HDpilot

Неплохо бы не только для гака "контактную физ. модель" реализовать, но и для воронки дозаправочной вне зависимости от ЛА. Конкретно у Ф14 еще неестественно-"скриптовая" имитация гибкости крыла аля MFSX в глаза брос.

Велика разница??:lol::smilewink:

Вирпилу эргономия перед монитором важна. Имхо: виртуальный Ф-18 в нынешнем виде будет перекручивать ф-16:music_whistling:

'Плохо" или нет, все это под крышей и с согласием ЕД.

Всего-то... Все четвертые поколения уже давно вложились на публике, в том числе и мираж с ф16тым. Один 18тый все жеманиться. Свечка с подвесным баком после виража:

Я про тоже. И компактнее и быстрее. В исполнении ф18 всегда ощущение, как будто вираж вынуждено овальный. Швейцарцы с 402 двигателем не исключение.

Вроде ясно указал 1:20 по 1:36 Я именно про время виража. Блю Энжелс? Уснешь от скуки, пока эйнжел вираж выполнит. На этом видео видимо пытался пошустрее, но очевидно прервал, едва не завалив планер:

Эка невидаль... 4m:50s: https://www.youtube.com/watch?v=ZPlFVV9zvQs 3m:00s: А вот такое в исполнении ф18 не смог откопать. 1:20 - 1:36:

Вот поэтому я за модернизацию двигателей.

Су27 с АЛ-31ФМ1 пожалуйста, если Су27СМ делать не планируете. "устанавливается без доработок в любые истребители, в том числе ранних годов выпуска," А с М2 было бы идеально...

А при создании ФМ Су-27 подобные тестирвания проводились?

Вопрос уже религиозное значение приобрел. Верь во что хошь или не верь, ибо существует DCS за счет верующих поклонников. Истины все равно не познаешь.

Ну вот, наконец-то в точку. Теперь еще и закрытый Ф-18, который 17тисекундным установившимся смешит. Можно смело делать Рафаль, Еврофайтер итд. под собственным знаком качества ПФМ. Разберут только так. Легковерные однозначно в большинстве. А скептикам надо перестать претендовать на чрезмерную достоверность полученного продукта, поскольку на первом месте стоит отказ от ответственности производителей летательных аппаратов И поэтому так называемый реализм на самом деле не может быть ничем иным, чем вполне условной интерпретацией компании DCS. Летали ведь на F22 и Comanche от Novalogic и не жаловались. Back to the roots!

......а также называть вещи своими именами, раз вы обратное доказать не в состоянии или не считаете нужным, положив уже полученную денюжку за так называемую ПФМ в кошелечек. ПФМ для меня была единственной причиной покупать чего-либо из вашей продукции. :thumbup::thumbup::thumbup:

Не той системы??? Тогда искренне жаль, что у нас не Су-27СК. Графиками свободного доступа по МиГ-29 вы ведь не пренебрегаете. Ну тогда Профессиональная летная модель (PFM), максимально точно имитирующая характеристики реального самолета становится условным понятием. СПС за ваши услуги.

Позволю себе еще раз вопрос в надежде на ответ, что же все-таки мешает игровому Су-27 соответствовать РЛЭ Су-27СК? Я НЕ про трансзвук на высоте 8 и 11км. Вежливо прошу понятно объяснить решение DCS по ФМ 27мого. СПС

Я исключительно за создание модулей с публично доступной документацией и честной ФМ. Ну а так не плохо бы "модернизировать" имеющиеся Су27 и МиГ29 более мощными АЛ31Ф-М1 или М2 и РД-33К соответственно, раз уж Су-27СМ и МиГ-29М ждать не стоит.

Я РЛЭ не писал. "Вашего" же, ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО, никто здесь не видел кроме вас. Так с какой стати мне warn 10% влепили???????

Извиняюсь

И ещё не хватило средств на полноценную модернизацию. Зато в 95том свет увидел Su27Flanker для Windows PS За что warn в 10% то? В чём ложь??? В вашей цитате, что "синие" более прибыльны? Вы мне так и ответили, касательно сравнения всех синих и красных без исключения. Вы сами говорили про "джастбизнес" и ничего личного. Чья аудитория более прибыльна? Кому выгоднее будет полноценно проработанную имбу БВБ продавать? Не вы решение принимали делать засекреченный Ф18 а не Су27см? Неужели без оглядки на выгоду?

ФМ (Су-27) не сходится с графиком РЛЭ на высоте 1000м и 750кмч. Игнорируйте на здоровье.

Я на МиГе на РУД небольшую кривую поставил

Чего конкретно не пришлось по вкусу? Факт того, что в симуляторе на трансзвуке блэкаут поймать не сложно, понятие трансзвука или онлайн-реалии ближнего маневренного боя, где трансзвук верный способ посадить себе Шершня на хвост? Опять обобщяюще и невнятно. График РЛЭ неподкрепленный факт? В беседах с вами касательно вопросов ФМ, кроме неподкрепленных утверждений и неконструктивных снисходительностей к сожалению неприпомнюю более.

Я про 650-750кмч на на высоте 1000м. Это трансзвук? Начиная с 980кмч у вас ни в одной сверхзвуковой модели "характерного провала" в рамках "переносимой" перегрузки не ощущается. В онлайн-реалиях бвб трансзвук большого значения не имеет.

Это мое жирное ИМХО, на почве вашей выше упомянутой мною неприязни к красным. Ну как я и сказал: Графику из РЛЭ свободного доступа НЕ соответствует. А кто там знает, что у вас есть и есть ли вообще...