Jump to content

Flyning-CAT

Members
  • Posts

    4067
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Flyning-CAT

  1. Кстати, народ. Вопрос. В мануале несколько раз упоминалось "механическое" управление, как некое резервное. Как на него переключится ?
  2. Я что то нить спора потерял. Претензия в том что ЛА на земле керос вообще не расходует или в том что когда в редакторе ставится старт на полосе, то количество топливо такое же как поставлено в редакторе ?
  3. legO Думаю что нет. Кликабельная кабина влечёт моделирование систем, а этого явно не делалось.
  4. Хорошо бы кстати, что бы на хорнете и отечественных ЛА добавили размытость индикации на ИЛСе. Всё таки в реальность она не такая чёткая, как в игре, особенно на наших ЛА. Забавно что на F-14 это сделали.
  5. SDPG_GVL224 Ааа, понятно, тогда да, применение бесконтактного датчика оправдано.
  6. SDPG_GVL224 А как реализована многооборотность ? если не секрет конечно. Я думал дело вот в этой спирали.
  7. VanekK30 От износа двигателя зависит. У нас один раз на УБшку поставили движок, ок коптил как горящий нефтяной танкер, а второй при этом коптил по обычному. Забавное зрелище, когда он входя в косую петлю прибавляет режима, и один движок нормально пыхает, а из второго кажется что прямо уголь вылетает. Вообще если движок живой (по ресурсу) то на полном форсаже он практически не коптит. Миг-31 на ПФ вообще не коптит. (ну это просто как пример)
  8. Вот к примеру 5 оборотов https://www.chipdip.ru/product/3545s-1-103 https://www.chipdip.ru/product/3548s-1-103 Ресурс бесконтактного датчика конечно больше намного, но зато нет гемороя с передачей ) А так да, они рассчитаны на постоянное трение.
  9. А почему не использовать промышленные многооборотные резисторы ? Типа проволочных боурунсов ? Они вполне надёжные.
  10. ICS_Vortex Нее, это понятно, но скопировать на столько, что бы прямо взаимозаменяемость была, это сильно )
  11. Интересно а как так получилось ? Кто то у кого то размер в размер скопировал ? или само получилось ( с трудом верится).
  12. А кто нибудь знает? Система штанга-конус на хорнете совместима с нашей ? Очень похожи устройства внешне, даже в деталях.
  13. Ястреб Если точнее трубка Прандтля Трубка Пито это приёмник полного давления (ППД).
  14. Т.е. 45 это уже не играбельный ФПС ? Ещё наверно и на ноуте с ПЕЧ1030 запускаете ? Ндаа, зажрался народ.
  15. =KAG=RubiN Может просто потому что карта Кавказа бесплатная ?
  16. Я только не понял, для каких целей они ДКС используют ? Просто тренируют групповое взаимодействие или что ?
  17. Спасибо ответившим !
  18. Вопрос не совсем игровой, сколько устройств ввода (джойстиков) может видеть ДКС ?
  19. ТАКАН не ставят, всё таки это военная навигация. Ставят VOR\DME и ILS. Плюс некоторые авиационные радиостанции, например Yaesu FTA-550, имеют функцию VOR и могут работать с маяками. Так же показывая направление на маяк.
  20. Chizh Постараюсь найти. Но не обещаю, что прям скрин можно будет выложить.
  21. На прямую режима следования по маршруту нету. Надо включить траекторное управление и АП. Chizh Потому что топливо в баке отрицательных и нулевых перегрузок не бесконечное. Сделайте что бы просто горел выбранный первый ППМ и первый радиомаяк.
  22. visotka Поставьте зеркало как в настоящем ИЛСе.
  23. Справедливости ради, у Хорнета тоже обороты на петле плавают. Там по мнемокадру ENG вообще много интересного.
  24. mongol-29 На БИСе стоит САУ-155
  25. Оригинальное решение. Для самостоятельного повторения очень классно.
×
×
  • Create New...