Flyning-CAT

strelok2014 1) можно и сейчас реализовать силами редактора 2) какой смысл в симуляции нагрева, если самолёты не смоделированы детально ? А тепловая сигнатура у нас и от двигателей не полноценно считается. Полёты на высоту можно и сейчас реализовать если нарисовать в редакторе правильный профиль полёта. 3) Про Ка-27 уже сказали 4) Опять же Су-30 у нас не реализован полностью. А для хоть какой то реализации УВТ надо реализовать законы управления КСУ этого самолёта, а это никто делать не станет в ближайшее десятилетие. 5) А вот правильная симуляция ЭПР возможна, к тому же к этому уже есть подвижки.

Добрый день, а где скачать мод ? ссылка из первого поста не работает.

Gahab141 Дык симулятор и так интересн только паре извращенцев. Остальный эйс комбата хватает за глаза и тундры.

В реальности, если пилоту после посадки, по каким то причинам надо срочно опять лететь (война, пилотов мало) он именно сядет в другой уже подготовленный ЛА. А этот будут готовить заново техники Можно было бы реализовать кстати, что не только количество ЛА ограничено на аэродроме, но их ещё и готовить надо после полёта, а это ну минимум время на заправку. Правда в реале, боевая задача известна заранее, а значит и заправка\подвеска вооружения тоже вполне определённая. Можно было бы ещё добавить ограничение по частоте смены ЛА, что бы один игрок не перепользовал все готовые ЛА. Опять же, всё это надо делать отключаемым. Хочешь аэрокваку, вперёд, хочешь по взрослому извольте ждать.

Тогда уж нужна возможность подбирать сбитые экипажи. В онлайне это можно организовать типа очков возрождения. Т.е. не только количество самолётов и АСП конечное. Но и количество экипажей. Если все экипажи померли, то всё. А если кто то на вертушке оперативно ищет и подбирает их, то они не тратятся.

d.severz Хорошая мысль. Правда пока, что у нас только Ми-8 может производить поиск комара.

Тягачами таскают и ещё как. Особенно там где стоянки небольшие и нет возможности зарулить сзади и снова встать на рабочее место, тогда самолёт после выключения тягачём заталкивают на рабочее место. Проблема в том, что делает это тех.состав. Пилот в этот момент уже идёт\едет на разбор полётов. Можно было бы так реализовать смену рабочего места при респауне, но проблема в том, что в реале так не делается. Пилот садится уже в подготовленный самолёт, а после смены рабочего места, надо заново проводить подготовку инерциалки. (актуально для только для старых самолётов, в новых всё проще). Вообще можно было бы развить идею и добавить элементы симулятора авиатехника. Т.е. обеспечить подготовку самолёта к полёту, поставить на нужное рабочее место, обеспечить заправку всеми расходниками, а для этого организовать своевременную подачу спец техники. Провести подготовку всех систем с вводом полётных данных и проверки встроенными контролями. Ведь не забывайте, что на том же Миг-29 полётная программа вводится из пульта в левом наплыве крыла. А не из кабины. Как хотелка на далёкое будущее, когда будет реализована возможность входа и выхода из самолёта, не прибегая к катапульте, по моему вполне интересная. Я бы поиграл в симулятор себя )))

MaV11 Пользовал одно время М40Х. В принципе наушники хорошие, единственное, что сильно басили. Пришлось эквалайзером подрезать 40-60Гц диапазон. А в целом отличные наушники. Думаю 50ые похожие будут. Сейчас пересел на AKG K271 но в симе пока не пробовал.

Maler Нет их не видно. Вот эффект глоу да.

CiberAlex Типа того. На ИПВ на Миг-29 и Су-27 такая же картинка в реале. Где то на форуме было видео из кабины B-2 в полёте. Вот там на дисплеях хорошо видно это всё.

Maler У F-16 ЖК экраны если мне не изменяет память. У хорнета ЭЛТ. Причём векторные. Там должны быть другие артефакты. эдакие хвосты за буквами и цифрами. Как будто их ручкой от руки на бумаге рисовали. Плюс некоторое размытие при сильном приближение. Если конечно такую красоту реализуют будет очень классно.

nickbolt Там нет такого. Там просто 3 режима "лёгкий, средний, тяжёлый" или как то так. Он не моделирует именно аэродинамику. Он имитирует ватность управления и то приближённо.

SarmattА А зачем вставлять ПФМ нескольких самолётов ? Gorynych На самом деле даже не 1\4 Там очень много различий с Яком.

nickbolt Та не, я ж не говорю, что модуль говно ) и то что он другим нравится это вполне нормально ) Может и мне понравился бы, если бы подольше полетал.

VanekK30 Ну в принципе я всё написал уже в теме про F-14. Но добавлю, что по полёту ощущения странные, вроде и летит, а вроде и как то СФМно что ли. С Миг-21 можно даже не сравнивать. Миг-21 это пока самый худший модуль который я пробовал. Я бы его с радостью махнул бы на 14ый. Но вот с Миг-15 или например с Л-39 его не сравнить, оба этих самолёта как то более живо ощущаются. Ну и сам самолёт какой то замудрёный, но это уже претензия к реальному самолёту а не к реализации. В прочем полетал я на нём мало, планировал в воскресенье вечером полетать, а он уже не доступен был. Если бы я полетал дольше, возможно моё мнение и изменилось бы. Учитывая что внешне мне самолёт нравится. Единственное, что для меня 100% не оспоримый минус это звуки. Они ужасны. Обо всём остальном я мог бы изменить мнение, но уже видимо не судьба. Попробовать не покупая его ещё раз врядли выйдет, а покупать ради этого не хочу, учитывая что вернуть модули сейчас нельзя.

Askerov24 Ну по опыту работы с реальным Миг-29 (пусть и УБ). У ЕДшного звуки очень реалистичные. Конечно с живым двигателем не сравнится ничего. Живой двигатель он как живой организм, он дышит, сопит, бубнит, гудит, урчит иногда. Особенно если ходить вокруг самолёта (на минимале можно и сзади пройтись) то всё это слышно. Но звуки ЕД максимально похожи на живой самолёт. Лучше я пока нигде не слышал. Единственное НО, это кабинные звуки. в настоящем Миг-29 в кабине сильно шумят вентиляторы охлаждения ИЛС-31 и ИПВ. Плюс к ним добавляется шум СКВ когда двигатели работают В игровом этого ничего нету. В прочем кабинные звуки это отдельная тема. Там в реальности тоже целый оркестр.

Askerov24 Полностью согласен. Тут я думаю ещё сыграло роль, что ЕД записывали звуки с живого самолёта, а живых томкэтов не осталось вроде, по этому хз откуда звуки брали, но звуки ужасные. Собственно кроме BST у всех внешников звуки ужасные. У DI особо не слушал, но из того что уже послушал, тоже ничего хорошего.

Печально. Хотел полетать но только мельком в субботу глянул. Хотя по полёту в субботу не очень понравился самолёт. Хотя внешне весьма нравится.

А что сегодня F-14 уже не доступен по теме бесплатных выходных ?

VanekK30 Дык спор не о том, что нету совсем информации и её не где взять. Я к примеру тоже не особо понимаю, почему некоторые вещи не додумать самим. Для самолётов уровня ГС это вполне допустимо. У нас Миг-29С так сделан по большому счёту. Спор о том мол документация не секретная и её можно просто попросить.

Gahab141 Ну вообще то индусы или другие страны импортёры вооружения так же дают обязательство по не разглашению различных данных. Индусы кстати тоже те ещё ... любители секретности.

Кстати вот обрыв тросов да и вообще отказ каких либо систем авианосца (ТАВКР или CVN не важно ) было бы очень актуально.

Arhangel99 Другое БРЭО другая РЛС, двигатель вроде тоже другой. И как я понимаю данных на это всё почти нету. А вот увидеть lot30 (или 35 не помню какой именно) на котором был подвесной агрегат заправки, было бы интересно. Всё таки ранее в симуляторе не было опыта полетать по другую сторону "соски".

Нету корабля, нету команды ;)

FINIST(RUS) Это на пульте положений три. А у самолёта их два ) в документации (которая в открытом доступе есть) это прописано. )