ААК

Так вероятно заранее запрограмили эффект на определенную дату, он мог быть заложен уже в момент выхода модуля в доступ :) Вообще честно говоря впечатляет, этож надо рендером вертеть как хотеть, чтоб такой картинки добиться! :) Если это во всех модулях, тогда аплодисменты ЕД, если только в Ф-14 - хитблурам! :) P.S. Понятно что эффект с полным намеком на матрицу, но ветераны Ас комбат 2 тоже заценят сие цветовой решение! ))) P.P.S. Да, эффект именно ЕДешный, причем в динамике, когда часть экрана в режиме матрицы, а часть в нормальном рендере, выглядит вообще прикольно :)

Может быть действительно солидная часть проблемы кроется в Лодах. Например как-то летали на сервере РАФ, тестили мод А-4 в сети. К моему изумлению видимость этого ЛА была нормальной, в отличии от того же F-5. Я не знаю, были там вообще лоды или нет, но есть подозрение, что либо благодаря тому что их там нет, либо из-за того что они сделаны без всяких "профессиональных" ухищрений, его и было (относительно) нормально видно :D

Не свисти... В подпись себе добавь "пишу как быдло" :) --- serg_p вообще-то до тс я не приглашал :) Когда кого-то приглашаю, координаты тимспика скидываю, тс РАФ. Прям с понедельника начну, делать мне больше нечего :) --- С ДВ ситуация врядли уже сдвинется. С т.з. поднятия новых отечественных проектов на тему динамики в ДКС - видимо народ "перегорел" уже. Начиналось в ДКС все "за здравие" - сервер War, потом на его базе начали поднимать субботние вылеты, потом субботние вылеты вылились в отдельную тему, и потом уже на базе этого опыта появился ДВ. Ожидания были большие, результаты были, но так или иначе особенности реализации симулятора "сжирали" в конечном счете большую часть идеи, вечно это продолжаться не могло.

Ну так, по такой логике, любое общение - это тлен :D. Дома, на работе, на отдыхе - везде, а про бессмысленность соцсетей и форумов даже не стоит и говорить! :)

У всех по разному! :)

Цель темы понимаю, не в плане спора, а просто хотелось бы кой какие моменты отметить. Тут одно не стоит забывать - реальные боевые действия - это тоже во многом бардак, и побеждает у них тот, кто уровень этого бардака снизил до минимума. Обыденность реальной авиации - это тоже ведь понятие относительное, да, можно воспроизводить все как было в мирное время в США/СССР, но почти ведь наверняка во Вьетнаме/Ближнем Востоке так и близко не летали, там летчики выжимали из машин предельные режимы, а все действия были подчинены максимальной эффективности в бою, а не соблюдению формальных правил и распорядков. Перестройка с мирных рельсов на военные меняет все. Насчет того, что "в небе 60, а 40 из них понятие не имеют что происходит" - это в точку замечание, и это беда игры. В мире есть всего три великих эпоса: Одиссея Гомера, ИВС, и СУББОТНИЕ ВЫЛЕТЫ :D

Однако! :) В прошлый раз я тебя уже предупреждал, а ты так и не завязал с "гапоновскими" провокациями, или мозгов реально нет? Ты не говоришь, ты несешь бред. И бред ты свой несешь, прикрываясь тем, что типа "топишь за ЕД", хотя на деле насколько я понимаю, все цель - поматериться на форумчан. Ты то говоришь что думаешь? Не пудри мозги, ты просто хам, нашедшее себе удобную "нишу" на форуме :) Такой человек как ты, будет сидеть на форуме и не сунется и в тс, ибо "форумные сидельцы" дальше форума и не бегают, они не способны отвечать за свои слова.

По поводу местного "шарикова" это верно заметили, но сколько дали ему "свободы" в свое время, настолько он и успел нагадить :), закрыть этот вопрос можно было наааамнооогооо раньше :)

ЛТХ, Карл, эЛТэХа!!! :) Ты походу даже не понял, про что была речь. В том мануале, что ты кинул, даже перфоманс даты нет :) По Хорнету есть мануалы и с перфомансом, но порезанным, из которого убраны данные про ЛТХ машины. А что можно нарывать по Су-27 в России и что есть у ЕД, я даже не говорю... Вообще выдумать конечно можно все что угодно, но но самом деле имеем что имеем, маневренные ЛТХ по Хорнету судя по всему до сих пор секретны. По тем обрывкам инфы, что имеются в доступе, прикинуть +- лапоть их можно, но это некий компромисс с т.з. реализма. Они и Ас комбат 7 добро дали :) Смелое заявление, проверять его я конечно не буду :D

Потому что СФМ :megalol:

Увы, но по F-18 и этих единичных бумажек нет :), с документацией на ЛТХ у 27-го дела получше обстоят. Это не крайности, это главная работа СУВ, системы управления вооружением. А вопросов задавать не надо, надо документацию смотреть :) Наверное совсем возмутит то, что на МиГ-23 и Су-27 были специализированные системы наведения для перехвата :) ------------ Помню чем был Локон когда-то, потому и спорю :) Теперь уже этого нет, да и не вернуть. что правда, оттого народу все меньше.

На фотке не Скайхок :)

Я тебе пытаюсь объяснить, что по той документации, что есть на Су-27, его комплекс вооружения можно было бы смоделировать довольно таки не хило, но ты либо не понимаешь, либо троллишь. Да да, там больше рюшечек и кнопочек, я понял :) Меня интересует, какие модели заложены под оболочку интерфейса взаимодействия с СУВ. И на этот вопрос ответить сложно... Я объясняю, сколько переключений в СУВ занимает подготовка к пуску. И таки да, весь смысл СУВ при работе по воздуху - действительно пустить ракету :D, ну или стрельнуть из пушки :) Прежде чем писать про уровень моделирования даталинка, неплохо бы ознакомиться с РТЭ самолета и посмотреть, как даталинк должен работать ;)

Какие по машине документы, и какая у неё реализация - это две разный вещи. Во-вторых, для вирпила что при "тяжелой" реализации, что при "простой", комплекс вооружения истребителя выглядеть будет действительно примерно одинаково, потому что системы вооружения по воздуху проектируют максимально простыми в применении, чтобы летчик мог нормально вести воздушный бой. От настройки оружия до его пуска проходит 2-4 переключения. Вся специфика в основном выливается в оружии ВЗ, ибо там много вариантов настроек и т.п. Ты серьезно думаешь, что реализация даталинка имеет хоть какие-то значение, когда у на всех машинах в симуляторе системы РЭБ выполняют функции гирлянды на новогодней елке? ))) Какими кнопками управляется модель, и насколько она сложно смоделирована в коде - это разные вещи. Кто-то смотрит на рюшечки, кто-то смотрит на внутрянку. Недавний разговор в теме ракет про их синхронизацию в онлайне как бы намекает, какие технологии заложены в некоторые аспекты симулятора.

Ну хорош ерунду то нести, по Су-27 документации вообще-то не мало.

Спасибо, документ было бы интересно посмотреть.

А отечественное РЛЭ на 19-й есть? У меня только на иглише "ЦРУшное", качество скана плохое...

Штопор на видяхах толково выглядит.

Старье!? А-шка на момент продажу Ирану был новейшим истребителем. Вы хоть пробейте, в каком году Иране была революция (поставки по сути завершились примерно в этот момент). От F-14A никто не отказывался!!! Что за косячность у Ашки!? На тех углах, где у 14-го могут быть проблемы с движками, большинство истребителей 60-70-х уже свалятся в штопор. ------- Считаю решение конструкторов правильное - если на земле нет инфраструктуры для обслуживания мощнейшего истребителя 4-го поколения, абсурдно пытаться применять столь высокотехнологичное оружие, не имея предпосылок для его развертывания. Это условно говоря тоже самое, что гнать в гущу джунглей какой-нибудь одиночный Т-90С, забив на снабжение снарядами и топливом. А в плане сэкономленного веса самолет от этого только выиграл.

Это про АИМ-7Е-2? У АИМ-7Е-1 вероятно 15G (?) Я думаю ограничения по перегрузке вызваны другими причинами. Ракета "толстая", а с т.з. прочности это плюс, но есть у меня подозрения, что никто за одинарным или полуторным запасом в ракетах ВВ и не гонится - вполне может быть, что если сводить конструкцию ракет к минимальному запасу прочности, то вместо обшивки будет фольга, а это неудобно во всех смыслах :)

При 4 МАХах это нормально, АИМ-7С например на 30000 футов уже на 2.3 МАХ могла бы на 20G выйти (но не может. т.к. G-limiter настроен на 15 :) ).

Да хз, хз. Тут понимаешь из Ед тима люди пишут про "сущие проценты" на Су-27, будто провоцируя срач. Мне вот чето нифига не смешно, когда речь заходит о ФМ Су-27 и его ЛТХ в симуляторе. То что кому-то это забавно и прикольно - да замечательно, а зачем только нагнетать???

У тебя совсем чтоли мозги перегорели? :) У ЦэЭмЭфа ник правильно пишется CMF, только и всего. Ежели в первой букве ника ошибаться - так можно и дальше пойти, про то и прикол был, но я не думал, что некоторые поймут столь неадекватно :doh: P.S. Блин, чето я не на то подумал, все, понял. У Ваффен ката просто от упоминания СМФа подгорает ))) Его личные проблемы, а то что тут много вирпилов мнение СМФа считают весомым - это я подтверждаю!

SMF!? Тогда уж сразу SFM :D

Есть вариант МиГ-15УТИ с рлс :) Так и трансзвук внес огроменные коррективы, як-15 с миг-9 одно дело, а миг-15 уже другое ;) Какой ценой сверхзвук дался - я лично статистикой не обладаю, знаю вот что в 70-е, когда сверхзвук был давно приручен, на испытаниях новых машин пилотов много гибло, и новые машины доводились куда более тяжело, чем старые. Так вообще говоря и МиГ-17 считается относительно МиГ-15 новым типом :) За модификацию тут вроде никто не говорил. В те времена делалось много опытных вариантов и эволюцию МиГ-17 в МиГ-19 можно увидеть наглядно, в машинах типа см-1 и см-2, приведших к см-9.