Святой

Не подтверждается. По крайней мере в нашей сборке. Нужна миссия. Кстати, есть идеи сделать реалистичный режим радиопереговоров ещё более реалистичным: - В списках позывных танкеров, авианаводчиков и.т.д. будут все возможные в игре позывные, а не только тех субъектов, что присутствуют в миссии. Чтобы адресовать сообщение нужно будет выбрать правильный. - Диалоговый режим будет упраздён. Все варианты ответов будут доступны всегда и в одном меню вне зависимости от фазы диалога. Как вам такое?

OK, разберёмся. Оно работает, только по-другому: не через '\', а только через HOTAS Mic-Switch. Впрочем и по этой части будет документация.

К следующей бетте как минимум будет написан черновик мануала по процедуре дозаправки. На английском. Сейчас вы можете считать что такой фичи, как воздушная дозаправка, в игре нет. Тем более что там совсем недавно ещё было много недоделок и многое правилось.

Косяк с JTAC в данной миссии найден и исправлен. В Неваде РП (ATC) пока есть только на аэродроме Nellis. Связь с ним (140 MHz AM) устанавливается без проблем.

Да

Да Нет

Ну.... можно и не ждать пока прилетит LGB, можно разомкнуть строй, но продолжить движение. И тогда LGB или Maverick поразит ваш движущийся танк, а не стоячий. Однако рассредоточение снижает эффективность неуправляемого оружия и повышает шансы пилота потерять цель. Хотя последнее в случае с A-10C и его прицельным комплексом - это вряд ли. А вообще, какое поведение наземки будет более правильным в этом случае?

Player will be a flight leader only. Not a wingmen.

Да ладно вам, вполне может получиться хороший симулятор, настолько, что реальных ПАК ФА нашим ВВС не понадобится.

Куда?

Не вижу принципиальной разницы. Одни события ставшие результатами действий, совершенных игроком до выхода, вы предлагаете в момент выхода отменять, другие не отменять. По-моему, отменять любые из них вообще незачем. Так можно просто приравнять выход из миссии к падению самолёта.

Это я просто продолжил развивать вашу мысль - типа с выходом игрока устранить все следы его пребывания в игре. :) Нереалистично и вообше неправильно! К тому же не поможет: пустив ракету раньше, противники будут дожидаться попадания своей ракеты и сразу выходить из игры, не дожидаясь вашей ракеты. Не вижу смысла в этом. Зачем оставлять его неуправляемым на сервере? Все равно самолёт уже потерян для игрока. Даже если будет возможность вновь подключившемуся обратно залезть в самолёт, то тот скорее всего не успеет это сделать: самолёт либо убьётся об землю, либо будет сбить. Логичнее приравнять выход к потере самолёта и соотв. последствиям. Да и в данный момент это не реализуемо. Самолёт клиента симулируется на клиенте. На сервере его нет. Так что он не сможет продолжить полёт на сервере с отключенным клиентом и тем более позволить вновь подключившемуся клиенту сесть в него.

Ну конечно. И ещё воскресить всех ботов, уничтоженных вышедшим и сбросить его статистику в 0.

Баланс в игре должен отражать реальность. Ирабельность в сетевой игре, конечно, может из-за этого пострадать, но ни что не мешает вам модифицировать db_countries.lua на сервере и клиентах и воевать с теме же пиндосами скажем так: F-15C против F-15C или Су-27 против Су-27 Или, например, создать сетевую миссию, где у F-15C не будет AIM-120. Если AIM-120 даёт такое большое преимущество F-15C, то я думаю не будет проблеммой найти соперников, которым будет интересен бой в более-менее равных условиях и они согласятся с ограничениями.

Ну так добавьте! Вообще-то место поражения цели ЗУР отмечается там крестиком на планшете.

Кстати, в реальности САП индивидуальной защиты так себя и ведут - моргают. Только несколько иначе: после обнаружения захвата и до срыва сопровождения САП непрерывно повторяет цикл из N последовательных сигналов. Часто N = 1. РЛС либо теряет цель, либо перенацеливается на что-то посторонее. Так работают уводящие помехи.

Подменяющий ИИ - не единственная и, пожалуй, не главная проблемма при создании многоместного ЛА. Есть и другие.

Уже интереснее. Так что по-вашему должен уметь наводчик с AI? Какие решения он должен принимать сам? Какие должны быть инструменты настраивать и корректировать его поведение в миссии? В редакторе миссий. В симуляторе.

Вы доверитесь боту-наводчику на земле, который самостоятельно выбирает цели и прочие параметры атаки?

Вообще-то он уже есть, но только в одну сторону. Рождать ЗУР в мире DCS они не сможет, но видеть ЛА оттуда сможет. А вообще для чего-то, что может стать более-менее серьёзным внешним модулем в DCS нужно что-то более быстродействующее, чем lua-export.

Нет такого государства "Абхазия". Вооруженные формирования абхазов и южноосетин в DCS: Black Shark можно изобразить "государством" "НВФ". Хотя НВФ бывают разные и называются по разному, и флаги у них могут быть свои, и они даже воевать друг с другом могут. Поэтому поводу следующий мод. Установка: разархивировать в каталог с игрой. Примечание: состав доступных юнитов специально не редактировался. Он соответствует составу доступных юнитов "НВФ". Любой желающий может отредактировать его в /Scripts/Database/db_countries.lua. Abkhazia and South Ossetia mod.rar

См. приложенный в архиве измененный файл BlackShark/modules/me_units_list.lua из оригинальной DCS: Black Shark 1.0.1. me_units_list.rar

Напоминаю, что код редактора миссий и пользовательского интерфейса главного меню открыт. Ожидалось, что мелкие добавления и модификации, подобные этой, будут делаться массово в рамках любительских модов. Частый выпуск мелких патчей к DCS: Black Shark не планировался. И это. И это тоже можно сделать без привлечения разработчиков из ED. И даже это. А вот это уже нет. Нужно копаться в симуляторе. Пожелания по редактору миссий, скорее всего будут учтены в следующем проекте, но его придётся ждать и не мало. В общем, если есть желающие разобраться в DCS ME и реализовать что-нибудь новое, то помощь с нашей стороны будет.

Слишком сложно. Считайте, что у нас AGM-45A-10/AGM-45B-10 с ГСН MK 50 MOD 0, которая Broad E- to I-Band.