HDpilot

...

Судя по многочисленным вопросам на этом форуме многие не читают мануалов. Мне 500 страниц мануала тоже ни к чему. От Janes еще где-то в подвале "талмуд" валяется. Но вот keyboard reference map вещь полезная была Я тоже, изд. 9-31

Подавляющему большинству аркадные стрелялки нужны. Как переманить среднестатистического либителя симов на сторону аркадников? Заверить ему, что аркада близка к реальности. А это условие, как показывает рынок, выполнено наличием клацающих кнопочек. Слава богу не за горами выход нового сима разработчиков ОС. Будет ли физика стопроцентно достоверной или нет, пофиг. Стопрцентной нет ни в одной настольной игре, но вот зато окружающтй мир будет выглядеть настолько реалистичным, как ДКС и не снилось даже.

I think the performance cheets and the manufacturer manual of the millenium falcon are no longer classified

https://www.facebook.com/notes/dcs-world-by-eagle-dynamics/eurofighter-on-the-horizon/10163459711725341/ The TrueGrit development team is led by Gero Finke, a highly experienced former Typhoon Instructor Pilot with 15 years experience on type and an additional 10 years as a weapons instructor on the mighty F-4 Phantom – a total of 3’000 hours of military jet flying. звучит внушительнее чем (реальные пилоты забыли подсказать): Но если серьезно, DCS уже изрядно AceCombat попахивает.

стр. 427

Среднестатистичечкий "нормальный" в районе 80ти. При продольном вращении захваченного, метка подвергается центробежным силам. Также при резком маневрировании противника всегда движется в противоположную сторону от захвата. Сказывается ли пинг на точности ракет, понятия не имею. По моему с последними апдейтами усугубилась проблема с предсказанием позиции. Наблюдал со стороны, как все трассеры очереди уходили однозначно мимо цели и с небольшим запозданием все равно возникали повреждения. Аналогично с собственной позиции: нос противника при пролете вообще нацелен куда-то в сторону, а у меня пробоины. Наземщиков и одиночек синглплеера это не волнует естественно.

И при нормальном мотыляет. А если по идеальным пингам серевера выбирать, то на большинство вообще забить можно будет. Ктому-же игроки с различными пингами подключаются. Короче плохо работает пуш. прицел в мультиплеерных реалиях. Особенно, когда бескрылый и дымящий, но тем не мен. боеспособный Игл, перед тобой бочки размазанные крутит. Очень часто элементарно не играбельно. Прицельная метка и кружок/квадратик захвата как однополюсные магниты себя ведут.

В мультиплеере прицельную метку как водило при захвате вдоль и поперек по ИЛС, так со времен ГС2 и по сей день водит.

И будет от отдаленно похоже до приблизительно в домашних условиях. Совершенно неожиданно появился человек....на Мустанге реальном - скорее подтверждение а не перебор. К Миг29 претензий нет. Я давно понял, что недоработки Игла вас не особо волнуют.

Ну почему тогда только Игл? МиГ29 царапины почти гарантированно из строя выводят. Сети за синих болеют? Да и без разницы. Даже если бы были доступны все документы, то, чего некоторые юзеры в идеале ожидают от ЕД, ЕД в принципе реализовать не под силу. Мощности не те. ЕД это не ЦАГИ и не КБ. Во как: Способные конструктивно и квалифицированно критиковать в сравнении с реальностью, скорее всего заняты реальностью, и дела им нет до игрушек. Ну может за исключением редчайших особей, у которых собственный Мустанг в ангаре, а не только в гараже. Чет не припомню, чтобы тут Квочур или Харчевский мнениями делились. Кому баланс нужен, пусть коалиции одним и тем же снабжает, ну или количество качеству сопоставляет.

Да, и об этом юзерам помнить надо. Вечно одни и те же песплодные беседы о каком-то мнимом реализме, а между тем все тот-же Игл в мультиплеере с оторванными крыльями и дымящими движками спокойно дальше воюет. Смешно это все.

Секретный и соответственно намеренно "не совсем корректо" смоделированный Ф18 можно одновременно за синих и красных ставить. Вот вам и баланс. А на основе чего т.н. "динамику" ракет пилят вообще непонятно и разговоры об этом излишни. Цель проекта под громким названием "симулятор", получать наши деньги.

И.А. Тишин по моему никогда не злоупотреблял форумом для непрофессионального распространения никому не интересных мировоззрений. У меня Касперский не виноват в бесконечных багах некоторых производителей игр и проблем не доставляет. Два раза за все время приходилось в список исключений вносить и все дела.

:megalol:

Хороший вопрос, если пересиливания или откл. ограничений не требуется. У реальных пилотов компании хизблюр спрашивать надо. Правдивость ими подтверждена ведь:D Ради интереса потестил ток-что Су27 с аналогичным грузом и на той же высоте, как и Ф14 на графике с 55620 lbs, 5000ft По графику, Ф14 вплоть до М0.8, должен ~ на 0.5g уступать ДКС-ой реализации Су, которая, как известно, занижена по сравнению с доступным нам графиком из РЛЭ. Ладно, фиг с ним. Я на выход, все равно ниче не изменится. Курс задан хозяевами, мол вся ответственность на плечах сторонников. "Старым добрым людям":smilewink: места почти не осталось.

Видосы про "китайских читеров"

Ради справедливости, здесь Тотмахер наибольшую любезность проявил :) И если сравнить его замеры с графиком, то, имхо конечно, завышения хзблюров выходят за рамки специфических погрешностей хозяев (за исключением секретного Ф18 конечно, по нему Вагс всё доходчиво объяснил). А если учесть несуразицу на нестандартных режимах, то не стесняясь можно эту ФэМэ лажой называть. Смотри эпизод третий в соотвт. разделе. Не надо раздувать, а то и так оффтоп.

имхо²: Что у нас графики "не те" и что вообще мол, подавляющее большинство в восторге от этого модуля и что как всегда, отдельные субъекты из русскоязычной сферы вечно чем-то недовольны. :music_whistling: Не говори, понабежало тут всяких из ВОВП. Вечно спрашивают, почему и я не выбираю Ф14 в слоте, а предпочитаю мучиться. Вот поэтому я с нетерпением жду новой обертки для старого доброго сима одного знаменитого мирового концерна. Там хоть хоть смысл иметь будет, деньги на железо/визуалку тратить. А в основном, главное чтоб реалистичная контактная модель при касании полосы ощущалась, штопор, метеоусловия, турбулентность, сдвиг ветра итд. А на корректную угловую скорость начхать можно будет.

И еще раз спс:thumbup: Для наглядности: У ХЗблюров спрашивать придеться :D У Ф16 на уровне моря разве не так же? Ну не знаю, хоть и над уровнем моря без подвесок, но со 100% топл. на 2,3т тяжелее чем на графике. ИМХО, и на глаз прирост в 3гр/сек по сравнению с графиком действительно "многовато" будет. Короче СПС всем по делу участвующим! Мои подозрения насчет так наз. ФМ подтвердились в полной мере. Но, если большинству юзеров до лампочки, ту уж действительно, зачем разрабам париться? Верно сказано

:thumbup: СПС! Ну наконец-то! 100% топлива это 60759 pounds gross weight 55620pounds высота 1500m :huh::huh::huh: Ясно, почему оно с 50% топлива в догфайте всех натягивает. Тут и читить надобности нет. А топлива сколько?

А нужна ли «красная» составляющая? Есть пустыня с Т-55/72 и Шилкой против Абрамсов, в синем небе над ней пара стареньких МиГов и Ми-8 супротив армады синей, ну если ещё только "плохим парням" управляемых пикапов с пулемётами подкинуть, а синим в противовес как воздух нужен будет Ф35 для полноценного ворльда. И всё будет как в реальной жизни!:D

Мда, жаль конечно, что при наличии документации и книжки ЦАГИ легенду сторонникам отдали. Позволю себе переспросить разок: Закрылки на автомате были при замере?

Я не сразу добавил с maneuver device on auto тут примерно на 0,5g выше выходит до 350ти узлов. Ваш на автомате 4g выдал? Дело в том, если тяга напр. завышена, то это и на вертикалях еще как сказывается. Но с закрылками все равно интересно бы было. Именно их и патчили относительно недавно. Но это всего два нюанса. Самые интересные диапазоны 650-850кмч на высотах до ~ 8ми км например, или как быстро он сливает скорость и снова восстанавливает, разгон на вираже итдитп И тут ну ни в каком диапазоне, ни на одном другом крафте с заправками в районе 40% (за искл. МиГ-15 с 400кг топлива, на малых скоростях и высотах) нельзя лезть с котом в длительное маневрирование на близких дистанциях. Без разницы, кто за рулем. Китаец или скандинав, пофиг. Если вирпил опытный, то полная задница с этим дивом.

("cловоблуд" конечно не в твой адрес, если что) Покопавшись, я пол года назад нашел в инете два бесплатных мануала с графиками для версий А, А плюс/Д Вот самый легкий на самой малой высоте А+/Д, maneuver devices not operating а вот с maneuver devices on auto, Yoyo уже выкладывал + Насколько лобовое сопротивление подвесок влияет, не знаю. Но в сравнении с графиком например для 66000 фунтов (шестью ракетами и двумя подвесными баками по 1000л), отношение перегрузок действительно почти один в один обратное к отношению масс. С посадочными закрылками не будешь мерить? А вдруг он про тебя сказал?