RED

hehe +1 OP, do you mean the gun pipper is jumping around because of latency + netcode in multiplayer? Did you try it in SP? What's your usual ping? Dogfight only server?

The hook bypass switch does not move back to "Carrier" as described in the NATOPS and can lead to a flashing AOA Indexer with the hook down.

Ah, die hab ich noch nicht gesehen! Sehr gut.

In der "NATOPS Pocket Checklist" NFM-500 sind diese Dinge kompakter. kobeshow hat einfach die pdf-Seite angegeben. Ich weiß nicht, was Seite 296 / I-4-12 mit der Berechnung von der Trimmung zu tun hat. In NFM-500 ist auch eine Tabelle zur ungefähren Berechnung vorhanden, die für DCS ausreichen sollte: Zusammen mit dem CV Launch Diagramm kommt man auf seine Trimmung:

+1 Leatherneck hat gute Arbeit geleistet, aber auf das Niveau von Belsimtek und ED sind sie nicht gekommen. Die "ungepflegte" Haube und erfundene Fähigkeiten ("CCIP", Sucher Feedback im HUD und Grom) stören mich noch am meisten. Da sind Dinge wie ein extra für DCS verstärktes Fahrwerk und andere Sachen eher Kleinigkeiten. Wer mehr Liebe zum Detail möchte, sollte sich lieber F5 und Viggen anschauen. Die Kiste macht allerdings immer wieder Spaß, wenn man sie im MP gegen F-5 und jüngere Flieger einsetzt.

Ralfi hat da wirklich ein gutes Interview mit vielen Informationen produziert. Die F-14 wird anscheinend mindestens so weit fortgeschritten veröffentlicht werden wie die FA-18. Multicrew macht schon mit der L-39 viel Spaß und das hört sich nach den Erzählungen wirklich super an. (We couldn't sleep after the test session). Freu mich auf den Einsatz der Seitenruder. Leichter Vorgeschmack auch auf die F-4 ;) Mit der FA-18 ist man beim "ball" Fliegen schon mit dem Throttle am Kämpfen, wenn man das "lineup" korrigiert. Wenn dann auch noch die Nase schwenkt, kann das interessant werden ...

Do you mean your bombs don't come off when pressing the A/G button or selective/emergency jettison? Did you select a quant/mult/int setting through the UFC?

Useful for case III Marshall. I wouldn't worry about the thread being moved. There is a lot of other things missing for navigation. They are probably implementing other systems first before getting into the little more detailed stuff. Let's see.

That's not correct. With Flaps and gear down the FCS tries to keep the AOA you trimmed for and not 1G. That's why you trim before launch according to your T/O weight.

Wether or not the fighter pilots do it in their simulations is irrelevant. They use them as a learning tool, we use DCS primary for fun. And it will be fun to do FCLP and other practice stuff. I had the most fun in the l-39 practicing stuff with a buddy.

launch bar unten?

I think the dispenser is similar to the one the F5 has, 1 flare uses the same space 2 chaff would use.

Great offer, Alex! I add that the IFEI might have a bug with the Day/Night mode of the Mode Switch. Engine off -> IFEI day mode (white) switch Mode switch from Day to Night/NVG Start one engine -> IFEI stays in Day (white) mode until you toggle the mode switch With electric power interrupted the IFEI mode reverses back to Day much like the Caution light panel should and is working.

There are some news: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3529418&postcount=182

There is another bar holding the plane in place.

Also bekommen wir vielleicht ein bisschen besseres IFF System? :pilotfly:

Compare fog vs no fog.

10 Sekunden

The DDI HSI page brightness is coupled with the brightness that is set for the center MFCD. If you turn the MFCD off the HSI gets dark also on the DDI HSI page. I guess that it shouldnt be like that. Also the waypoints always show 0 on the center MFCD and on the DDI i can see how they cycle through.

It is. :thumbup:

+1 236 -> pile of burning metal? :music_whistling:

Awesome Alpenwolf, I may show up more again on your server! I wouldn't focus on the first flight of the jets. It's enough if there are a reasonable lineup and weapon systems. Most of the modules are of later production anyway; F5 from ~72, A10C from ~2009 and so on.

Thank you very much. :pilotfly: Most likely there are awesome and funny videos with your LSO mod at the 90 already coming around the corner! :thumbup:

5000 ft is the "platform" altitude.

Bekannter Bug. Vor dem ersten Schalterklicken einmal alles dranhängen, dann kannst du auch später wieder das laden, was schonmal dran war.