fabio.dangelo
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Le pedaliere funzionano anche senza io la ho basta utilizzare un adattatore Si la prima versione del Cougar, se non ricordo male, non era USB. Ti scrivo in privato
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Si ho due pedaliere tra cui la Elite Rudder Pedals che vendi. Tra parentesi nelle foto ne mostri 2 diverse…. Fammi sapere se sei interessato a vendere solo l’Hotas e a che prezzo Ciao
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Sarei interessato al solo Hotas se è la versione USB Fammi sapere anche in privato CIao
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Credo che sia un aggiornamento “strutturale” a livello core del sistema quindi dovrebbe arrivare per tutti, non a caso gli screenshot sono dell’A-10, l’Apache, l’F-16 e addirittura di Combined Arms.... HAHAHA me so sentito fico perché sono andato a vedere gli screenshot e mi sono concentrato a riconoscere i moduli dalle foto e ho pensato questo deve essere CA... ammazza che drago che sono.... e poi dopo aver scritto il post riandando indietro ho visto che c’erano scritti sopra.... non so un drago so un rinco!!!
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Il rotore e i tubi di lancio..... Wow Mai visti prima..... Ma cosa vogliono comunicare quando pubblicano sti screenshot mica lo capisco (prendiamola a ridere che è meglio)
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Ho ripreso seriamente il mirage in questi giorni e devo dire che oggi è un ottimo modulo, sicuramente interessante ma come hanno detto tanti per poi passare a mezzi più “pesanti” forse è meglio partire dall’F-5 che ha una avionica più in linea con tali mezzi. Anche se uno non deve per forza iniziare dai trainer o da mezzi più semplici perché fortunatamente in DCS sbagliando si impara mentre nei corsi accademici aeronautici sbagliando si muore Infine concordo per il T.1600 che ha un costo ragionevole e se poi hai una botta di UU come la mia lo trovi completo a meno di 120€ (Almeno io così l’ho pagato in un gameshop)
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Per imparare? ...il C-101 A parte gli scherzi (anche se lo considero veramente un ottimo modulo per cominciare...) dipende tanto dai tuoi gusti il Tomcat è sicuramente un aereo intrigante e il modulo di Heatblur uno tra i migliori in circolazione ma non credo che sia la scelta giusta per iniziare.... (ma sicuramente prima o poi è un MUST HAVE!!!) Il trittico A-10, F-16C e F/A-18c sono ovviamente tra le scelte più gettonate, il primo è uno dei moduli più completi in circolazione ma è solo AG, il secondo è un grande classico e ultimamente è cresciuto tanto, ma per alcune cose è ancora immaturo (forse immaturo è eccessivo ma diciamo MOLTO da affinare...) l'Hornet, forse dei tre può essere quello meno bello esteticamente ma sicuramente è quello che garantisce l'esperienza più completa su DCS... buono nell'AA, ottimo nell'AG e con in più la possibilità di eseguire le operazioni imbarcate (se poi ci aggiungi anche le Supercarrier diventa una vera e propria esperienza da provare). Quindi ti direi l'Hornet, ma tra quelli citati dove vai cascheresti comunque bene....
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Già dimenticavo anche il Ka-50 III che ovviamente (specie se faranno un prezzo come per l'A-10) sarà mio a T0.
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Mi chiedo solo perché non hanno spiegato prima la situazione.... Come sapete sono un grande estimatore dei mezzi ad ala rotante e considero molto questo elicottero, ho passato mesi a chiedermi perché tra ottobre e novembre 2020 fossero usciti video di intere ore in cui mostravano molte caratteristiche e funzionalità implementate dicendo che sarebbe uscito per fine anno.... poi un comunicato verso la fine di dicembre (da me accolto comunque favorevolmente) in cui si scusavano di non uscire entro l’anno perché volevano essere certi della bontà del loro lavoro (un po’ come è successo per l’Apache) ma poi più nulla....un ritardo di un anno, ora comprensibile, ma che senza nessuna ulteriore comunicazione mi ha lasciato decisamente interdetto... A questo punto aspettiamo il 2022 come veramente l’anno degli elicotteri... con l’affinamento dell’Hind, l’uscita completa del Kiowa è quella in sviluppo dell’Apache.... Senza dimenticare che uscirà anche il nostro amato 339 è molto probabilmente anche il Mirage F1 che mi ha impressionato molto durante la live dello scorso novembre.
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E meno male che questo parla solo DELLE BASI del TSD…. Fino ad oggi non avevo mai fatto fatica a seguire un video dell’Apache….
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Grazie, mi era sfuggito… Che dire ho seri dubbi che possa essere un concorrente per ED, ci voglio anni per raggiungere certi risultati, ma personalmente sarei contento che si affacciasse un altro (serio) attore in questo panorama perché la concorrenza e la competizione porta sempre dei vantaggi agli utenti finali. E sono sicuro che potrebbe giovare anche alla ED stessa.
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No quale annuncio?!?!? Da quello che si vede sul sito sembra DCS… sia il terreno che le immagini di TrueGrip… Poi la ED e TrueGrip sono tra i partner.
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Sembra pronto a decollare..... nel senso che sembra prossimo al rilascio.... chissà se la valutazione di ED è terminata (do quasi per scontato che comunque sarà positiva).
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Molto interessante ma le cose sono due o Heatblur è molto più avanti del previsto o sta roba non è basata su DCS.... Ultima ipotesi hanno fatto una preview moooolto anticipata del loro business.......
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MA MAGARI!!!!!!
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Beh insomma il rifornimento aereo è una cosa così delicata che anche il minimo cambiamento fa la differenza.... io ad esempio lo avevo provato così tante volte che adesso riesco a farlo perfettamente ma mi basta montare l’estensione per lo stick per non ci riuscirci più..... Poi sicuramente ricominciando a fare pratica intensiva ci riuscirei di nuovo.... ma francamente ho preferito volare senza estensione almeno nel 18....
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Io credo che per 10€ non ci siano storie, non solo per l’avanzamento di versione avionica che è tanta roba, già solo l’HMCS vale il doppio del prezzo del biglietto, ma proprio perché questo modulo diventerà lo standard su cui si muoveranno in futuro.
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Era purtroppo prevedibile….
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Se non esistesse una lista di caratteristiche in rilascio o in possibile sviluppo probabilmente sarebbero veramente in pochi ad accorgersi che non sia concluso….. Probabilmente giusto l’ACLS….
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Scusa .Tigre ma mi sembra che sei tu a creare una polemica preventiva sull’interesse che questo modulo a suscitato, come dici tu L’Hind non ha certo suscitato lo stesso clamore ma credo che questo non significhi per forza che orde di gente “ignara” si butti a capofitto su questo modulo, solo perché si chiama Apache senza (cito le tue parole) non avere al minima idea a cosa vanno incontro. Credo semplicemente che ci siano tantissimi estimatori di questo elicottero (sia per il velivolo in se, che per i vecchi simulatori molto amati e apprezzati in passato) che hanno atteso con impazienza la sua uscita trastullandosi comunque con gli altri elicotteri presenti…. Quindi guardare a questa gente con sufficienza ripeto mi pare fuori luogo. Poi io sono uno che odia le polemiche quindi se questi messaggi ti sono parsi offensivi nei tuoi confronti mi scuso, non era certo mia intenzione.
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Sono convinto che ci saranno molte persone come noi che stanno aspettando questo modulo e sicuramente diversi gruppi di volo potranno adottarlo. Come detto spesso PURTROPPO non posso fare parte di nessun gruppo di volo, ma conosco diversi amici che usano elicotteri, io ho quasi tutti i moduli di DCS (ne compro sempre uno quando c'è un periodo di sconti, per finanziare la ED) ma sicuramente ne uso assiduamente pochi (5/6) e tra questi ci sono due elicotteri e diciamo nella dozzina di moduli che so usare decentemente ci sono quasi tutti gli elicotteri. PS Se mai, per puro caso, i nostri orari dovessero coincidere, ti farei volentieri da CPG.
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@.Tigre.Guarda non esistono solo piloti di aereo in questa community, ci sono membri che usano (come nel mio caso) tutti gli elicotteri presenti e sanno benissimo a cosa vanno in contro..... Quindi dire che "non hanno la minima idea, se non quella visualizzata nei video e quant'altro, di cosa significa pilotare un'elicottero" mi sembra un affermazione fuori luogo.... Poi ovviamente pilotare veramente (sia esso un aereo o un elicottero) sarà comunque tutta un altra cosa e su questo non ci piove...
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Ma sono l’unico che pensa che per l’Apache anche il ruolo da C/PG sia immensamente divertente da fare, molto più del RIO del micione, almeno secondo me.
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Sarà che sono un vecchio sim pilota “occidentale” ma trovo immensamente più facile pilotare F/A-18, F-16, A-10 e UH-1U che Mig-21, KA-50 e Mi-24…. Gli MFD ti permetto di arrivare alle varie funzioni ,molto più semplicemente che ricordarsi dove cacchio era il pulsante in mezzo ad altre 350 presenti negli abitacoli russi o (più in generale) di vecchia generazione. Tutto quello spiegato, ad esempio oggi, da Wags, mi è sembrato semplice da comprendere (e in realtà anche abbastanza conosciuto). Per il fatto che questo modulo sarà ufficialmente adottato mi sembra molto scontato, L’Apache, come alcuni altri moduli sopracitati, è un mezzo iconico molto atteso. Ovviamente bisogna capire solo quando sarà pronto per l’adozione non SE…. Qualcuno dubita che l’F-16 sarà un mezzo adottato da praticamente tutti i gruppi di volo? Piccola precisazione Ho e utilizzo con grande piacere anche i mezzi russi sopracitati e soprattutto li rispetto per il loro grande valore anche storico (soprattuto Mig-21 e Hind). Quando uscirà il Kamov III sarà ovviamente un instant buy!!
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Nuovo video e nuova scimmia in arrivo….
