Corvette "Tarantul III/IV" (prj. 1241.1M / 1241.7) http://worldnavy.info/specification/boats/1241-1_tarantul-iii.html

Does anybody has any information about true combat effectiveness of ARMs as weapon (hit ratio, fire missiles per damaged or destroyed enemy units)? Information about last ARM models (such as HARM and ALARM) in last conflicts (Lybia 1986, Iraq 1991, Yugoslavia 1999, Iraq 1991-2003) most desired. I have opinion that even last models of ARMs still very inaccuracy (it has worse accuracy than any guided weapon type beacuse of ARM homing method principial disadvantages) and ineffective as weapon, but still very effective as supression measure (ЕСM).