Flyning-CAT

Да, качественная корабелка была бы очень кстати, хотя бы в виде бота

BBCRF Ну как на других самолётов я не в курсе прям самой математики. На Миг-31 не очень сложная. Ладно предлагаю закончить оффтоп.

Верно, но первоочередная задача у него именно формирование картины скачков. Если посмотреть закон управления клином на каком нибудь самолёте это явно видно.

BBCRF Дык она как раз занимается тем, что бы этот скачёк устойчиво садился на неё. Она единолично не обеспечивает этого условия, это верно, но она работает в одной системе с клином. Клин тоже сам по себе не обеспечивает этого условия, он занимается тем, что позволяет правильно и устойчиво организовать картину скачков.

Вот не надо так выразительно ТЫкать в меня ;) И так же внимательно прочитать, что я написал и понять, что оно никак не противоречит, тому что написано в умной книжке. И да, у меня тоже есть умные книжки.

Совсем не для этого. А для обеспечения М<1 на входе в компрессор двигателя. Клин перемещается для формирования устойчивой картины скачков в ВЗ. Именно по этому такой тип входного устройства называется многоскачковым. Обечайка кстати тоже в этом роль играет. Потому как один из скачков как раз садится на нижнюю кромку ВЗ, которую и перемещает обечайка.

irbison Который по качеству остался модом. Лучше уж мод качеством как модуль, чем модуль качеством как мод. ArteSSmart Если у людей не хватает опыта\знаний\времени\ресурсов для создания полноценного модуля, то лучше пусть модом будет.

Вроде кликабельность не заявляли для него ? А так РБ действительно бесполезен в реалиях ДКС.

Dzen Извиняюсь, не внимательно читал )

Dzen Пробного периода. В новости было о продолжение пробного периода. Я обновился, открыл менеджер модулей, но он только предлагает купить новые модули со скидкой. И всё.

А где расписание пробного периода ?

VanekK30 Слушай, я понимаю, что ты в каждой дыре затычка, но ты хотя бы прочитал о чём шла речь ? Не правильным я назвал освещение, которое было раньше и которое есть на скрине в магазине. Оно НЕ РЕАЛИСТИЧНОЕ. Потому, что выглядит так будто, там приборы с УФ подсветом. В реале внутри приборов стоят лампы и свет там такой же заливающий, с той лишь разницей, что не освещает сами панели, как кабинный заливающий свет. И при нём освещается и разметка шкалы и сама шкала. А на старом варианте выглядит как приборы с УФ подсветом где светится только люминофор на разметке шкалы. Сейчас освещение реалистичнее, но не регулируется яркость, что и создаёт негативный эффект. SAB Демпфер только устраняет (на сколько может) короткопериодические колебания. Ограничениями по альфе и ny занимается СОС. Если память не изменяет то СОС (ОПР) на Миг-29 реализован иначе чем на сушках.

Toriy Сними видео где ты не отпускаешь ручку, а просто не сопротивляешься ей, что бы она ходила вместе с РУСом. На посадке РУС и должен быть здорово на себя взят. Судя по балансировочный кривой из РЛЭ самолёт сделан так, что в нейтрале триммера он летит прямо на М около единицы.

Toriy Смотри в чём проблема. В момент отпускания ручки у тебя виртуальный РУС отрабатывает в нужную сторону а потом тут же возвращается в нейтраль. Возможно это связано с отключением ФФ. Попробуй триммироваться но не сопротивлятся ручки, а что бы она у тебя вместе с рукой ходила. Т.е. что бы усилия на ней не возникало. Потому что у тебя чётко видно, что когда ты бросаешь руку, виртуальный рус отрабатывает в нужную сторону, но потом почему то ставит обратно виртуальный РУС в центр.

Toriy Проверь знак с которым ты триммируешься. Не получается ли такого, что ты тримируешься от себя, ФФ гонит ручку на себя и в результате самолёт продолжает лететь прямо. Если есть возможность сними прям видео, что бы было видно реальный джойстик и виртуальную ручку. Time 83 Зажми и удерживай кнопку отключения режима более 3х секунд.

Bublic На сайте старый вариант подсветки. И не правильный. Она так не работает в реале. На твоём скрине вариант более правильный, но как тут правильно заметили ночью слишком яркий. Точнее он нормальный, когда ты находишься на хорошо освещённом аэродроме, но после того как ты взлетаешь и "за окном" сплошная темень, хочется подсветку убавить, а это сделать нельзя.

nickbolt Ну кто то вообще не видит смысла в моделирование внешних видов и даже вида из кабины. Мол пусть за окно будет синяя и зелёная часть с надписями "небо" и "земля" и этого достаточно. )

nickbolt Не ну согласись в условиях того, что у каждого самолёта куча окрасок даже с разным износом. Видеть АБСОЛЮТНО одинаковых пилотов как то уже глаз режет )

Gahab141 Ну если вам так хочется пусть будут и трапы.

Viktorp И пилотов женщин. Кроме шуток было бы круто, если бы можно было бы настраивать вид пилота. По типу как в той же арме. 5 заготовленных заранее мордашек, 5 тушек.

А планируете ли добавить гражданский трафик ? Хотя бы тот что из мода. И планируете ли ещё добавлять ботов современных ЛА РФ. Тима Миг-29К\Су-30СМ по типу как добавили Су-34?

azm Не не так. Утром деньги, утром стулья, но без спинки. Спинка как нибудь потом.

Andrei Да, это называется гирокомпассирование. Вообще структурно выставка ИНС (полная) выглядит примерно так - самоконтроль - определение координат изделия (через СНС или введённые\запомненые) - определение углового положения изделия (тут заканчивается максимально быстрая выставка ИНС) - гирокомпассирование грубое - гирокомпассирование точное (тут заканчивается ускоренная готовность ИНС) - замер вращения земли и дрейфов. (тут заканчивается полная выставка ИНС).

Она есть. Приблизительно через 30 секунд есть и карта и надпись ОК. Но как то не реалистично на мой взгляд. На наших современных инерциалках самая быстрая выставка по запомненным координатам и курсу длится полторы минуты. А тут с полным гирокомпассированием и связью со спутниками. Я поверю в то, что через 20 секунд инерциалка точно определила свои координаты с помощью СНС. Но то что она выставилась так быстра я не поверю.

Народ, а ИНС выставляющаяся за 27 секунд это норма ? или надпись ОК не означает окончание выставки ?