FAB999

а, о, точно :) это я не увидел МАХ 10.0 ,нада же :)

а где там 10 то написано ?

А А А а, как же Египет то ?

Ды так и делаю ,но надъедает ставить группы в группе, обычно ставлю на один визер наведения три ,четыре ПУ :) другое дело скажем два РНП для С300 с задержкой включения в минуту а тут на эту мелкоту приходиться рисовать три подгруппы :(

Возник вопрос по британской ЗРК Рапира, что то ПУ постоянно излучают РЛ сигнал ,так что их можно засечь фантасмагорией на любом удалении ,но при этом по СПО не определяет ! Баг ли фича ,вроде как светит постоянно только РЛС кругового обзора ,а канал радиокомандного наведения включается только при полете ЗУР и вообще комплекс может работать без РЛС кругового обзора токо с оптическим наведением, то есть фантасмагория должна видеть пусковую только когда летит ЗУР !? И соответственно если в батареи поставить три, четыре пусковых то они все светят своими РЛС кругового обзора ,а может быть так что б они включались по отдельности по мере уничтожения иодной из ПУ ,а то видно всех и сразу ,как то без хитростно :)

нет не удобно для симулятора ,это не шутер где ты и твои глаза и мир перед ними, в симе это ты ,твой агрегат которым ты управляешь и все что за ним :) за кабиной нет смысла вглядываться и что то рассматривать без спец оборудования ,бинокль ,потому как один фиг ты не сможешь увидеть ни чего кроме пятен ! А вот как раз способность человеческого глаза расфокусированным замечать и движение и тени и свет на различных дистанциях и ракурсах ,вот это все и помогает нам в жизни ,а на плоской картинке этого нет по этому приходиться пялиться непосредственно зоной острого зрения в нужную часть экрана при этом ни черта не видя в другой части экрана, да и относительные смещение зрачка, головый переднего ,среднего и задних планов все это на мониторе отсутствует потому как просто сливается с единой картинкой ! Вот и прошу не просто копировать оптику ,а постараться представить картинку на мониторе удобной для глаз :)

Сижу и жду очков 8К ,реально ,надеюсь к старости ,не глубокой, дождусь :) Андрей по физико и оптике вы сделали в лоб ,а то что зума у глаза нет ,есть фокусировка, а то что эффекта бокового зрения в принципе не достичь на мониторе да и в ВР при правильных углах зоны четкого зрения ,а то что скорости перемещения головы и зрачка это разные понятия ,а совместная работа головы и зрачка это целый раздел медицины и тд и тп ! сейчас крайне не удобно смотреть в виртуальную кабину даже в ВР потому как фокусировка на внутрикабинном и закабинном пространстве не отличается, а точнее отсутствует полностью ! Поверь я не ругаю Вас я лишь прошу что б вы продуманно отошли от лобового подхода к проблеме визуализации картинки в DCS ...

вот блин ,дата кабеля пожадничали что ли, по массогабаритным то С и Кр не сильно отличаются :(

Хм ,где то видел схемку что все ж четыре ! А ЖиПиЭсных КАБов сколько может применять СМ3 ?

Прям так однозначно ? ТМ может ,а Т не может ? не может или все ж не таскал на испытаниях хотя возможность подвески есть ?

Одна малюсенькая просьба ,ну дайте Тешке возможность таскать четыре КАБ-500 ,а не две ! ! !

Блин ,дружище, уж позволь так обращаться ,это ты вообще больнющую тему затронул ,реальный взгляд глазами ни чего общего не имеет с монитором ,так что упертость ED по вопросу видимости как в реальности это полнейший абсурд , в игре (симуляторе) должно быть УДОБНО и не противоречить физ. принципам !

Ну в офф-лайне еще можно полагать что УР летит как положено ,а вот в он-лайне увы не как апсолютли :)

Как долго, лично я ,слушаю именно такие высказывания от команды ED ,но тем не менее на протяжении всей жизни проекта ТТХ виртуальных аэропланов меняются порой весьма ощутимо ;)

в 2.5.4 радиовзрыватели у ЗУР отключили :) они так могут догонять ,обгонять и подрезать ...

Як-52 в юности был Спитом да еще девятым :)

Нет ,это параллакс в модуле ! :)

Вот вот ,оул райт :) бум подождать ,однозначно :(

Нда работа РУС (точнее джойстиком) на Миг29 с ПФМ на посадке просто жутко напрягает ,практически не дышу шоб лишний раз не дернуть джойстик :)

Так он вроде работает, только на бете сидит сервер !

Дык по виндовому файлу подкачки еще с незапамятных времен рекомендуется ставить минимум такой же как размер оперативки! у себя отвел два раза по 16Гб (всего 32 фиксированно ,что б система не прыгала беспорядочно) ,но на разных дисках, тарблы с загрузкой DCS все же бывают ,но в жесткий ступор не в падал :)

таки снова вопрос по дозаправке ,для заправщика КС-135 вот эти параметры правильные ? то есть сейчас в DCS световая индикация на заправщике правильно указывает положение штанги ?

По маслу возможно при достижении критической температуры в 120 градусов должно быть полное "разжижение" и далее стуки ,крики ,заклинивание мотора ,но пока не реализовано вот и возникают непонятки с зависанием стрелки и дальнейшей работой двигателя ...

На форуме DCS выкладывать видосы из БзС не комильфо ;)

температура масла в 120 градусов это уже кирдык мотору ,просто не реализовано еще видимо :) максимальная 85-90 градусов и то не более 10-15 минут ,а по воде ,а точнее по головкам цилиндров поскольку двигатель воздушного охлаждения ,то 200 гр. это норма ,а вот 240 гр. так же не более 15 минут ;) при наборе высоты выполняй площадки для охлаждения двигателя и к стати на взлетном режиме 100% высоту не набирают он ограничен пятью минутами, иди в наборе на 82% ...