Flyning-CAT

Нету корабля, нету команды ;)

FINIST(RUS) Это на пульте положений три. А у самолёта их два ) в документации (которая в открытом доступе есть) это прописано. )

LLIyMeP Миг-21 да. Остальные думаю дадут, если она сохранилась. Тут речь уже про не желание ED делать их Но изначально речь шла про Миг-29. И да. Вы не правильно вопрос ставите. Именно КБ вам хоть на Миг-29 документацию не против дать. Им не жалко. На распространение документации должен дать разрешение первый отдел (секретчики). И тут возникает смешная ситуация. Вот например на Миг-21 ВСЯ документация уже давно не секретная, но в свободном доступе её нет. А нужно предоставить доступ разработчиков к ней. Как это сделать. Надо разрешить вынос документации с предприятия или её разглашение с помощью сети "интернет", для чего её надо будет отсканировать и туда выложить. И первое и второе прямое нарушение режимности объекта. Если в КБ есть камикадзе кто готов лишиться работы ради благого дела, то не вопрос. А так возникает необходимость издать приказ о разрешение выноса или разглашения. И тут появляется необходимость обоснования, зачем всё это. Зачем вам документация ? Зачем вам симулятор ? А не планируете ли вы подготавливать террористов по этому симулятору ? И даже если в самом первом отделе будет сидеть правильный адекватный человек. Нет гарантии что всё это дело не завернёт кто то из его начальства. Усмотрев в этом всём опасность для обороноспособности страны (ну или свою премию). А например на Миг-25 уже стоит система 5У15К, к которой вас дальше этого наименования не подпустят на пушечный выстрел. У нас в стране такие вопросы всегда решаются очень не охотно и тягомотно. Хотя сами КБ готовы и не редко заинтересованны в сотрудничестве.

FINIST(RUS) Пишите письмо в первый отдел РСК МиГ с требованием предоставить доступ к нужным документам и пол дела будет сделано. Я думаю если вам это удастся, ED в модуль включит раскраску вашего именного борта.

MAD_MIKE Называется это входной направляющий аппарат (ВНА). И он есть не на всех двигателях. На РД-33(Миг-29) например нету. К тому же опасность представляет ещё и удар о этот самый ВНА (а он относительно острый) и большое разряжение создаваемое двигателем(На больших оборотах в канале ВЗ даже туман возникает от этого).

oovaoosh Живой, переломы и порезы зажили, успешно завершил службу на авианосце.

Sarmatt Но там по прежнему проблем выше крыши. Когда ему "ремоторизацию" сделают на нормальный двигатель без турбостартёра ?

timur21099 На самолётах такая кнопка появилась только с появлением цифровых систем управления. Типа как на F-18. Такая кнопка есть на вертолётах, потому, что там механизм триммерного эффекта по другому устроен. А так есть режим стабилизации углов крена и тангажа. Но это уже режим САУ. и там где он был его реализовали.

USSR_Rik Ну было бы достаточно какой то условности. Но в целом, было бы здорово, если бы человечки реагировали, если их струёй обдать или наехать попытаться. P.S. Это не претензия ниразу, просто пожелание ) Спасибо за проделанную работу!

Gahab141 По 31ому много документации ещё под грифом находится. Там достаточно мощный комплекс, в отличие от того же Миг-29 И аппаратура командного наведения, аппаратура передачи данных, сам навигационный комплекс, они находятся под грифом. По этому О полноценном модуле Миг-31 можно даже не мечтать в ближайшие 50 лет. Хотя я думаю и для модуля уровня ГС3 данных в открытых источниках не хватит.

Ястреб Напиши адрес, я тебе вышлю несколько настоящих табло. Потом расскажу свои идеи как можно по образу и подобию сделать. Тебе для себя или на продажу ? Если для себя могу помочь с различной работой, есть доступ к 3Д печати, шелкографии, лазеру, всем видам сварки и ЧПУ листогибу.

А это 9-12. Это можно по форме грота отличить.

Сделать по аналогии табло ТС-11М Только что бы их можно было стыковать вместе по аналогии с кубиками лего. И таким образом набирать из них нужную панель. Если надо, размеры и устройство табло ТС-11М, дам.

Было бы круто если бы была делюкс версия с настоящими кнопками.

Я думаю это индикация демпфера дозаправки.

PermAG-CyMPAK ЗШ-5 с какими то дополнительными штуками за светофильтром.

Самсонов Да, вполне, качество материалов и текстур конечно по выше бы, но в целом очень даже. Для бота - отлично )

Самсонов Их делали у нас на работе )) 115ую машину я сам помню в живую )

pashtet Ну так пользуйтесь симуляторами которые требуют меньше. Ой они все требуют ещё больше ресурсов. Раз в пять лет обновлять компьютер до средненьких конфигов это олигарх ? zOrg Не правда. На 760 отлично запускается и даже работает сносно на минималках. У меня была эта карточка, сейчас у товарища она.

zOrg Не имеешь ты права на почте открыть. Имеешь право после вскрытия жалобу написать и всё, а там уж как повезёт. Оплата при получение не гарантия. Даже самовывоз не гарантия. Есть два варианта как всё будет. Либо вам отправят кирпич. Либо вас начнут кормить заявлениями, что у них курьер заболел или сервис не работает и будут предлагать отправить почтой. https://signal-m.su/ Вот простой пример сайта мошеников. У них и наложный платёж есть и самовывоз, но это мошенники. Причём сайт висит в топе яндекса и он его часто предлагает как более выгодную цену.

Оппача, знакомый аппарат ) Кабину бы ему ещё )

Harkonnen_81 Ок, по предельной перегрузке понятно. Хотя странно у меня он разваливается достаточно бодро.

Harkonnen_81 Я повторюсь, приводите данные, ГДЕ она не соответствует реалу.С цифрами. А не так "Я в авиации с 98го года, мне виднее а вы все мальчишки".

CiberAlex Опять же давайте трек. У меня он разваливался даже не дойдя до 20

Harkonnen_81 Не плохо было бы подтвердить, чем он не реалистичен. Желательно с документами и\или расчётами. Говорить, кто с какого года в авиации можно много и самое главное это никак не проверить. Я тоже работаю в авиации и многие тут и в команде ЕД в том числе. Только вот я по работе знаю одного человека, который на 19ом году работы в авиации, между прочим инженером ПНО, задаёт вопросы "почему у Миг-29 воздухозаборник закрывается, а у Миг-31 нет". Имеется в виду осевой вход на Миг-29. По этому здесь ценят пруфы. Даже если вы знаменитый лётчик испытатель, нужны пруфы. Всё остальное предвзятое субъективное мнение. И кстати если вы работаете в авиации, то должны хорошо знать, что авиация не терпит субъективного мнения. Если лётчик на разборе говорит, что самолёт как то не так себя ведёт, от него ждут конкретных цифр, желательно с цитатами как должно быть. То, что в ФМ хорнета есть дыры никто не отрицает, но называть её реалистичной нельзя. И да, я так же не разделяю скепсиса к китайцам.