Anaglob

Если включено радио (тумблер на правой панели первый слева), преобразователи, канал РП выбран правильно (см. наколенник), тумблер "радио-компас" на "радио"и громкость радио выставлена, то всё работает. Иногда бывает, что если на левой панели не переключен тумблер "РСБН-АРК", то из наушников пробивается шум, имеет смысл переключить его на "РСБН". РП иногда отзывается с некоторым запозданием, особенно тогда, когда канал забит сообщениями. Но, тем не менее, всё работает.:)

Можно ли сделать дверь в пилотскую кабину открывающейся? Или хотя бы шторку дверного оконца сдвижной, для вида грузовой кабины с места бортинженера? Спасибо.

Я наивно посчитал, что пока не стронется св.турбина, выход турбокомпрессора на обороты запуска в 20% невозможен (эдакая защита от дурака). В симе так и получалось при минусовой температуре. Мне объяснили, что это баг. Вот и всё.:)

Спасибо, я понял.:)

Спасибо. Я всё понял! :) Подогрев движков и масла перед запуском не планируется? Ведь крайняя t в симе -50. Почти что Арктика. Без подогревателя труба.

First to finish the MiG-21

MiG-23 against the f-15? It was so in the beginning. You want it?

I wrote a letter to Nicholas, hope soon will fix.

Dear! With sounds that something needs to be done and urgently! The sounds of the engine, gyro MMC and transmission spelled out well in Sounds-Effects files, sounds great. But the module itself MIG-us references default sound any plane - bot in the game: EngineJet PlaneAroundEngine PlaneBackEngine PlaneAroundEngine You need to make the correct LOCALIZATION of sound files, sounds MIG-21 that lie in the module itself. That would be great!

Всё получилось! Спасибо!

Спасибо, попробую!:)

Интересно, что при запуске, агрегат зажигания и регулятор должны обеспечить поджиг при достижении ротором движка оборотов в районе 17-19%(в реале). В сильный мороз (в игре ) движок-таки выходит на эти обороты (примерно 17-18%), но получается, что самого поджига нет, хотя при этих оборотах уже должен быть впрыск керосина в камеру сгорания на запальные свечи (заброс свечи?). Программа работает дальше по циклу запуска, через 30 секунд отключается стартер и... движок тухнет. Свободная турбина страгивается с места с сильным запозданием (виновато замёрзшее масло в редукторах?), через 15-20 сек. в режиме "прокрут", и в режиме "запуск" (по лопастям НВ видно), поэтому ротор движка не успевает выйти на 20% оборотов. Но если не дать ему полностью остановиться и стартануть повторно с 10% оборотов (выше нельзя!), то зажигание иногда срабатывает, и движок пускается. Предел для запуска -37*С. При -38*С запуск уже невозможен по выше описанным причинам. При -40* свободная турбина, редуктор, НВ вообще не страгиваются, ротор движка замирает на 18% оборотов - зажигания нет. Интересно, что в игре именно с 20% и выше оборотов, происходит поджиг и дальнейший раскрут двигателя, даже при плюсовой температуре. Ошибка в этом?

Благодарю! Безумно интересно, будем читать!

Я это знаю, уважаемый. В отличие от вас, я не перехожу на личности. Говоря про масло, я имел ввиду масло гл.редуктора+промежуточный+угловой, а не маслосистемы самого двигателя. Приведя пример с Р-51, имел ввиду эффект загустевания масла в мороз - не более. Итак, в режиме прокрута в мороз выше -37*С происходит (в игре) следующее: турбостартер крутит компрессор, но давления выходящих газов(воздуха) из турбины двигателя не достаточно для страгивания с места вторичной (свободной) турбины, так как загустевшее масло в редукторах, связанных с ней валом, не даёт ей этого сделать. Противодавление не вращающейся своб.турбины не даёт двигателю выйти на обороты 20%, из-за чего автомат запуска блокирует зажигание (нет воспламенения) в режиме "запуск". Вот и всё, что я имел ввиду. Не нужно упрекать меня в безграмотности, не разобравшись прежде в сути вопроса. Это легче всего. Далее, про КО-50. Я знаю, что это система автономного обогрева, никак не влияющая на бортсистемы. Но чтобы реализовать её в игре, нужны веские причины, поэтому я по наивности и предложил такой вариант. Прошу не упрекать меня в этом, просто хочется, чтобы все системы в модели были так или иначе задействованы для большего погружения в атмосферу симулятора. Про АГЗ - да, я не так написал, имел ввиду аэродромный АГРЕГАТ ЗАПУСКА, если быть точным - как вы и написали, АПА. Прошу не судить и не мешать другим выражать свои ХОТЕЛКИ, это бестактно.

Можно, если для вертолей РЕАЛИЗОВАТЬ точку холодного старта в любой точке на карте (как для наземной техники). Грузовичок+заправщик+АЗ решат все проблемы с заправкой, вооружением и эл.питанием. Так сказать, площадка вне аэродрома, или "старт в полевых условиях". Как то так. П.С. А кстати, неплохая идея!

О да!

Звуки оборотов турбины (внешние) изменяются как-то пошагово, а не плавно. Это у всех так?

Поясните, пожалуйста, что за БзБ, и как он связан с DCS? Спасибо. Я тоже могу назвать кучу всяких сетевых, где совместное управление есть. Но вот серв... Как это увязать в DCS, новый сервак вряд ли что решит, провайдеры опять же.. Проясните, пожалуйста. Может, я не догоняю, в чём проблема?

А как это сделать (синхронизацию), если из-за пинга другие борты участников иногда - то вверх тормашками, либо "старты в космос" вытворяют? Не ожидает ли это "праваков" со стрелками?

Все модули одинаковы. Стим-версия зависит от региона. Мир - русскоязычный, никаких проблем. Ценовая политика лучше, хорошие скидки, авто-обновы и пр. Всё путём. Единственная разница - доступ к новью чуть позже, чем в ED. Но для меня это даже в плюс: модуль к этому времени уже чуть лучше, меньше плеваться.

1. А кто его знает? Тоже на любителя. 2. СРП (SARPP) есть в модуле МИГ-21бис. Рабочий.:joystick:

У меня Стим-версия, и такой папки нет. Создал вручную, как описано в первом посте - никаких результатов. Ковыряния только в самой DCS\Sounds\Effects\Aircrafts\Engines дают результат. В связи с этим вопрос: сильно ли отличаются ED и Steam-версии DCS World? Спасибо.

Проблему со звуком выяснил, отписал Кобре в личку. Надеюсь, исправления вскоре будут.

В Стим-версии такого нет. После отключения модуля, загружаемый вновь становится без проблем, без деактивации и повторной активации. Пожалуйста, учтите это в вашем письме, чтоб не сломали. Спасибо.

Ребята, у кого спирт не заправляется при перезарядке? Минут через 10 после второго взлёта, РЛС не видит целей, хотя они не дальше 10км на той же высоте? И второе: РЛС и подвижный указатель на ИЛС - связаны при захвате цели?