Valery Blazhnov

В смысле, змея Горыныча кликабельного? ;)

Нас спасет только семейная спарка :)

Спасибо на добром слове :) В свою очередь, хочу посоветовать сначала как следует освоиться с игрой и с мнениями опытных вирпилов, а потом уже советовать что-либо разработчикам. Дело в том, что все уже давно насоветовано на много лет вперед. Успешных полетов!

Всякое может быть. Подобные требования к железу в последние годы стали для новых игр в порядке вещей. Утешает только то, что железо дешевеет весьма быстро.

Разработка ведется не на самом навороченном железе, а нам тоже летать надо. Это внушает некоторый осторожный оптимизм :) Но владельцам видеокарт без пиксельных шейдеров 3.0 лучше не обольщаться.

It is an annoying bug, sorry. We intend to fix that in the next version for overall psychological stability ;)

На нашем рынке неплохо продается такое, к чему иметь отношение мне очень бы не хотелось :)

На самом деле это то же самое, но в вежливо завуалированной форме :)

Прикладной задел, относящийся к ЛА с АФМ, будет переведен в первую очередь, переписывать его с нуля не понадобится. По каждому из остальных ЛА решение будет приниматься отдельно.

Это, конечно, лестно, но произведения искусства ругают еще больше, чем симуляторы, так что в эту сферу лучше не соваться :)

Есть басня аккурат на эту тему у Сергея Михалкова, называется "Слон-живописец" или "Вернисаж": Слон-живописец написал пейзаж, Но раньше, чем послать его на вернисаж, Он пригласил друзей взглянуть на полотно, Что, если вдруг не удалось оно? Вниманием гостей художник наш польщен, Какую критику сейчас услышит он? Не будет ли жесток звериный суд? Низвергнут или вознесут? Ценители пришли, картину слон открыл, Кто дальше встал, кто подошел поближе, "Но что ж, - начал крокодил, - Пейзаж хорош, но Нила я не вижу". "Что Нила нет, в том нет большой беды, - Сказал тюлень, - но где снега, где льды"? "Позвольте, - удивился крот, - Есть кое-что важней, чем лед. Забыл художник огород". "Хрю-хрю, - заметила свинья, - Картина удалась друзья, Но с точки зрения нас, свиней, Должны быть желуди на ней". Все пожеланья принял слон, Опять за краски взялся он, И всем друзьям по мере сил Слоновьей кистью угодил, Изобразив снега и лед, И Нил, и дуб и огород и, даже мед, На случай, если вдруг медведь Придет картину посмотреть. Картина у слона готова, Друзей созвал художник снова, Взглянули гости на пейзаж И прошептали: "Ералаш". Мой друг, не будь таким слоном, Советам следуй, но с умом, На всех друзей не угодишь, Себе же только навредишь.

Какое-то время он будет поддерживаться, но не до бесконечности. Как только новый движок заработает, все наши симуляции будут переведены на него.

Предлагается на устаревшую графику забить и смотреть снисходительно. Все равно в новом движке все будет сделано по-другому.

Почему "бы"? Я в том времени реально жил. Соответственно, не сильно озадачивался их отсутствием, ибо толку от этого никакого. Но нашлись люди, которые изменили ситуацию - они реально находятся в деле, в отличие от меня, и прекрасно без меня со своими делами разберутся. А мне остается воспользоваться результатами их труда, если они мне понадобятся.

Ну, почему же, я тоже мог бы начать советовать автопроизводителям, как им лучше организовать производство, маркетинг, продажи и т.п. И удивляться тому, что ко мне не прислушиваются. И, конечно, переживать. Честно говоря, не вижу принципиальной разницы в понятиях. Ну, да ладно...

Не смущает и не мешает, но удивляет. Меня, например, как автомобилиста, совершенно не озадачивает и не смущает увеличивающееся количество иномарок на наших улицах. Тем более, что все равно я на этот процесс никак повлиять не смогу. Поэтому мне гораздо разумнее приспособиться к данной ситуации, купить иномарку и получать удовольствие от нее, а не переживать напрасно за судьбу гнилого отечественного автопрома.

Нет, не против. Но дело-то, вроде-как, и так продолжается...

Интересно, а зачем озадачивать себя вопросами в делах, к которым не имеешь прямого отношения? - "Впрочем, каждый борется со скукой по-своему" - (Приключения принца Флоризеля) :)

Большинство идущих по этому пути успешно завершают его в дурдоме. Есть большая разница между труднодостижимыми, но реальными целями и бесплодными мечтаниями в стиле Бальзаминова.

С миром-то как раз все нормально, а вот с пониманием того, что в нем делается, есть проблемы. Во всяком случае, находясь в своем весьма глубоко расположенном месте, нам имеет смысл несколько ограничить амбициозные желания.

Успех Фланкера-1.xx на западе во многом определялся интересом к России в том историческом периоде. Затем этот интерес так же быстро схлынул, как и появился. Учитывая еще и общее снижение интереса к симуляторам в мире, мы имеем весьма узкий рынок сбыта. Предлагать что-то заказчикам мы, конечно, можем. Но зачем коммерческой фирме настаивать на разработке российского самолета, если заказчик готов платить только за американский?

Окончательно утвержденной линейки моделей пока еще нет. В принципе, возможны различные варианты как по разработке новых самолетов, так и по переработке уже имеющихся. Не следует также забывать, что семейство симуляторов ED в ближайшем будущем обновит свои внутренние программные системы, поэтому технический облик проекта существенно изменится. Поэтому дело не ограничится просто добавлением новых моделей самолетов.

Нужно уметь радоваться тому, что есть, а не грустить из-за того, чего нет :)

Не секрет - кто финансирует разработку. А что, бывает по-другому?

Например, американские.