Flyning-CAT

Печально. Хотел полетать но только мельком в субботу глянул. Хотя по полёту в субботу не очень понравился самолёт. Хотя внешне весьма нравится.

А что сегодня F-14 уже не доступен по теме бесплатных выходных ?

VanekK30 Дык спор не о том, что нету совсем информации и её не где взять. Я к примеру тоже не особо понимаю, почему некоторые вещи не додумать самим. Для самолётов уровня ГС это вполне допустимо. У нас Миг-29С так сделан по большому счёту. Спор о том мол документация не секретная и её можно просто попросить.

Gahab141 Ну вообще то индусы или другие страны импортёры вооружения так же дают обязательство по не разглашению различных данных. Индусы кстати тоже те ещё ... любители секретности.

Кстати вот обрыв тросов да и вообще отказ каких либо систем авианосца (ТАВКР или CVN не важно ) было бы очень актуально.

Arhangel99 Другое БРЭО другая РЛС, двигатель вроде тоже другой. И как я понимаю данных на это всё почти нету. А вот увидеть lot30 (или 35 не помню какой именно) на котором был подвесной агрегат заправки, было бы интересно. Всё таки ранее в симуляторе не было опыта полетать по другую сторону "соски".

Нету корабля, нету команды ;)

FINIST(RUS) Это на пульте положений три. А у самолёта их два ) в документации (которая в открытом доступе есть) это прописано. )

LLIyMeP Миг-21 да. Остальные думаю дадут, если она сохранилась. Тут речь уже про не желание ED делать их Но изначально речь шла про Миг-29. И да. Вы не правильно вопрос ставите. Именно КБ вам хоть на Миг-29 документацию не против дать. Им не жалко. На распространение документации должен дать разрешение первый отдел (секретчики). И тут возникает смешная ситуация. Вот например на Миг-21 ВСЯ документация уже давно не секретная, но в свободном доступе её нет. А нужно предоставить доступ разработчиков к ней. Как это сделать. Надо разрешить вынос документации с предприятия или её разглашение с помощью сети "интернет", для чего её надо будет отсканировать и туда выложить. И первое и второе прямое нарушение режимности объекта. Если в КБ есть камикадзе кто готов лишиться работы ради благого дела, то не вопрос. А так возникает необходимость издать приказ о разрешение выноса или разглашения. И тут появляется необходимость обоснования, зачем всё это. Зачем вам документация ? Зачем вам симулятор ? А не планируете ли вы подготавливать террористов по этому симулятору ? И даже если в самом первом отделе будет сидеть правильный адекватный человек. Нет гарантии что всё это дело не завернёт кто то из его начальства. Усмотрев в этом всём опасность для обороноспособности страны (ну или свою премию). А например на Миг-25 уже стоит система 5У15К, к которой вас дальше этого наименования не подпустят на пушечный выстрел. У нас в стране такие вопросы всегда решаются очень не охотно и тягомотно. Хотя сами КБ готовы и не редко заинтересованны в сотрудничестве.

FINIST(RUS) Пишите письмо в первый отдел РСК МиГ с требованием предоставить доступ к нужным документам и пол дела будет сделано. Я думаю если вам это удастся, ED в модуль включит раскраску вашего именного борта.

MAD_MIKE Называется это входной направляющий аппарат (ВНА). И он есть не на всех двигателях. На РД-33(Миг-29) например нету. К тому же опасность представляет ещё и удар о этот самый ВНА (а он относительно острый) и большое разряжение создаваемое двигателем(На больших оборотах в канале ВЗ даже туман возникает от этого).

oovaoosh Живой, переломы и порезы зажили, успешно завершил службу на авианосце.

Sarmatt Но там по прежнему проблем выше крыши. Когда ему "ремоторизацию" сделают на нормальный двигатель без турбостартёра ?

timur21099 На самолётах такая кнопка появилась только с появлением цифровых систем управления. Типа как на F-18. Такая кнопка есть на вертолётах, потому, что там механизм триммерного эффекта по другому устроен. А так есть режим стабилизации углов крена и тангажа. Но это уже режим САУ. и там где он был его реализовали.

USSR_Rik Ну было бы достаточно какой то условности. Но в целом, было бы здорово, если бы человечки реагировали, если их струёй обдать или наехать попытаться. P.S. Это не претензия ниразу, просто пожелание ) Спасибо за проделанную работу!

Gahab141 По 31ому много документации ещё под грифом находится. Там достаточно мощный комплекс, в отличие от того же Миг-29 И аппаратура командного наведения, аппаратура передачи данных, сам навигационный комплекс, они находятся под грифом. По этому О полноценном модуле Миг-31 можно даже не мечтать в ближайшие 50 лет. Хотя я думаю и для модуля уровня ГС3 данных в открытых источниках не хватит.

Ястреб Напиши адрес, я тебе вышлю несколько настоящих табло. Потом расскажу свои идеи как можно по образу и подобию сделать. Тебе для себя или на продажу ? Если для себя могу помочь с различной работой, есть доступ к 3Д печати, шелкографии, лазеру, всем видам сварки и ЧПУ листогибу.

А это 9-12. Это можно по форме грота отличить.

Сделать по аналогии табло ТС-11М Только что бы их можно было стыковать вместе по аналогии с кубиками лего. И таким образом набирать из них нужную панель. Если надо, размеры и устройство табло ТС-11М, дам.

Было бы круто если бы была делюкс версия с настоящими кнопками.

Я думаю это индикация демпфера дозаправки.

PermAG-CyMPAK ЗШ-5 с какими то дополнительными штуками за светофильтром.

Самсонов Да, вполне, качество материалов и текстур конечно по выше бы, но в целом очень даже. Для бота - отлично )

Самсонов Их делали у нас на работе )) 115ую машину я сам помню в живую )

pashtet Ну так пользуйтесь симуляторами которые требуют меньше. Ой они все требуют ещё больше ресурсов. Раз в пять лет обновлять компьютер до средненьких конфигов это олигарх ? zOrg Не правда. На 760 отлично запускается и даже работает сносно на минималках. У меня была эта карточка, сейчас у товарища она.