Flyning-CAT

Shmal Речь не об этом. Когда стрелка сотен метров пересекает 0 стрелка километров должна находится НА риске, а не между ними.

Chizh По моему у него претензия в другом. Не в самом по себе времени. А в том, что при изменение положения РУДа, двигатель начинает изменять обороты с небольшой задержкой. Т.е. Не именно динамика изменения, а то, что какое то время обороты не изменяются вообще.

rybik69 Ты воообще не понял о чём я писал. И да, вот по приведённой картинке, это что за херня была ? 1) меня сейчас всё устраивает, я отвечал на твоём сообщение о том, что при резком движение РУДа будет помпаж с остановкой двигателя. К слову остановки не будет, даже на двигателях без автомата приёмистости типа РД-45. 2) Где я тебя оскорблял ? И последнее предложение про мальчика, хлебальник и так далее прошу разъяснить. VanekK30 Я бы с радостью записал, но 1) это будет мой последний день на работе 2) 29ых у нас сейчас нет производства, только наш заводской УБ. По этом режимная гонка вещь крайне редкая. А режимная гонка 31го тут явно мимо кассы.

rybik69 По сути эта проверка имитирует энергичное движение РУДом в полёте. И для этого и сделана. Для проверки автоматики двигателя. Что бы время выхода с минимала на максимал соответствовало требованию и что бы не было забросов температуры в этот момент (точнее, чтобы они не превышали допуски). Не знаю как в частях на других типах, но у нас мы на Миг-31 делаем проверку приёмистости и на электроники и на дублирующей автоматике. (В первом случае НРом рулит РЭД, а во втором автомат приёмистости в НРе).

VanekK30 Кэп, а я что написал ? ) Подача топлива не регулируется сама. Она регулируется насосом регулятором (НР) на двигателе (при использование дублирующей автоматики) либо электронным регулятором, через электрическую часть того же НРа. Я не помню есть ли на 29ом РЭД. Но в НРе даже такой узел есть, как автомат приёмистости.

Это ограничивается либо самим НРом на двигателе, либо электронным регулятором. Можно дёргать руды как душе угодно.

Кстати, народ. Вопрос. В мануале несколько раз упоминалось "механическое" управление, как некое резервное. Как на него переключится ?

Я что то нить спора потерял. Претензия в том что ЛА на земле керос вообще не расходует или в том что когда в редакторе ставится старт на полосе, то количество топливо такое же как поставлено в редакторе ?

legO Думаю что нет. Кликабельная кабина влечёт моделирование систем, а этого явно не делалось.

Хорошо бы кстати, что бы на хорнете и отечественных ЛА добавили размытость индикации на ИЛСе. Всё таки в реальность она не такая чёткая, как в игре, особенно на наших ЛА. Забавно что на F-14 это сделали.

SDPG_GVL224 Ааа, понятно, тогда да, применение бесконтактного датчика оправдано.

SDPG_GVL224 А как реализована многооборотность ? если не секрет конечно. Я думал дело вот в этой спирали.

VanekK30 От износа двигателя зависит. У нас один раз на УБшку поставили движок, ок коптил как горящий нефтяной танкер, а второй при этом коптил по обычному. Забавное зрелище, когда он входя в косую петлю прибавляет режима, и один движок нормально пыхает, а из второго кажется что прямо уголь вылетает. Вообще если движок живой (по ресурсу) то на полном форсаже он практически не коптит. Миг-31 на ПФ вообще не коптит. (ну это просто как пример)

Вот к примеру 5 оборотов https://www.chipdip.ru/product/3545s-1-103 https://www.chipdip.ru/product/3548s-1-103 Ресурс бесконтактного датчика конечно больше намного, но зато нет гемороя с передачей ) А так да, они рассчитаны на постоянное трение.

А почему не использовать промышленные многооборотные резисторы ? Типа проволочных боурунсов ? Они вполне надёжные.

ICS_Vortex Нее, это понятно, но скопировать на столько, что бы прямо взаимозаменяемость была, это сильно )

Интересно а как так получилось ? Кто то у кого то размер в размер скопировал ? или само получилось ( с трудом верится).

А кто нибудь знает? Система штанга-конус на хорнете совместима с нашей ? Очень похожи устройства внешне, даже в деталях.

Ястреб Если точнее трубка Прандтля Трубка Пито это приёмник полного давления (ППД).

Т.е. 45 это уже не играбельный ФПС ? Ещё наверно и на ноуте с ПЕЧ1030 запускаете ? Ндаа, зажрался народ.

=KAG=RubiN Может просто потому что карта Кавказа бесплатная ?

Я только не понял, для каких целей они ДКС используют ? Просто тренируют групповое взаимодействие или что ?

Спасибо ответившим !

Вопрос не совсем игровой, сколько устройств ввода (джойстиков) может видеть ДКС ?

ТАКАН не ставят, всё таки это военная навигация. Ставят VOR\DME и ILS. Плюс некоторые авиационные радиостанции, например Yaesu FTA-550, имеют функцию VOR и могут работать с маяками. Так же показывая направление на маяк.